奧迪r8gt多少錢(qián)一輛 奧迪r8多少錢(qián)一輛2020款

奧迪RS e-tron GT 正式發(fā)布奧迪RS e-tron GT 正式發(fā)布。

進(jìn)口奧迪RS e-tron GT將亮相2022廣州車(chē)展。 12月30日，奧迪宣布RS e-tron GT正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)146.88萬(wàn)元。奧迪RS e-tron GT由雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.3秒。這也是奧迪在中國(guó)推出的首款純電動(dòng)RS性能車(chē)型。

奧迪RS e-tron GT定位為電動(dòng)四門(mén)GT轎跑，可以看作是e-tron GT的RS版。外觀配置方面，奧迪RS e-tron GT標(biāo)配黑色加長(zhǎng)外飾套件、碳纖維外飾、矩陣式LED大燈帶激光大燈、帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈和動(dòng)畫(huà)效果的LED后尾燈。該車(chē)還標(biāo)配20英寸五輻合金輪轂、碳化鎢涂層制動(dòng)盤(pán)和紅色制動(dòng)卡鉗。

奧迪RS e-tron GT 擁有霸氣的前臉、低矮的車(chē)身和透明的尾燈。雖然與保時(shí)捷Taycan同平臺(tái)打造，但在造型上卻保持了奧迪家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，是一款不折不扣的奧迪Sportback風(fēng)格車(chē)型。奧迪官方還表示，該車(chē)由RS部門(mén)研發(fā)調(diào)校，在駕乘體驗(yàn)方面也將是一款?yuàn)W迪高性能車(chē)型。

奧迪RS e-tron GT的長(zhǎng)寬高分別為4990/1960/1410mm，軸距為2900mm。車(chē)身框架采用多種輕質(zhì)材料，車(chē)頂部分采用碳纖維和鋁材，車(chē)頂框架采用高強(qiáng)度鋼材。車(chē)尾，一條魚(yú)骨形LED尾燈貫穿左右，在兩側(cè)邊緣散落成獨(dú)立的菱形LED燈塊，辨識(shí)度十足。

車(chē)內(nèi)，奧迪RS e-tron GT形成了以駕駛者為中心的環(huán)抱式座艙布局，中央控制面板和空調(diào)控制面板略微向主駕駛傾斜。配置方面，RS e-tron GT配備碳纖維內(nèi)飾條、高級(jí)Napa真皮/Dinamica內(nèi)飾套件、增強(qiáng)型車(chē)內(nèi)氛圍燈、蜂窩打孔紋真皮運(yùn)動(dòng)座椅（前排加熱、通風(fēng)和按摩、主駕與內(nèi)存）、BO豪華3D音響、奧迪虛擬座艙、MMI高級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。

性能方面，奧迪RS e-tron GT采用前后軸雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)。前橋電機(jī)最大功率175千瓦，峰值扭矩300牛米。后橋電機(jī)最大功率335千瓦，峰值扭矩550牛米。綜合最大功率（boost模式）475kW，綜合最大扭矩830Nm，0-100km/h加速時(shí)間3.3秒，最高時(shí)速可達(dá)250km/h，CLTC續(xù)航里程495km ;在充電模式下充電5%-80% 需要30 分鐘。

此外，奧迪RS e-tron GT還標(biāo)配帶后橋差速鎖的quattro四驅(qū)系統(tǒng)、e-tron運(yùn)動(dòng)聲波系統(tǒng)、增強(qiáng)版電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自適應(yīng)三腔室空氣懸架等等。

據(jù)介紹，奧迪RS e-tron GT通常是電動(dòng)四驅(qū)，只有當(dāng)驅(qū)動(dòng)模式切換到“效率”時(shí)才會(huì)優(yōu)先前驅(qū)。在濕滑路面、大功率輸出或快速過(guò)彎的情況下，可將更多扭矩分配至后輪，響應(yīng)速度比機(jī)械式quattro傳動(dòng)系統(tǒng)快約5倍。

奧迪RS e-tron GT采用平底地板結(jié)構(gòu)，帶來(lái)更好的車(chē)身比例和更低的整車(chē)重心。專(zhuān)注于高性能產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的奧迪全資子公司Audi Sport GmbH負(fù)責(zé)量產(chǎn)車(chē)的開(kāi)發(fā)和調(diào)校，帶來(lái)奧迪獨(dú)有的動(dòng)感駕駛體驗(yàn)。

奧迪RS e-tron GT 將與該品牌唯一的超級(jí)跑車(chē)R8 在同一工廠和同一生產(chǎn)線上生產(chǎn)。為此，奧迪對(duì)德國(guó)Bollinger Hofe工廠的生產(chǎn)線進(jìn)行了擴(kuò)建和現(xiàn)代化改造，加入了大量數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù)和智能化技術(shù)，并新建了焊接車(chē)間，完成了奧迪e-tron GT、RS e-tron GT等大量復(fù)雜的多材料車(chē)身連接。