傳祺gs3真實油耗 傳祺gs3自動擋油耗多少
老款GS3給人的感覺會比GS4小一些,但是新款GS3影速在設計上可以說和GS4毫無關系。新車的外觀非常犀利,硬朗的線條讓它看起來科技感十足。這樣的顛覆方式有點冒險,也非常考驗設計師對大眾審美的理解,需要在設計上重新發(fā)明輪子。新一代GS3貼膜《快速實車》看起來還是挺和諧的,至少對我來說是這樣,個人比較喜歡。
之所以有這樣棱角分明的設計,也與其出自與映庫同一座GPMA大樓有關。 “嘉微飛翼”造型的前臉十分吸睛。兩側(cè)分體式設計的LED大燈呈菱形造型。值得一提的是,GS3提供了一款R-style車型,采用了前刃的設計,并加入亮橙色元素進行點綴,運動氣息會更加濃郁。
新車側(cè)面顯得修長,視覺效果非常接近緊湊型SUV。筆直的腰線從前大燈一直延伸到尾燈,有效拉長了側(cè)面的視覺寬度。同時,新車還有多種輪轂可供選擇。實拍模型的多框輪轂看起來很有戰(zhàn)斗力。門把手也與時俱進,采用了隱藏式設計,頗有些新能源車的既視感。
事實上,GS3的影速也接近一般緊湊型SUV的尺寸。其長寬高分別為4410/1850/1600毫米,軸距進一步增加至2650毫米。這樣的軸距可以有效保證車子的平順性。
來到車尾,GS3暗影極速的尾部設計還是很有個性的。尾燈造型與前大燈相似,從頭到尾呼應。在車尾上方,我們還可以看到兩段式鏤空擾流板,運動感十足,問題不大。底部采用兩側(cè)雙出式排氣裝飾,而R-style版本則是中置雙出式排氣。
新車的內(nèi)飾也非常運動。液晶儀表和大尺寸中控屏的雙屏設計,非常吸睛。配合三幅式多功能方向盤和“翠晶電子換檔”,極具科技感。空調(diào)的出風口采用了多邊形設計,邊緣點綴了橙色元素,應該是年輕人喜歡的設計。
中控面板下方是空調(diào)音控制區(qū),全部采用實體按鍵+旋鈕的控制方式,方便行車時的盲操作。新車在儲物空間方面的表現(xiàn)也將可圈可點。拉出齒輪手柄正下方的儲物格,可用于手提包。正面還有一個U口和一個12V口,可以給電子設備充電。
官方信息顯示,GS3影速的后備箱容積為341升。通常,對于與朋友的短途旅行和公路旅行,行李箱尺寸應該綽綽有余。
動力方面,新車采用來自巨浪動力的1.5T四缸發(fā)動機,最大功率130kW,最大扭矩270Nm。搭配7速離合變速箱,不僅可以實現(xiàn)百公里6.18升的油耗(WLTC標準),還可以讓零加速性能達到7.5秒(R款版),燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)更平衡。
概括
在車展上短暫接觸后,我對全新一代GS3 Movie Super印象深刻,精致的外觀設計和極強的內(nèi)飾用料質(zhì)感。從動力總成的參數(shù)來看,新車的動力表現(xiàn)一定值得期待。不得不說,廣汽傳祺這幾年總能給消費者帶來驚喜,好產(chǎn)品層出不窮。希望GS3影速也能有一個有誠意的價格,成為我們自主品牌SUV的又一爆款。
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