17年標(biāo)致408現(xiàn)在值多少錢 12年標(biāo)致408多少錢二手車

大家好！驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和你見面了。我是冬子，一名二手車檢驗(yàn)員。我曾經(jīng)是一名汽車修理工。我在汽修行業(yè)工作了七八年。經(jīng)過大量培訓(xùn)，我現(xiàn)在是一名專業(yè)的二手車檢查員。今天給大家?guī)淼臏y試用例還是挺有意思的。顧客試了幾百次，最后賣家退了5000元，還給了他一套座位。

事情是這樣的，一位顧客前幾天在經(jīng)銷商處購買了2015 款標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。結(jié)果回去那天，客戶的朋友幫他查了維修記錄，顯示左側(cè)A柱已經(jīng)修好了。但是，他買的時(shí)候，賣家并沒有說有這個(gè)問題，只說全車補(bǔ)了兩三個(gè)表面補(bǔ)漆。

于是第二天就去找賣家退車，賣家否認(rèn)是事故車。雙方已經(jīng)僵持不下。最終，他們同意找雙方認(rèn)可的第三方檢測機(jī)構(gòu)對車進(jìn)行檢測。終于，我和冬子被發(fā)現(xiàn)了。跟我一起尋找真相吧。首先我們來看一下車輛的基本信息。

車型： 2015標(biāo)致408 1.2T自動豪華版

生產(chǎn)日期： 2017 年3 月

上市日期： 2017年10月

表觀里程3,336,040,000 公里

新車指導(dǎo)價(jià)：15.17萬元

成交價(jià)3,336,065,000

2017款標(biāo)致408的售價(jià)還是比較合理的，但是如果a柱真的變形修復(fù)，那就要打個(gè)問號了。現(xiàn)在開始研究。

但是當(dāng)我查看保養(yǎng)記錄的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這臺標(biāo)致408在2020年已經(jīng)行駛了8萬公里，但是儀表顯示只有4萬公里。毫無疑問，公里數(shù)已經(jīng)調(diào)整。然而，由于客戶急于確定它是否是一輛失事汽車，因此該過程直接從發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)開始。

這臺標(biāo)致408搭載的是1.2T發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力，最大扭矩230Nm。匹配6AT變速箱，百公里加速9.7秒。動力方面，國內(nèi)代步完全夠用。當(dāng)我打開機(jī)艙時(shí)，我看到機(jī)艙已經(jīng)打掃干凈了，但我仍然發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠上有油漆。

而且從內(nèi)部來看，這種情況只有分廠的前保險(xiǎn)杠才有可能出現(xiàn)，所以對前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了維修和更換。

蓋子的鉸鏈螺絲也有位移，這是毫無疑問的。觀察鉸鏈和蓋子的顏色，蓋子明顯呈灰白色，說明蓋子內(nèi)部已經(jīng)重新粉刷過。是什么導(dǎo)致蓋子的內(nèi)部被重新粉刷？無非是位移，碰撞造成的變形。修復(fù)后，內(nèi)部需要涂漆。

不過機(jī)蓋表面整體漆面只有100多微米，而且沒有任何修復(fù)痕跡，證明機(jī)蓋已經(jīng)換過。看來汽車的前部確實(shí)發(fā)生了碰撞。讓我們繼續(xù)尋找。

左側(cè)翼梁焊點(diǎn)正常，無修補(bǔ)痕跡。但仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，機(jī)翼支架的變形明顯是受力擠壓造成的。

順便測了一下左前擋泥板的價(jià)值。正常厚度是更換過的證據(jù)。畢竟，如果里面受傷了，外面是不可能不動的。

然后我檢查了大燈，日期標(biāo)簽不見了。法系車兩個(gè)大燈上的日期貼會很明顯，應(yīng)該更換了。果不其然，我在燈殼的背面發(fā)現(xiàn)了一個(gè)類似鬧鐘的生產(chǎn)日期，是2019年生產(chǎn)的。不是很清楚，隨便看看。

接下來檢查前側(cè)軌，可以看到前側(cè)軌看起來正常；但是，散熱器框架的固定螺釘被扭曲了；為了判斷正面碰撞是否嚴(yán)重，我將手機(jī)從縫隙中插入。盲拍防撞梁螺絲，可以看到防撞梁螺絲沒有擰上。

而電子風(fēng)扇的生產(chǎn)日期為2017年3月，與整車生產(chǎn)日期一致。是原廠的，說明正面碰撞不嚴(yán)重，還是不是正面碰撞？讓我們看看右邊。

可以看到右大燈和左大燈一樣，沒有標(biāo)牌，但仔細(xì)一看是2019年生產(chǎn)的；右側(cè)擋泥板橫梁正常，擋泥板固定螺絲未拆。前方似乎有碰撞，但并不嚴(yán)重。那么為什么會導(dǎo)致A柱的塑料修復(fù)呢？讓我們在查看機(jī)箱時(shí)確定一下。現(xiàn)在讓我們檢查引擎部分。

可以看到機(jī)腳上沒有拆卸的痕跡，證明發(fā)動機(jī)沒有被吊過；閥蓋螺釘未旋轉(zhuǎn)。到目前為止，引擎似乎沒有運(yùn)行。如果維修下部，則必須將其抬起并從底部查看。從縫隙中拍攝的變速箱地腳螺絲沒有擰過的痕跡。目前看來車頭問題不大，也不是事故車。讓我們仔細(xì)看看A柱，看看發(fā)生了什么。

發(fā)現(xiàn)A柱的油漆厚度只達(dá)到油漆厚度；并且打開車門后，沒有擰下螺絲的痕跡，A柱的立柱也沒有噴漆的痕跡。看來唱片上A柱的修復(fù)也只是畫畫而已。

不過，左前門有金屬板；下橫梁上的油漆厚度為1,400 微米。

后蓋上，小獅子在車標(biāo)上的位置也有700多厚；但是，當(dāng)打開后蓋并檢查固定螺釘時(shí)，它們并沒有被移除。它一定是在倒車時(shí)抓住了什么東西。如果是追尾，鈑金面積不會這么小，拆不下來。

接下來打開拖車蓋，可以明顯看到后保險(xiǎn)杠已經(jīng)更換了；右側(cè)擋泥板也有厚金屬板；右前擋泥板也是如此。整體外觀檢查后，更換了前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、前蓋、左前翼子板和前擋風(fēng)玻璃。再加上儀表調(diào)教，對于一臺2017款的車來說，車況其實(shí)很一般。幸運(yùn)的是，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)重大事故。讓我們看看里面。

說是豪華版，但其實(shí)這臺標(biāo)致408的配置真的不高。雖然有多功能方向盤，但連電動座椅都沒有。好在整個(gè)室內(nèi)干凈整潔。我們將立即了解詳情。

我擔(dān)心前面發(fā)生事故，所以讓我們先看看安全氣囊。我們可以看到前排的安全氣囊沒有任何異常，也沒有彈射的痕跡。

然后檢查定向柱是否干凈無腐蝕；座架及固定螺絲正常，無拆卸、銹蝕現(xiàn)象；安全帶的扣子也正常，沒有泥沙痕跡，可以排除內(nèi)飾進(jìn)過水。然后檢查后備箱地板和后面板，都是正常的，可以進(jìn)一步排除車輛尾部的重大事故。這里基本可以排除事故車的嫌疑，但沒有什么是絕對的。我們?nèi)ヘ浖苌峡纯礄C(jī)箱，最后確認(rèn)一下。但是機(jī)箱下護(hù)板因?yàn)槁萁z滑線無法拆下，所以從縫隙可以看到內(nèi)部情況。首先檢查發(fā)動機(jī)油底殼沒有拆卸過，沒有漏油的痕跡。而且變速箱油底殼也很干，原廠標(biāo)簽還在；從縫隙處檢查了下機(jī)腳，但沒有拆解，說明這輛車的發(fā)動機(jī)變速箱沒有維修過。后縱梁正常；防撞梁沒有維修更換的痕跡。似乎后杠的更換并沒有傷及內(nèi)飾。買賣雙方都在場，我就把剛才檢測出的問題都告訴了他們，我說的雙方都同意。我的工作到此結(jié)束。當(dāng)事人讓我先走，他自己協(xié)商怎么處理。晚上客戶給我發(fā)消息說賣家已經(jīng)退了他幾千塊錢，但是他不是很滿意。當(dāng)時(shí)他賣車的時(shí)候說全車只有兩三個(gè)補(bǔ)漆，其他地方都是原廠漆，調(diào)表是作弊行為。如果買之前就知道是車況，就不會買了。現(xiàn)在你還了幾千塊錢，也算是挽回了一點(diǎn)損失。畢竟畢竟這車不是事故車，能回幾千就不錯(cuò)了。然而，這次在東子我還是很有成就感。能實(shí)實(shí)在在幫客戶省下一筆錢就挺好了。可以說這次考試是花小錢辦大事。而且，你可以看看網(wǎng)上同樣的標(biāo)致408的報(bào)價(jià)。17年品牌上的報(bào)價(jià)大多是7萬元。今天這個(gè)65000元的價(jià)格其實(shí)是配得上它的條件的，然后客戶被退了5000元，也就是最后的成交價(jià)60000元。可以說是很香了！你怎么想呢?好了，今天的測試分享到此結(jié)束。感謝您的閱讀！

喜歡就喜歡，不喜歡就噴！我在東子學(xué)的少，修的車多，請?jiān)徫覍懙牟缓谩Ｈ欢绻悴淮_定二手車的狀況，東子，我還是建議你在買之前做個(gè)測試。不是每次都像今天的買家那么幸運(yùn)。車沒什么大問題，賣家已經(jīng)退款了。況且事后也沒必要扯皮。