我不得不佩服豐田目前的生產力!從新RAV從4開始

不得不佩服豐田現在的生產力！從新RAV 4開始，豐田就進入了xml開掛機模式。比如最近首次亮相的卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）Cross、風蘭達等車型就給我們留下了深刻的印象！蘭達尤為突出。目前，新車已正式進店。整體風格上，RAV4與馮蘭達相比，還是比較硬朗的。不知道以后這車會不會爆炸。

和往常一樣，我們先簡單介紹一下整車的設計。從車頭來看，新車搭載了全新的設計理念，與現款豐田形成了鮮明的對比。比如整車的凹凸感就比較明顯。

大口網是經典的設計元素。這次在logo區域取消了裝飾條的設計。新車首次引入了壓紋設計，非常新鮮。前大燈與Corolla Cross 相似，但很明顯內部造型更為復雜。搭配強勁的前包圍，讓整個車頭看起來更有張力。

側面看，筆直的腰線貫穿了整個車身，也讓整車看起來更加的有線條感。此外，整車的下半部分層次感十足。這跟Corolla Cross有關系，還是相似但比后者強！我們還注意到，新車的輪眉采用了突出的結構設計，這也是一種力量感的體現。與車頭和側面相比，整車尾部看起來比較簡潔，雙層尾燈與前大燈相呼應。同款RAV的后包圍更具代入感。

與外觀相比，內飾設計相對簡單。毫不夸張的說，它根本就是RAV4的簡化版！整個中控臺采用了雙層設計，懸浮式中控屏的尺寸略顯遜色，但整個內飾最大的遺憾就是它的儀表盤與第一代RAV4的配置保持同步

，新車提供全景天窗、電子駐車、手機無線充電等配置。可見其更注重實用性。

動力方面，風蘭達將搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率126千瓦，最大扭矩203牛米。傳動系統可能匹配CVT無級變速器，動力配置與C-HR保持一致。目前，工信部申報表中并無混合動力汽車信息。從整車布局和定位來看，Cross應該和卡羅拉處于同一級別。對于同級別的產品，這款車的表現如何，我們不得而知。我們拭目以待！