寶馬m4敞篷車報(bào)價(jià) 寶馬4系2門轎跑車2022款

根據(jù)最新消息報(bào)道，我們獲悉，2022年8月3日，全新BMW M4將正式上市。全新BMW M4雙門轎跑車有：硬頂和軟頂兩個(gè)版本。全新BMW M4 Hardtop的售價(jià)區(qū)間為89.39萬(wàn)元至94.39萬(wàn)元。全新寶馬M4敞篷轎跑的售價(jià)為101.39萬(wàn)元。新車官方指導(dǎo)價(jià)較2021款上漲1.4萬(wàn)元，但在配置方面僅做了一些微調(diào)。

整車外觀：

外觀方面，由于新車只是一款小改款車型，因此全新BMW M4的外觀依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。新車前臉造型犀利，采用了BMW品牌標(biāo)志性的“雙腎”形進(jìn)氣格柵，并配備運(yùn)動(dòng)型前包圍造型，進(jìn)一步凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)感。

此外，新車依然標(biāo)配LED近光燈和激光遠(yuǎn)光燈。大燈配備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，并配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)大燈和大燈延時(shí)關(guān)閉功能。

此外，它還配備了“BMW M 50th Anniversary”的專屬紀(jì)念標(biāo)志，彰顯其與眾不同的個(gè)性。

全新BMW M4的側(cè)面造型采用溜背造型，車窗線條熏黑處理，直接將整車的運(yùn)動(dòng)氣息盡收眼底。全新BMW M4的車身尺寸仍與2021款車型相同。硬頂跑車的長(zhǎng)寬高分別為4803/1887/1402（1404）mm，軸距為2857mm。定位為兩款四人座硬頂跑車。軟頂敞篷車的長(zhǎng)寬高分別為4803/1887/1405mm，軸距為2857mm。定位為兩門四座軟頂敞篷車。

此外，新車采用無(wú)框車門設(shè)計(jì)，配備全車無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。此外，新車后備箱蓋及四個(gè)輪位均配備了“BMW M 50周年”專屬紀(jì)念標(biāo)識(shí)。

碳纖維后視鏡動(dòng)感十足。

內(nèi)部配置：

內(nèi)飾方面，由于是中期改款車型，新車整體內(nèi)飾布局保持不變。依舊配備了12.3英寸的全液晶儀表和10.25英寸的中控大屏，還增加了駕駛員語(yǔ)言識(shí)別控制系統(tǒng)。支持GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、CarPlay、CarLife等功能，并在主駕區(qū)加入喚醒識(shí)別功能。不過(guò)根據(jù)相關(guān)消息，中期改款的寶馬M4將采用最新的iDrive8人機(jī)交互系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2023年3月發(fā)布。

HUD平視顯示器是標(biāo)準(zhǔn)配置，方向盤(pán)是皮革包裹的，帶有換檔撥片。車內(nèi)還有11色氛圍燈、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、12個(gè)以上喇叭的哈曼卡頓音響。

M4 轎跑車/敞篷車自今年7 月開(kāi)始生產(chǎn)。與2021款相比，新車售價(jià)上漲了1.4萬(wàn)元，但迎賓踏板和中控面板上的“競(jìng)品”字樣也被取消。扶手箱內(nèi)的Type-C接口不再提供數(shù)據(jù)傳輸功能（只保留充電功能），數(shù)據(jù)傳輸功能已取消。此外，新車還將同色系的內(nèi)門板換成了黑色合成革。不僅配置降低了，價(jià)格也有所提高。不知道寶馬怎么看？

座椅方面，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹感很強(qiáng)，脖子處有M4標(biāo)志。前排座椅配備主副駕駛14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕座椅記憶和前排座椅加熱功能。

動(dòng)力方面，新車依舊搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為510Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。配備前連桿獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。

總結(jié)：

2022 BMW M4 與舊款相比沒(méi)有太大改進(jìn)。價(jià)格漲了1.4萬(wàn)，配置也有所降低。不知道大家對(duì)于這款新車是怎么看的呢？