德國曼卡車 斯堪尼亞卡車770馬力

時隔四年，漢諾威國際車展再次開幕。作為歐洲七大兒子之一的MAN也在本次車展上帶來了多款新車型，展示了全新的數字化道路交通解決方案，聚焦新能源、自動駕駛等商用車趨勢。最重要的是，全新e Truck電動卡車也在本次車展上驚艷亮相。

在本次漢諾威車展上，MAN的多款展車都采用了電子后視鏡，展車的價格在現場的展板上也有詳細標注。也可以根據今天歐元對人民幣的匯率（1歐元=7.0278人民幣）計算國外卡車的價格。

電動重型卡車：最新的電動卡車

內燃機在碳排放壓力下還能跑多久？最好的替代品是什么？這也是國內外商用車品牌關注的焦點。在本次漢諾威車展上，曼恩也帶來了自己的答案，首次展出了接近量產的電動卡車e Truck原型車。據了解，這款車將于2024年投放市場，為長途交通提供電動化解決方案。

“娛樂焦慮”一直是電動重卡廣泛應用的難點，而這款MAN e卡車搭載的大容量電池組，續航里程可達600-800km，幾乎可以覆蓋電動重卡常見的交通領域。今天的柴油重型卡車。

此外，該車還具備兆瓦級充電能力。兆瓦級充電系統工作電流高達3000A，工作電壓高達1.25kV。根據功率公式，最大峰值功率為3750千瓦，單位換算為3.75兆瓦。以此計算，理論上一分鐘充電量約為62.5kWh，五分鐘后將超過312kWh，用時15-20分鐘。簡單來說就是充電很快，一定程度上解決了充電時間的問題。

在漢諾威車展上，曼不僅展示了他的電動卡車，還展示了整體解決方案。除了車輛配置和充電基礎設施，他還為客戶考慮運營階段的成本優化、路線分析和客戶優化。客戶可以通過曼恩在平臺上推出的數字化工具查看其配送路線如何實現純電動驅動，并將為客戶提供選車、用車、優化等整體解決方案。

柴油重卡：TGX/TGS

MAN TGX 42 拖拉機價格：329，195 歐元

這款640馬力的42拖拉機應該是MAN的旗艦車型。既適用于長途運輸，也適用于大型運輸市場。搭載MAN D3876歐6e發動機，最大輸出功率471kW，900-1380轉可爆發3000牛米的峰值扭矩。馬力和扭矩都非常驚人。匹配12速直接擋變速器，后橋懸掛氣囊。

駕駛室內的配置也很豪華。此前獲得紅點設計大獎的個性化Lion S套件也出現在這款車上，包括全新的內飾設計、MAN OptiView后視鏡系統等，加入了大量紅色元素。這輛TGX出租車還設計有22英寸電視、沙發床、帶烹飪組合的內置衣柜、電子手剎、多功能方向盤等。日常的駕駛體驗又一次有了很大的提升。

MAN TGX 42 拖拉機標價：266,873 歐元

展出的新一代MAN TGX 42拖拉機適合長途運輸。它配備了新版MAN D2676發動機，最大輸出功率為382kW（520馬力），930-1350rpm時的峰值扭矩為2650Nm。它與標配液壓減速的12 速直接齒輪變速器配合使用。此外，車輛還進行了空氣動力學優化。

MAN TGS 64 拖拉機價格：233，183 歐元

MAN TGS廣泛應用于短途、配送運輸或建筑工地，尤其是在復雜的工況下。在漢諾威車展上展出的這款TGS 64拖拉機搭載的MAN D2676歐5發動機最大輸出功率為397kW（540馬力），1050-1350轉/分時的峰值扭矩為2500Nm。匹配12速超速變速箱，帶ACC自適應巡航系統和LDW車道偏離。

這款TGS重卡適合復雜的工況，所以使用了TN版的駕駛室，沒有使用電子后視鏡。畢竟普通的后視鏡在復雜的工況下更加實用，而且還加入了保險杠保護條和LED大燈。這在中國屬于非法改裝，但在歐洲市場屬于合法改裝。

卡車：TGM/TGL系列

TGL卡車價格：122034歐元

TGM 卡車價格：156855 歐元

在漢諾威車展上，MAN還展出了TGM/TGL卡車，主要涉及短途物流運輸和特殊服務。在國內市場，這兩款車主要應用于特殊服務領域，如消防、野營房車、特警車、電視轉播等。

同樣，現場展出的TGM和TGL卡車也采用了電子后視鏡，并配備了車道偏離預警系統、防撞預警系統、多路攝像頭等主動安全系統，這也體現了MAN在電動化和智能化方面的發展。自動化。產品布局進行中。

TGM系列機型搭載D08直列六缸發動機，最大允許總重量從12噸到15噸、18噸到26噸不等。 TGL系列機型可選配D08直列四/六缸發動機，最大允許總重量7.5噸至12噸不等。

展出的TGL卡車搭載MAN D083發動機，最大輸出功率140kW（190馬力），1200-1750rpm時峰值扭矩750Nm，最大允許總重8噸。該車主要用于城市短途運輸，因此采用CC系列單排駕駛室。

進入駕駛室，你會發現整體配置同樣硬朗。畢竟四年一屆的車展，展示的都是新開發的產品。兩側電子后視鏡布置在A柱內，配備12.3英寸全液晶儀表盤和電子手剎，中控大屏顯示車前攝像頭內容。

展出的TGM 62卡車和國產6215;2卡車不同，傳動軸在第二軸上，這在國產卡車中很少設計。主要適用于城市酒類和食品的運輸。搭載曼恩D0836發動機，最大輸出功率235kW(320馬力)，1200-1700轉/分時峰值扭矩1250 Nm，最大允許總重18噸。同樣是曼CC緊湊型駕駛室。駕駛室里的配置和TGL差不多，和國內高端重卡一樣。電子后視鏡、液晶儀表盤、中控大屏導航、電子手剎都有配備。

專用車

TG8X4三面自卸卡車價格:262，385歐元

在特種車輛方面，曼恩還展出了TGS 8&215;4專用車價格:236672歐元

此外，曼恩還展出了另一款能夠在復雜工況下靈活工作的重量級車型——TGX 6x 4特種車，該車同樣搭載曼恩D2676發動機，最大輸出功率為382kW(520 HP)，在930-1350 rpm時峰值扭矩為2650 Nm。它配備了緩速器，并使用了10噸的前軸。安全性方面，還采用了電子后視鏡和ACC自適應巡航系統。

輕型車：首推純電動輕型車

其實歐洲的城市交通和國內的城市交通是有一些區別的。國內城市交通以輕卡為主，而歐洲城市交通以廂式貨車車型為主。在漢諾威車展上，曼恩還展出了兩款輕型汽車，包括一款純電動汽車。

TGE 4&215;4設計有機械差速鎖，可以實現最大牽引力，最大輸出功率130kW(177馬力)，峰值扭矩410 Nm。與之匹配的是8速AMT變速箱，并擁有主動安全套件，包括倒車影像和LED大燈。內飾方面，它還配備了獨立的獅子套件。

輕型車輛ET4X2F的價格:70，192歐元

針對城市配電用戶，曼恩還推出了純電動eTGE車型。永磁同步電機最大輸出功率100kW(136馬力)，峰值扭矩可達290 Nm，WLTP續航里程約110-115km。采用LED大燈，并配有燈光輔助和交通標志識別。

●編者按:

據了解，在本次漢諾威車展上，MAN還將展示自動駕駛的成果。目前，曼恩的ATLAS-L4項目已經致力于實現站點間的自動駕駛。到2024年底，ATLAS-L4將成為第一輛在德國高速公路上自動駕駛的卡車。節能、數字化、自動駕駛等。是曼恩展臺在本屆漢諾威車展上的重點展示。或許我們可以想象，未來的貨運會有更多的驚喜。請留言告訴我們您對哪一款展車感興趣，我們也會詳細解讀具體的展車。(文/王學杰/卡車之家)