飛度2021款自動擋落地價

很多人持有“電動車終將被電動車淘汰”或“只要電動車還在生產，就永遠不會買電動車”的觀點。說實話，我覺得沒必要反對油車和電車。我認為油車和有軌電車應該并存。畢竟，兩者各有千秋。當然，在選車過程中，人們或多或少都會將油罐車與有軌電車進行比較，尤其是一些“雜貨車”。在今天的對比環節，我們找到了兩款售價在10萬元左右的“購物車”。他們是比亞迪海豚（查成交價|參配|優惠政策）和本田飛度（查成交價|參配|優惠政策）。今天就來討論一下誰更值得入手。

（海豚）（海豚）

海豚和飛度都定位為小型車。前者的指導價區間為10.28萬-13.08萬，后者的指導價區間為8.18萬-10.88萬。一直以來，在同級別的前提下，國產車的價格普遍低于合資車，但是我們看到海豚的整體價格還是略高的。其實，這是可以理解的。畢竟海豚配備了大電池組，這也是車子的硬成本。今天我們就以海豚2021款405km自由版和飛度2021款1.5L CVT Beyond Max版為例開始對比。雖然兩款車型的指導價存在差異，但由于新能源不需要繳納購置稅，最終落地價格還是非常接近的。

不同的人對外觀有不同的看法，這里簡單說一下。海豚的整體尺寸比較小，車內的設計還是比較精致的。采用短車頭設計，理論上可以提高車內空間的利用率。同時，海豚采用了懸浮式車頂和貫穿式尾燈的設計，整體視覺效果更加時尚。

飛度采用了跨界車型的設計，大燈造型比較“可愛”，并且采用了雙色車身設計，視覺效果相當時尚，車內還配備了車頂行李架，更具跨界感.

內飾層面，海豚整體布局簡潔，但亮點也不少。采用懸浮式中控屏設計，配合全液晶儀表盤，提升內在科技感。同時，海豚采用了槍管出氣口的設計，視覺效果也非常獨特。

飛度的內飾布局非常規整，其中中控臺采用對稱布局，視覺效果非常大氣。嵌入式中控臺、嵌入式儀表盤、機械擋把的設計還是缺少了一些科技感，不過飛度前排的儲物空間很充裕。就內飾而言，海豚更有檔次，飛度也更實用。

對于“購物車”來說，空的不是第一因素。畢竟易開易停的優先級高于大空。這部分我們簡單說一下。尺寸方面，海豚的長寬高分別為4125、1770、1570毫米，軸距為2700毫米。飛度的長寬高分別為4090、1725、1567毫米，軸距為2530毫米。海豚的整體體型應該是有一定優勢的。尤其是軸距優勢明顯。它反映在特定的空房間中。以我175cm的身高為例。兩車前排座椅調整后，海豚頭空空如也，飛度為二指沖孔。

分別進入兩輛車的后排，海豚頭間兩指，腿間兩拳，頭間一拳，腿間一拳，各有優缺點。

在軀干高度，Dolphin 和Fit 都有支持傾斜的后排座椅。據實測，海豚軀干深度為700-1530mm，貼合度為640-1550mm。兩者在性能上也存在較大差異。

配置是提升用車體驗的關鍵一環。我們也來看看Dolphin 和Fit 的表現。主動安全和輔助配置方面，海豚擁有360全景影像和定速巡航功能，而飛度擁有主動剎車、車道保持輔助和L2級智能駕駛系統。兩者各有優缺點，但我覺得飛度還是有一定優勢的。內外兼修，海豚更多的是遠程啟動和外放功能，而飛度更多的是電動天窗。

在人機交互方面，海豚擁有車聯網系統，支持OTA遠程升級、語音交互、手機APP控制汽車等功能。飛度只有CarLife手機的投屏功能，海豚有優勢；常規配置方面，兩款車都有LED大燈，但海豚多了后視鏡加熱和自動空調。總體來說，Dolphin和Fit各有優勢，Dolphin相對來說更勝一籌。

最后說說兩款車的動力，這也是海豚和飛度的本質區別。海豚搭載前置電機，最大功率70kW，最大扭矩180Nm，10.9秒破百。同時，海豚搭載44.9kWh電池組，NEDC純電續航里程405km；飛度采用1.5L發動機+CVT變速箱的組合。發動機最大功率96kW，最大扭矩155Nm，10.6秒破百，NEDC綜合油耗5.6L/100km。在動力方面，海豚和飛度不相上下，但在經濟性方面，海豚優勢明顯，而在續航方面，飛度優勢明顯。

綜上所述，從：的產品力來看，海豚和飛度的產品力其實是接近的。配置和空間各有優缺點，性能還不錯。動力方面，海豚和飛度的動力輸出差不多，經濟性和續航各有優劣。總結一下，如果你是家里的第一輛車，我個人推薦飛度，但是如果你是家里的第二輛車，或者你的充電條件不錯，那么我個人推薦海豚。