愛唯歐14款變速箱 愛唯歐的變速箱

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三廂版皮包的自由空間也是這款車的亮點。樂騁三廂版的行李箱厚度為458升，相較于三廂版的253升行李箱容積，實用性要強很多。另外，尾艙的開口比較向上，開合角度也相當大，靈活性進一步增強。所有樂騁系列的后排都可以4/6分隔。如果需要放置大型家電，可以隨心所欲地選購更大容量的后備箱。因為對于三口之家的日常使用和出行來說更加方便實用。動力車型方面，樂騁轎車版和轎車版一樣支持1.4L和1.6L渦輪增壓，匹配6速手自一體變速箱和5速手自一體變速箱。

艾薇歐會讓你如虎添翼

1.變速箱有很多方面。樂騁全系配備六速手自一體變速箱和五速手自一體變速箱。在同級別車中，也只有上海大眾的全新POLO布局能與之媲美。 Aveo power基本上可以滿足家庭主婦用戶的需求。無論下雨時談戀愛，回來總是晴天，艾維歐都會讓你如虎添翼。

2、帶有別克標志的老賽歐曾經是一款很受歡迎的家用微型車，但由于車型控制技術陳舊，該車在2007年下半年逐漸退出了消費市場，雖然英文名仍叫賽歐，不過新賽歐相比老款賽歐已經是一款全新的車了。

3、這款車的底盤容積和高度與車子的風格還是比較吻合的。是A0級車。樂騁的車高為2525mm，“三圍”為403917351517mm。彈力和座手彈力在同級車中一直處于領先技術水平。

4、前排吊裝后，可以制作出非常平整的車頂，皮包的自由空間也大幅增加。自由空間的制作成本非常高。 Aveo座椅Aveo讓我們感受到了高端車是用國標打造的理念，中高端領先動力車的全自動和手動體驗滿滿。

5、結構緊湊的Aveo愛唯歐通用發動機、發動機、變速箱、柴油機保持大馬力負載多年。只要不吝嗇剎車，升檔壓縮比可以保持多年左右。感受沒有離合器的影響。

6.都是A0級車，樂騁可能更大一些，更能滿足客戶對車內自由空間的供給。賽歐大眾歐寶和雪佛蘭超級旅行車科爾維特項目經理團隊的動力系統調校，在行駛可靠性方面，樂騁不熄風。

7. Aveo和新款Polo也配備了5速自動和6速手動/自動變速器。不同的是，新款Polo使用的是日本的愛信變速箱，而樂騁也選擇了樂騁一貫的日本愛信變速箱，到日本后換成了上海通用東岳工廠產能的GF6。

8.沒有配備PE嵌入式轉向模塊可以說是樂騁的一大敗筆。

雪佛蘭樂騁用的是什么渦輪。雪佛蘭樂騁配備1.4L和1.6L自然增壓發動機。傳動方面，渦輪增壓匹配5速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。值得補充的是，這款車搭載的1.4升STEC渦輪增壓發動機此前也曾在新款賽歐上使用過。從這臺發動機的動力系統模塊來看，這臺渦輪動力車的綜合性能還是很不錯的。與6升車型使用的發動機相比，這款發動機忽略了可變氣門正時STEC，在操控方面的綜合表現畢竟更好。與渦輪發動機CVT發動機相比，自然變速器發動機的驅動力傳遞更加線性。對于一款豪華車來說，這款車的動力車綜合表現是非常不錯的。

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