路虎行政版報價 路虎行政版

4月21日，全新一代路虎攬勝（查成交價|參配|優惠政策）正式上市。新車共推出4款車型，官方指導價區間為146.8萬-249.8萬。新車為第五代路虎攬勝。基于全新MLA-FLEX架構，首次推出世升七座加長版。無論是外觀還是內飾都進行了不同程度的升級調整，比以往更精致、更科學、更個性。搭載3.0升六缸雙渦輪增壓發動機和4.4升八缸雙渦輪增壓發動機，據悉，新車最快將于今年6月交付給國內用戶。

新車整體外觀依舊延續了肌肉線條感，但細節處的調整更為細膩。前臉沒有大的變化，只有前格柵和保險杠的小改動。新車大燈組采用嵌入式設計，與前格柵形成一體。此外，該車的兩側和車尾采用了這種扁平化的設計，提升了該車的精致感和運動感。新車保留了經典的翻蓋式發動機艙蓋和側面“鯊魚鰓”元素。

車身側面依舊采用了現款游艇版的設計。穩重、大氣，體現力量感。安裝的窗戶和隱藏式外門把手在車身側面營造出更平坦的效果，并進一步降低風阻和噪音。

車尾部分是新車最大的變化。采用新型直立式尾燈。豎向排列的尾燈組直立放置在尾部兩側，并由黑色橫向飾條連接。

美中不足的是連接兩側尾燈的裝飾板無法點亮，裝飾板上只貼了“Range Rover”字樣。雖然更具辨識度，但也引起了不小的爭議。不過，或許全新的尾部會成為新一代路虎家族的標志。

尺寸方面，全新一代標準軸距車型長寬高分別為：5052、2047、1870mm，軸距為2997mm；與現款車型相比，新車在車長和軸距方面均有所提升。此外，新車推出了4座版，標準軸距版和長軸距版還將提供5座版，而新款7座版僅限長軸距版。

內飾方面，新車也進行了相應的調整。木質飾板、啞光鋁飾板和大量皮革的運用營造出高級感，減去車內多余的設計，成為全新的設計風格。

內飾最大的變化是中控臺。新車采用13.7英寸PIPIPro高清曲面觸控屏，內置InControl OS 2.0智能馭領系統和亞馬遜Alexa智能語音交互系統；觸摸控制和語音控制使新車能夠提供便捷的人機交互體驗。

此外，方向盤采用全新設計，空調控制面板采用旋鈕+觸控的操作方式。變速桿取消升降旋鈕換檔機構，采用傳統變速桿。

新車的尾部區域同樣豪華。全新一代路虎攬勝配備后排娛樂系統，由兩塊11.4英寸高清觸摸屏組成，安裝在前排座椅靠背上，角度可調。系統支持獨立運行，可連接大部分帶HDMI接口的設備，提供Wi-Fi熱點功能。行政車型上，全新一代路虎攬勝后排座椅扶手還配備了8英寸后排座椅觸摸屏控制器。

值得一提的是，新車推出了四座版本。此外，標準軸距版和長軸距版也將提供5座車型，而新的7座版則僅限于長軸距車型。

全新一代路虎攬勝將搭載全新獨立空氣懸架，性能得到全面提升。支持巡航模式下車身自動降低16mm，涉水時懸架自動升降。在不到5 毫秒內響應顛簸，并提供完全可調的回彈和壓縮設置。新車的乘坐舒適性得到全面提升。

值得一提的是，全新一代路虎攬勝基于全新平臺MLA“Flex”打造，整個車身80%的材質為鋁材。與現款車型相比，新車抗扭剛度提升50%，噪音降低24%。此外，整車配備了70多個支持SOTA功能的電控單元。

動力方面，全新一代路虎攬勝提供多種動力選擇，包括P400、P530、P440e和P510e。其中，P400車型搭載3.0T L6渦輪增壓發動機，最大功率395Ps； P530搭載了寶馬提供的4.4T V8發動機，最大功率為523Ps，百公里加速僅需4.6秒。 P440e和P510e車型為插電式混合動力系統，其中電機最大功率為105kW，配備38.2kWh鋰電池組，最大純電續航里程為100km。預計首款國產車型為燃油版，隨后為PHEV版。