2021柴油車suv大全 在售柴油版suv大全

這幾年，SUV憑借強(qiáng)大的通過性、高大威猛的外觀受到了消費(fèi)者的追捧。近兩年，皮卡的市場需求逐漸增加。畢竟皮卡在保留高通過性和高大威猛的外觀的同時(shí)，還能載貨載人。隨著政策的放開，皮卡車型更能滿足大眾消費(fèi)者的需求。現(xiàn)在國產(chǎn)品牌皮卡車型也在大力布局10萬到20萬價(jià)位的市場。在我們今天的橫評(píng)中，還發(fā)現(xiàn)了三款10萬到20萬元的高價(jià)機(jī)型，而且都是各大廠商的。它們是長安藍(lán)達(dá)、長城炮和五十鈴D-MAX。這三個(gè)哪個(gè)更合適？

（長安蘭托哲）

（長城炮）

(五十鈴D-MAX)

從價(jià)格上看，長安探索者的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.99萬-14.99萬；長城炮價(jià)格區(qū)間9.78-28.98萬；我們來宏觀的看看三款車的信息。以上三款車均有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋、兩驅(qū)和四驅(qū)車型可供選擇。三款車的選擇非常豐富。但是長城炮的車太亂了，不僅讓人難以選擇，還讓人對(duì)相關(guān)車型感到迷茫。長安藍(lán)度和五十鈴D-MAX的車更簡潔明了。質(zhì)保方面，長安探勘者提供4年或20萬公里質(zhì)保方案，長城炮提供3年或6萬公里質(zhì)保方案，五十鈴D-MAX提供3年或10萬公里質(zhì)保方案保修計(jì)劃。相對(duì)而言，長安探險(xiǎn)家們的誠意要多一些。

在具體車型的選擇上，我們遵循兩個(gè)原則，一個(gè)是自動(dòng)擋車型，一個(gè)是四驅(qū)車型。當(dāng)然，價(jià)格應(yīng)該越接近越好。綜上所述，我們選用了2023款長安藍(lán)德2.0T自動(dòng)四驅(qū)汽油旗艦TEU（以下簡稱長安藍(lán)德）、2021款長城炮（以下簡稱長城炮）專屬TEU GW4C20B，以及2021款五十鈴D-MAX 1.9T自動(dòng)四驅(qū)柴油全球霸氣RZ4E（以下簡稱五十鈴D-MAX）（注：長城炮圖片為2021款全球版專屬TEU GW4D20M。

（長安蘭托哲）

（長安蘭托哲）

前面說了，皮卡一般都有高大威猛的外觀。對(duì)于這三款價(jià)值超過10萬元的皮卡來說，顏值也顯得尤為重要。我們先來看看三款車的設(shè)計(jì)。長安拓哲的整體設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)。長安途哲車頭采用大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用橫向點(diǎn)陣式裝飾，結(jié)合厚重的鍍鉻裝飾條，整體設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的氣勢和精致感。同時(shí)，長安藍(lán)達(dá)的前大燈造型規(guī)整，采用貫穿式LED大燈，能夠提升整體辨識(shí)度；車身側(cè)面，長安藍(lán)達(dá)采用了標(biāo)準(zhǔn)的雙排座椅設(shè)計(jì)，并配備了行李架和側(cè)踏板；車尾部分，長安藍(lán)多造型規(guī)整，采用“字母”設(shè)計(jì)，頗具時(shí)尚的視覺效果。它的后保險(xiǎn)杠是塑料的并且耐刮擦，并且有臺(tái)階可以方便地進(jìn)入貨箱；

（長城炮）

（長城炮）

長城的整體線條飽滿，視覺上顯得十分堅(jiān)固。長城炮車頭采用“大嘴”進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用橫向鍍鉻裝飾條。雖然少了一些氣勢，但依舊很精致。同時(shí)，長城炮的前大燈造型比較規(guī)整，視覺效果相當(dāng)大氣；車身側(cè)面長城炮的設(shè)計(jì)也很規(guī)整。還配備了行李架、側(cè)踏板和龍門架。車尾部分，長城炮的設(shè)計(jì)同樣需要收斂，不過還配備了后踏板，還是比較方便的；

(五十鈴D-MAX)

(五十鈴D-MAX)

五十鈴D-MAX的整體造型比較圓潤，但也比較飽滿。車頭采用了“大嘴”進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并配有兩條粗壯的鍍鉻裝飾條，視覺效果比較粗獷，不規(guī)則的大燈組也具有很強(qiáng)的視覺沖擊力；車身側(cè)面，五十鈴D-MAX配備了側(cè)踏板，但沒有車頂行李架，有待改進(jìn)；車尾部分，五十鈴D-MAX的造型也很規(guī)整，保險(xiǎn)杠上還設(shè)有臺(tái)階，也能提高實(shí)用性。外觀上大家眾說紛紜的部分就此打住，但我個(gè)人更喜歡長安探索者的設(shè)計(jì)。畢竟，這輛車看起來更硬派。

（長安蘭托哲）

超過10萬元的售價(jià)自然對(duì)三款車的內(nèi)飾氛圍和質(zhì)感提出了更高的要求。這部分，我們就來看看三款車的內(nèi)部聯(lián)系。長安藍(lán)多的內(nèi)飾布局偏向同價(jià)位乘用車，采用時(shí)下流行的“雙屏”設(shè)計(jì)，中控臺(tái)也偏向駕駛側(cè)，整體科技感很強(qiáng)。同時(shí)，長安藍(lán)達(dá)還采用了平底方向盤和電子擋把的設(shè)計(jì)，這也是同級(jí)車型中少見的設(shè)計(jì)元素。值得一提的是，長安探界者的內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計(jì)，棕+黑的設(shè)計(jì)相當(dāng)高級(jí)，我覺得可以表揚(yáng)一下；

（長城炮）

長城內(nèi)部布局非常規(guī)整。采用了比較傳統(tǒng)的對(duì)稱布局，大量水平線條的運(yùn)用，非常大氣。同時(shí)，長城炮采用了嵌入式中控面板設(shè)計(jì)，中控面板下方預(yù)留了大量物理按鍵。雖然缺少了一些科技感，但是實(shí)用性還不錯(cuò)。此外，長城炮內(nèi)飾還采用了拼色設(shè)計(jì)，與中控臺(tái)的木質(zhì)裝飾板搭配也能提升整體的檔次感；

(五十鈴D-MAX)

五十鈴D-MAX的內(nèi)飾布局也很規(guī)整。采用了標(biāo)準(zhǔn)的“T”型布局，中控臺(tái)也采用了一些弧形設(shè)計(jì)，營造出強(qiáng)烈的環(huán)抱感。同時(shí)，五十鈴D-MAX采用了嵌入式中控面板和機(jī)械擋把的設(shè)計(jì)，整體缺少了一些科技感，但大量的實(shí)體按鍵+旋鈕也能提升實(shí)用性。此外，五十鈴D-MAX的內(nèi)飾主要采用純黑配色。雖然這輛車也有一些銀色裝飾，但整體質(zhì)感幾乎毫無意義。綜合來說，我覺得長安探礦者和長城炮的質(zhì)感對(duì)得起各自的出場，而五十鈴D-MAX的質(zhì)感還有提升的空間。

配置方面，考慮到皮卡的廣泛應(yīng)用，大家可能對(duì)其實(shí)用配置和便捷配置要求比較高。在這一部分，我們也重點(diǎn)介紹了三款車的性能表現(xiàn)。安全配置方面，長安藍(lán)達(dá)配備4個(gè)安全氣囊，長城炮配備6個(gè)安全氣囊，五十鈴D-MAX僅配備2個(gè)安全氣囊，長城炮配備并聯(lián)輔助和主動(dòng)剎車等附加主動(dòng)安全配置。輔助/操控配置方面，三款車都配備了陡坡緩降功能，長安著陸器配備了540°全景影像，長城炮配備了360°全景影像，五十鈴D-MAX只配備了倒車影像，需要批評(píng)的地方；(長安藍(lán)拓哲)(長城槍)(五十鈴D-MAX)

在人機(jī)交互層面，三款車都配備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，但長安著陸器和長城槍的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)更多。在具體功能上，三款車都可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、語音交互等功能，而長安探險(xiǎn)者和長城槍的WiFi熱點(diǎn)功能更多，長安探險(xiǎn)者還有更多的車載KTV、手機(jī)遙控等功能；常規(guī)配置方面，三款車都配備了自動(dòng)空調(diào)節(jié)、自動(dòng)雨刷等配置，長城炮有電動(dòng)天窗。總的來說，長城炮的配置更豐富，長安探險(xiǎn)者也夠用，但五十鈴D-MAX性能一般。空，這是皮卡繞不過去的部分。一方面，皮卡的車身尺寸比較大，空是應(yīng)該做好的部分；另一方面，皮卡可以載人和拉貨，大家對(duì)其空空間和實(shí)用性都會(huì)有更高的要求。下面詳細(xì)說說這部分。從尺寸上來說，長安勘探者和長城炮各有優(yōu)劣。兩者差別不是特別大，五十鈴D-MAX略小。體現(xiàn)在實(shí)際空房間上，長安拓哲和長城槍的內(nèi)飾空房間比較寬敞，可以滿足五個(gè)人的需求，而五十鈴D-MAX的空房間只夠用。(長安藍(lán)拓哲)(長城槍)(五十鈴D-MAX)

座椅功能層面，長安藍(lán)多和長城槍的前排座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶加熱功能，而五十鈴D-MAX只支持主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，落后于兩個(gè)對(duì)手。(長安藍(lán)拓哲)(長城槍)(五十鈴D-MAX)

后排功能方面，三款車都配備了基本空可調(diào)出風(fēng)口和U充電接口，長城炮還有額外的座椅加熱功能，值得稱贊。(長安藍(lán)拓哲)(長城槍)(五十鈴D-MAX)

集裝箱方面，長安藍(lán)多和長城槍在尺寸方面還是各有優(yōu)劣，兩者表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)。五十鈴D-MAX仍然落后于這兩個(gè)對(duì)手。綜合來看，長安勘探者和長城槍的空關(guān)系值得稱贊，五十鈴D-MAX的表現(xiàn)中規(guī)中矩。而動(dòng)力四驅(qū)層面，畢竟皮卡除了日常使用，還得兼顧長途自駕的任務(wù)，滿足大家對(duì)“詩和遠(yuǎn)方”的追求。這部分也是重點(diǎn)。長安拓哲采用了藍(lán)鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF 8AT變速箱的動(dòng)力組合，長城槍也采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的組合，五十鈴D-MAX采用了1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的組合，也是全場唯一的柴油車型。從動(dòng)力總成的硬件來看，我覺得長安著陸器和長城炮更愿意投入。(長安藍(lán)拓哲)(長城槍)(五十鈴D-MAX)

動(dòng)力參數(shù)方面，長安藍(lán)多動(dòng)力參數(shù)全方位，最大功率171kW，最大扭矩390n·m，動(dòng)力充沛；長城炮的威力排第二，整體性能比五十鈴D-MAX略強(qiáng)，威力夠用；五十鈴D-MAX的參數(shù)是墊底的，動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠充沛。

四驅(qū)方面，長安著陸器采用了博格華納的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其差速器支持鎖止，支持手動(dòng)鎖止和自動(dòng)模式，同樣省事。同時(shí)，長安著陸器配備了后輪軸差速鎖，可以進(jìn)一步提高通過性；長城炮同樣采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同樣配備后輪軸差速鎖，但其差速器不支持鎖止，弱于長安探險(xiǎn)者；五十鈴D-MAX采用的是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以手動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)。該車還配備了后輪軸差速鎖，性能良好。綜合來看，長安探險(xiǎn)者在動(dòng)力性能上優(yōu)勢明顯，四驅(qū)系統(tǒng)硬件比較全面。五十鈴D-MAX的四驅(qū)能力也不錯(cuò)。(長安藍(lán)拓哲)(長城槍)(五十鈴D-MAX)

總結(jié):從日常用車來看，長安探險(xiǎn)者、長城槍、五十鈴D-MAX其實(shí)都能滿足大家的日常使用需求。但在交叉評(píng)測的過程中，很容易看出三款車產(chǎn)品力的差異。比如配置層面，長城炮的配置稍微豐富一些，長安藍(lán)多和五十鈴D-MAX也夠用；動(dòng)力四驅(qū)層面，長安探險(xiǎn)者一騎絕塵，性能明顯領(lǐng)先于兩大對(duì)手；至于空室，長安藍(lán)拓哲和長城槍的表現(xiàn)也比五十鈴D-MAX好。綜上，結(jié)合三款車的保修方案，我個(gè)人推薦順序是:長安藍(lán)多、長城槍、五十鈴D-MAX。