十幾萬(wàn)買什么車好suv 買什么車性價(jià)比高又省油

前段時(shí)間喵哥試駕了比亞迪宋佳DM-i，那么今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)我深入試駕這臺(tái)車一周的心得吧。

外部的

首先，外觀方面就不多說(shuō)了。基本上我現(xiàn)在看到的，中間有一個(gè)很大的鍍鉻進(jìn)氣格柵，還有一個(gè)漢字，你就知道是比亞迪家族的。

其實(shí)很多朋友都不喜歡這種鍍鉻格柵，包括我自己。我認(rèn)為它看起來(lái)不合時(shí)宜。

此外，整個(gè)前臉的龍臉設(shè)計(jì)，包括后尾燈的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度都很高。

我覺(jué)得在設(shè)計(jì)上，比亞迪這幾年真的進(jìn)步很大。它曾經(jīng)被用來(lái)在他們的汽車上噴涂丑陋的設(shè)計(jì)。幾乎沒(méi)人噴了。

功率和油耗

這款車最大的亮點(diǎn)在于動(dòng)力，尤其是它的混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了自己的1.5混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和自己的刀片電池。

總體來(lái)說(shuō)，目前的51km版本和110km版本。如果選擇長(zhǎng)續(xù)航版，對(duì)于絕大多數(shù)上下班的朋友來(lái)說(shuō)，基本可以做到零油耗。

因此這套動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力和油耗之間取得了非常優(yōu)化的結(jié)果。

從我自己實(shí)測(cè)來(lái)看，在純油的情況下，在高速跑的情況下，我跑的百公里油耗是5油左右。

這個(gè)油耗對(duì)于它本身1.8的整備質(zhì)量來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

它的燃油經(jīng)濟(jì)性并不是通過(guò)犧牲動(dòng)力體驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。目前日常駕駛或者高速超車都不錯(cuò)。基本上，它的威力可以說(shuō)是隨叫隨到。

機(jī)殼

這輛車的動(dòng)力是亮點(diǎn)，但底盤還是有些欠缺。

整個(gè)調(diào)音技巧還是欠缺的。動(dòng)力太強(qiáng)，底盤之間的縫隙讓你開起來(lái)有點(diǎn)不舒服，所以這也是一個(gè)缺點(diǎn)。

雖然它的底盤采用的是多連桿獨(dú)立懸掛，但是底盤的材質(zhì)是一方面。調(diào)校確實(shí)很考驗(yàn)廠家的功力，這是它的短板。

內(nèi)飾及配置

它的整個(gè)內(nèi)飾都是為駕駛者的操作而設(shè)計(jì)的，已經(jīng)很家庭化了。目前來(lái)看，整個(gè)設(shè)計(jì)不能說(shuō)太出彩，但實(shí)用性還不錯(cuò)。

不過(guò)也有一些槽點(diǎn)用起來(lái)不是很爽，比如太多的亮條和鋼琴烤漆設(shè)計(jì)很難打理，反光影響駕駛。

這個(gè)地方不得不說(shuō)的是，在內(nèi)飾和科技配置上，如果是中高配版的話，其實(shí)提供了很多東西。

駕駛輔助、影音娛樂(lè)系統(tǒng)、大屏這些東西，對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，其實(shí)舒服多了。

尤其是頂配車型，比如旗艦車型，如果配備座椅通風(fēng)和加熱功能。

這比我之前試駕宋MAX好太多了。

所以加持這些配置，在這個(gè)價(jià)位上，雖然稍微調(diào)整了一下，但是17.8萬(wàn)的價(jià)格，因?yàn)橘I的話是沒(méi)有購(gòu)置稅的。

總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得整個(gè)配置還是比較厚道的。

后排空間和風(fēng)格

后排之間，前排調(diào)整到B柱位置。如果我是我的體格，向前走，它會(huì)很寬。

再往后一點(diǎn)，我在整個(gè)后排都有足夠的空間。即使有安全座椅，中間位置還是不錯(cuò)的，實(shí)用性也比較強(qiáng)。

整個(gè)座椅的風(fēng)格，雖然我們看到的是偏心運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但其實(shí)很舒服。

它非常柔軟，但是非常柔軟的一個(gè)問(wèn)題是支撐力會(huì)變差。久坐容易腰酸背痛。

尾部空間

最后看看尾隨空。比亞迪整個(gè)DM-i混合動(dòng)力車都有問(wèn)題。尾部空間會(huì)小一些，因?yàn)橄旅嬗袆?dòng)力控制模塊，里面還有一些補(bǔ)胎膠，所以沒(méi)有備胎。

而且整個(gè)后備箱抬得比較高，整個(gè)后備箱的空間會(huì)顯得太小，這塊的實(shí)用性確實(shí)會(huì)稍差。

總結(jié)

其實(shí)比亞迪造車這么多年，之前的燃油車一直被大家詬病。但是這幾年新能源汽車出現(xiàn)之后，特別是從上個(gè)月的銷量來(lái)看，宋家是比亞迪的當(dāng)家，因?yàn)樗亩ㄎ皇窃?0萬(wàn)到20萬(wàn)的區(qū)間。

尤其是買車的時(shí)候，我們都喜歡寬敞的房間、SUV、好看的、電子化的多、舒適的配置。

這些比亞迪都給你包攬了，你基本上解決了這么多硬需求。

雖然這款車也有一些缺點(diǎn)和一些槽點(diǎn)，但是優(yōu)點(diǎn)真的很明顯。

所以像一個(gè)有點(diǎn)古怪的孩子，我們要看他的長(zhǎng)處，忽略他的一些短處。

這也是為什么我認(rèn)為比亞迪上個(gè)月4月份銷量超過(guò)10萬(wàn)輛，而這款車就占了2萬(wàn)多輛。這是一個(gè)很重要的原因。

它的定位是真實(shí)的，大量占據(jù)了這樣的位置，所以現(xiàn)在就陷入了一個(gè)尷尬的境地，就是運(yùn)力賣多了跟不上，導(dǎo)致等車的時(shí)間很長(zhǎng)。