奧迪a4l到底值不值得入手
先說價格,再說車。如今的奧迪A4L約占整個一汽-奧迪品牌銷量的20.8%。目前,最暢銷的版本是40TFSI的低價時尚款和第二低的豪華款。四驅版的A4L性價比高,但是銷量一般,主要是現在的奧迪A4L支撐不起這么高的價格。預算在35萬以上的朋友,幾乎是盯著隔壁的寶馬3系和奔馳C級。
分享目前奧迪A4L在山東的優惠行情。這里我們以熱銷的2022款40TFSI豪華動力車型為例。該車官方指導價34.38萬元,全價可優惠7萬元。實際裸車價格為27.38萬元。加上購置稅12115元,保險9000元,名牌1000元,強制裝修8000元,全額可取30.39萬元。
車貸可優惠7.8萬元,裸車實際成交價26.58萬元。購置稅、保險、執照和裝修費用與全款相同。另外,貸款買車需要交5000元的手續費。在總首付19.3萬元提車的情況下,兩年月供4653元,一共可以獲得30.68萬元。感覺全額還款和貸款落地價差不多。主要原因是全額還款優惠還沒有降到規定位置,消費者被迫選擇貸款。
今天的奧迪A4L是一個非常妥協的選擇,符合國人信奉的中庸之道。 BBA一線車型中,A4L品牌形象最差,但性價比最高。除了品牌之外,產品力也不弱,實用性和車價方面堪稱良心。和很多二線品牌車型相比,A4L的知名度更高,但是價格也貴不了多少,A4L后期的票價還是比他們便宜的。
可以說A4L是一款有活力、商務兼顧、有面子、有內里的車。根據現有車主的反饋,這款車的實際百公里油耗為8.53升。按照目前的油價,每公里成本約為0.77元。
不過這款車的缺點也是客觀存在的。第一個是雙離合變速箱的常見問題。起步階段,雙離合變速箱從一擋切換到二擋會有明顯的頓挫感,尤其是城市路況走走停停的時候。二是奧迪A4L的電動尾門不夠靈敏,有時腿掃幾下就打不開,在人多的公共場所使用尤其尷尬。而且,電動尾門只支持自動開啟,不支持自動關閉,仍需手動使用。
再次,奧迪A4L后排中間一排明顯突出。如果是四驅版還可以理解,但是A4L用戶大多買的是兩驅版。 A4L為四驅版犧牲了不少后排空曠,得不償失。第四,A4L車支持CarPlay和CarLife,但不能無線連接,前排中間過道也沒有合適的地方放手機,不太人性化。
你覺得現在的奧迪A4L值不值得買?來,我們在評論區討論。
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