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    2. 吉利汽車繽瑞 吉利汽車繽越cool

      2023-06-21 11:52:33 作者:蔡金盛
      不知道大家有沒有發現,現在的汽車產品越來越注重年輕化、運動化的設計。在10萬元左右的價位區間,想要一款有個性又能滿足日常家用的跑車,這款吉利-繽瑞酷絕對值得一看!

      全新前臉造型基于吉利能源風暴4.0設計語言,整體設計更加激進。中網和前包圍進行了熏黑處理,并加入了大量的運動外觀套件,讓整車看起來更加酷炫。

      燈組線條犀利有型,眼神“冷峻”,極具戰斗力。燈腔內部由36顆LED光源組成。三段式日間行車燈辨識度高,支持自動大燈、自適應遠近光燈等功能。

      長、寬、高:4710/1795/1455 mm

      軸距:2670 毫米

      轎車的側面造型與傳統的轎車家用轎車有著明顯的區別。車身腰線從前翼子板一直延伸到車尾,官方稱之為“奔騰高腰設計”。溜背式的車頂線條讓車身姿態在視覺上顯得更低,下方側裙處點綴著橙色線條,提升了運動氣息。

      17英寸熏黑輪轂采用“多輻”設計,搭配黃色制動卡鉗,運動氣質再次加分。輪胎方面,匹配的是馬牌UC6系列運動輪胎,規格為205/50 R17。

      尾部造型醒目,具有強烈的視覺沖擊力。大尺寸后擾流板絕對吸睛,表面有類似碳纖維的紋理圖案,官方稱之為“大前擾流板”。兩側的排氣絕不是擺設。橢圓形的排氣口更具運動感,排氣聲浪也不錯。

      尾燈細長,燈腔內部做了熏黑處理。 “三段式”設計與前大燈相呼應。

      內飾座艙的風格比較簡約,但又不缺乏科技感和精致感。中控臺的線條比較平直,起到了延伸橫向視覺效果的作用,讓車廂在視覺上更加開闊。中控臺大量采用軟質材質和麂皮面料,輔以橙色條紋,運動氣息足夠濃厚。平底方向盤采用皮革包裹,輻條粗大,抓地力極佳。

      10.25英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏形成雙屏布局。中控面板搭載Galaxy OS系統,界面UI簡潔清新,上手幾乎沒有難度。功能方面,支持在線導航、智能AI語音識別(可控天窗、可控空調)、車聯網、FOTA升級、三指飛屏(雙屏導航交互)等。

      電子擋桿在同級別車型中是少見的。變速桿的形狀類似于飛機操縱桿,官方名稱為“賽車電子變速桿”。水杯架配備三個可調節擋板插片(十槽),可實現多種不同的空間組合,收納空間更加靈活。

      一體式運動風格座椅采用皮革/麂皮混合材質包裹,內部填充物硬度適中,兼顧了乘坐的舒適性和對身體的包裹性。橙色的安全帶特別顯眼,賞心悅目。

      后排乘坐性能可以滿足日常家用需求。后滑線一定程度上影響了后排的頭部空間,但腿部空間可以得到保證。電動天窗是常規尺寸,預計不會有全景天窗。對于一臺10萬元級別的車來說,它的尾部配置表現也沒什么好挑剔的。

      動力方面,繽瑞酷派搭載全新1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大功率181馬力,最大扭矩290牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱官方0-100km/h加速時間為7.1秒,WLTC工況綜合油耗5.9L/100km。底盤方面,采用了前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合。

      在不同的駕駛模式下,繽瑞酷派呈現出不同的個性。舒適模式下,動力響應不疾不徐,7擋雙離合變速箱無聲無息地完成每一次換擋,換擋平順性極佳。這時候,它就是一輛“老實”的家用車,可以完美承擔日常通勤的重任。

      轉向和底盤懸架上的設置偏向“家用”,轉向力度支持多級調節。但總的來說,轉向手感比較輕盈,日常出行很輕松。初期懸架比較軟,可以輕松解決路面的顛簸,保證日常行走時的乘坐舒適性;懸架的中后段還是有足夠的支撐和一定的韌性,所以在行駛中不會晃動,車身在行駛過程中的穩定性也很高。可以令人滿意。

      切換到運動模式后,動力輸出更直接,動力響應更迅猛,發動機始終處于“狂飆”狀態,即使是輕微的油門動作也能迅速傳遞至車身。變速箱的換檔邏輯發生了顯著變化。巡航時更愿意掛低檔,超車時的降檔動作更干脆利落。

      隨著發動機轉速的不斷提升,排氣聲浪也隨之而來,開起來真的很有跑車的感覺。與同級別、同價位的對手相比,繽瑞酷派在動力上有著比較明顯的優勢。動力儲備充沛,前段加速強勁,中后段加速也不弱。表現值得肯定。

      寫在最后:

      吉利官方對繽瑞酷的定義是“硬核車”,是面向年輕消費者的產品。他們的購車預算不高,但也希望自己的車能彰顯個性。

      從靜態來看,它擁有炫酷的外觀風格和時尚的內飾座艙,不僅不失運動屬性,還承擔起居家通勤的重任;動力方面,這臺全新的1.5T發動機動力儲備充足,實際表現可圈可點。滿足。你覺得它能成為吉利的又一款爆款嗎?評論區說吧。 (吉利繽瑞酷官方指導價948-10.98萬元)

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