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      2023-06-21 11:52:34 作者:蔡金盛
      景瑞,這車也是老款了。記得最早的一次是2008/09年,親戚景瑞陪我去旅游。當時,景瑞給我的第一印象是原裝歐系車。空間內的空間雖然有限,但皮質、耐用、靈活、易泊車的特性滿足了剛畢業的年輕人的需求。后來同學朋友買車都不推薦景瑞了。遺憾的是,南方的車友對日系品牌更放心,買的更合適。這一次,正好在不到三萬公里的距離,遇到了這景瑞。現在5萬的價格還值得買嗎?我們一起看看。

      首先,從外部來看。

      這是一輛2016款的紅色景瑞,明顯比老馮年輕很多。進氣風扇采用了斯柯達家族式的造型,品牌標志在凹陷處上方,在路上辨識度很高。大燈的造型雖然比起大眾大哥的自主品牌稍遜一籌,但是棱角分明的造型也是相當的棱角分明,放在這樣的代步車上很好看。

      側面的造型類似polo,屬于兩廂車中屬于漂亮的一類。車身長寬高分別為3993*1732*1487,軸距為2470mm,也是同級別的常規尺寸。當然,它也有一些優點。市區自駕靈活,停車也相對容易。

      雖然只是一輛小型車,但在實用性上其實比大多數國產轎車都要好。程哥這種認識身邊人的人,車里一般坐一兩個人,后排根本不用。周末幾乎家家有車,后排大部分時間都在亂扔垃圾。而且這款景瑞的后備箱開口很大,后排可以整體放倒,搬運垂直高度較高的物品也方便很多。

      接下來,讓我們上車一睹為快。

      其實前排比較簡單,但是層次感足夠了。這是汽車享受版。前排只有兩個安全氣囊,但配備ESC車身穩定系統和后視鏡加熱,行車安全性還是可圈可點。中控部分,原車主買回來后改裝了一塊安卓大屏,導航娛樂功能非常豐富。

      至于后排,畢竟軸距擺在那里,腿部空間也比較有限,所以只是應急級別。原廠布藝座椅的主人送了一個米色的坐墊,夏天不會太熱。再說了,后排其實也沒什么好說的??偟膩碚f,景瑞的內飾比較簡單,但是做工還是很不錯的,符合我印象中歐系車的形象。

      最后,說一下動機。

      1.4L自然吸氣發動機和6AT變速箱是Polo共享的一套動力系統,可以說是相當適合這款車了。景瑞的整備質量不到1.1噸,在日常城市里很輕快,油耗絕對是一個驚喜。

      全文摘要: 這款2016款的景瑞顯然是一款合格的小型代步車,外觀時尚動感,車身小巧,城市駕駛輕松靈活。后排雖然不適合長時間懸空騎行,但作為代步車完全夠格。結合8.49萬的指導價,5萬的價格有點貴,程哥覺得5000-10000。

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