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    2. 豐田銳志2014款 銳志2013款二手車多少錢

      2023-06-21 14:15:27 作者:蔡金盛
      車已不在江湖,但總有它的傳奇。今天我們要翻新的主角是一款已經停產的經典型號: 2008豐田銳志查成交價|參配|優惠政策)2.5S(特別紀念版)。目前車況屬于“敘利亞戰損級別”!

      豐田銳志是經典的后驅車型之一,受到了無數后驅愛好者的追捧,可惜由于銷量不佳,最終在2017年宣布停產;說來也有些尷尬,自從豐田銳志停產后,逐漸演變成一款有情懷的車,這與豐田皇冠查成交價|參配|優惠政策)的“神話屬性”非常相似。

      當時有近30輛高檔車,現在二手車市場可以從5輛左右起步,也算是勾起了一些后驅老玩家的欲望。不過同年的車,在保值率上,銳志和皇冠還是有差距的。只能怪皇冠炒得太厲害了!

      車到店的時候,車廂里的狀況很感人。檢查完車況只能說整體破舊:

      1、發動機啟動直接冒藍煙,各種漏油,管路老化。

      2、底盤松動,發出異響,晃動,感覺快散架了。

      3、漆面氧化,大燈發黃,外觀慘不忍睹。

      4、剎車震動很輕,根本就停不下來,非常危險。

      5、內飾還不錯,沒有明顯破損,需要徹底清洗。

      是的,這個機房真的像一個新出土的文物,一年四季都值得去工地。

      各種漏油問題明顯,啟動困難,冒黑煙,發動機必須大修。車主對這輛車進行了翻新,也是一種純粹的感覺。開了這么多年車,肯定是有感情的,所以他才愿意投資裝修。

      先把大心臟拿下來。這車是前置后驅,V6自吸,排量2.5,動力基礎還不錯。它肯定會在改造后恢復活力。

      一起拆下變速箱。 ……

      都上架了,順便拆下底盤懸架。畢竟,底盤系統需要大修。

      目前只剩下空殼,底盤懸架已經完全拆除。

      先修了發動機,蓋子打開了,內部很破爛。

      從活塞上的積碳來看,可以斷定是機油進入了燃燒室,不能充分燃燒。

      又不是直噴發動機,能把氣門堵的這么緊,明顯是燒機油了。

      在訂購零件之前先拆解發動機以確定問題所在。

      經過幾天的等待,發動機大修包和各種管路配件都到了。

      首先,清理發動機上的油污、雜質和積碳。

      然后是一系列配件的安裝和更換。

      加工后的活塞正在重新加載。 ……

      整個計時系統的配件也進行了更新。

      每一顆螺絲都配有扭力扳手,保證原廠標準扭力值。

      更換各種金屬墊片、橡膠墊片和管路,解決漏油和燒焦問題。

      發動機基本組裝完成,啟動機、壓縮機、水泵等周邊配件同步更新。

      再來看看底盤系統更新:升級一套TEIN減震器+更換各部位膠套+球節+橫拉桿+防塵套+發動機支架+前后防傾桿等。

      剎車系統更新,升級了一套日本DIXCEL剎車盤和剎車片。

      更換每個擺臂的橡膠套。底盤懸架部分前部已經拆解,現在可以直接搭建。

      爪位置的橡膠靴已更換。

      更換后差速器大膠套時,這個位置的大膠套只能在拆底盤時更換,因為施工時必須拆后梁。

      更換了后差速器的兩個大橡膠靴,還安裝了防傾桿。

      組裝減震器后,首先重新安裝車身。

      懸掛系統的所有橫拉桿、橡膠靴和球形接頭均已更換。

      我要重新安裝底盤懸架。目前只有一個車身外殼,前發動機和翼梁沒有了,后排氣、差速器、后梁也沒有了。

      首先重新安裝后懸架,然后將前懸架與發動機一起安裝。

      重新組裝后懸架后,同時安裝了制動盤和皮革。

      在重新安裝前懸架系統之前更換發動機支架。

      然后,發動機和變速箱總成安裝在翼梁上,準備重新組裝。

      車身被放下,螺絲被固定,發動機和翼梁被重新組裝。

      底盤又滿了。

      重新安裝發動機后,再次添加新機油。

      冷卻系統并重新注入冷卻液。

      制動液也需要更換。

      正在更換差速器油。 ……

      更換燃油濾清器。 ……

      正在更換變速箱濾芯。 ……

      清潔變速箱油底殼并重新添加變速箱油。發動機維修施工和底盤維修施工都在這里完成。

      輪胎動平衡后,將車身裝回原位,開始調整底盤數據。

      美國獵人定位器,不到20萬的裝備,有這臺銳志原廠底盤的價值。

      數據測量儀被鎖定。 ……

      底盤數值偏差一塌糊涂,基本全是紅色。

      經過三個小時的數據調整,我們終于回歸完美值。

      折騰了這么多天,我們終于落地了。決不。天快黑了,我要去參加路考了。來回高速試了50公里,速度有提升,底盤穩,操控好,動力平順,剎車靈動。這車現在的狀態說實話:真刺激!

      回來后,小屋被徹底打掃干凈。還記得來時的“出土文物現狀”嗎?

      內部也進行了深度清潔和維護,方向盤和變速桿也進行了更新。

      注重整體清潔,恢復清潔,看起來舒服。

      真皮座椅有點皺,不過不疼。

      裝飾干凈,沒有明顯的損壞。

      后排座椅保養后看起來還不錯。

      車主對外觀要求不高。我們只做了油漆修正,去除了氧化層,恢復了光澤,沒有重新油漆,升級了大燈,翻新了燈罩。

      這輛2008款的豐田銳志,來自山東的一個老大哥。車子送回去之后,發生了一個小故事。

      前幾天和一個GX460老大聊天的時候,他說:你態度真好!驚呆了,這車還沒貼,你怎么知道做的好?最后才知道這輛銳志其實是我老客戶哥哥的車。

      是我的老客戶介紹他弟弟的。結果他哥來了,根本沒提他哥。車回去后,大哥可能檢查過車門,突然說我那天過得不錯。

      合適的車不是給人開的,不管什么車,從哪里來,去哪里,誰開;反正我們都是一個標準。好好干。小勝利靠智慧,大勝利靠道德,這也是我一直堅持的原則。

      本期就到這里。我是個怪物。下次見~

      建筑:怪物團隊

      (專業從事舊車翻新維修和新車改裝升級,感謝您的支持)

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