尚動 軒動
他感興趣的是2022版的180TURBO CVT,也就是我們常說的最低配版。從外觀上看,雖然是低配版,但該車的前臉造型與中高配版基本一致。它采用了橫幅式的上下前格柵,logo設計比較小巧,兩側的大燈組也很修長。再加上黑邊進氣口,整個前臉看起來特別干練,力量感和運動感都不錯。
整個車身特別修長,溜背式的設計,腰線的厚度感很強,尾部還有明顯的鴨翼造型,看起來還是很有力量感和運動感的。不過說實話,小編覺得相比老款本田思域,這臺新款本田思域的車身更“雅閣(查成交價|參配|優惠政策)”一些。因為是低配版,所以車子的輪轂造型不是特別酷,不過好在尺寸也不是特別小,所以看起來也不是特別難看。
有一說一,本田思域的車身尺寸還是很不錯的,車長4674mm,軸距2735mm。無論是車身尺寸還是空間表現,都是同級別中的佼佼者。后排空間也很寬敞,就是中間的地面凸起有點嚴重,不過日常使用還是夠用的。只是有點遺憾,因為是最低配版,所以該車不支持座椅比例放倒,而且是編織座椅,不是特別友好。
雖然是最低配置版本,但整個中控臺的視覺效果還是很不錯的,很多小細節設計的更加精致,給人高級感十足。整個中控臺的功能區設計的也非常簡潔。配備大尺寸懸浮式中控屏和7英寸液晶儀表盤。再加上多功能方向盤等功能,給人一種科技感和精致感。還是夠用的,不覺得便宜。該版本配置比較齊全,包括電動天窗、自動空調、自動大燈、無鑰匙進入/啟動、被動行人保護等功能。如果預算不是特別高,最低配的配置已經夠實用了。小編唯一不明白的是最低配置只有兩個喇叭,其他配置都給了。能夠在這方面恢復過來,實在是讓人難以理解。
由于是低配版,該車搭載了1.5T低功率發動機,最大輸出功率129馬力,匹配CVT變速箱。說實話,這樣的動力組合對于緊湊型車來說絕對夠用,但對于注重運動的消費者來說就有點一般了。如果想要更大的動力,小編還是建議買1.5T的高功率版,或者買同價位的其他車型。
評測: 總的來說,最低配置的本田思域的實際表現喜憂參半。的優點是外觀優秀,空間寬敞,配置齊全。缺點是:很多細節有待提高,功耗表現比較一般。至于配置最低的本田思域值不值得買,小編認為還是要看個人用車需求。如果想要更大的空間、更運動的外觀、更齊全的配置,這款車還是值得一看的。如果你需要動力,想要在細節上更完美,那么建議看看同價位的其他機型。
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