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    2. 五菱佳辰 試駕

      2025-04-26 02:02:35 作者:資訊小編
      對(duì)于五菱這個(gè)品牌,或許大多數(shù)人首先會(huì)想到“神車”五菱宏光查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和當(dāng)下火爆的五菱宏光MINI查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) EV。五菱宏光之所以被稱為神車,有一部分原因是因?yàn)樗那昂篁?qū)和手自一體的組合聽起來很硬!更重要的是,它實(shí)用且易于打開。

      小編剛拿到駕照不久,就開過一輛五菱宏光。當(dāng)他滿載時(shí),只需要松開離合就可以起步,甚至不需要輕踩油門。它很快,轉(zhuǎn)向也很軟。從此,我對(duì)五菱有了印象。

      近日,五菱迎來了換裝銀標(biāo)后的第三款車型——五菱辰佳!這也是銀標(biāo)五菱旗下首款7座MPV,主打2+2+N概念!新車擁有緊湊型MPV,長(zhǎng)寬高分別為4785/1820/1760mm,軸距為2670mm。整體尺寸比五菱凱捷查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)略小,定位也略低。

      新車于6月15日正式上市,售價(jià)6.88萬至9.98萬元。它配備了兩個(gè)動(dòng)力總成。一款是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6MT變速箱,最大馬力99匹。另一動(dòng)力系統(tǒng)為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6MT/CVT變速箱,最大馬力147匹,最大扭矩250牛米。

      銀標(biāo)五菱的家族化設(shè)計(jì)很好看!

      造型方面,陳佳繼承了銀標(biāo)五菱的家族式設(shè)計(jì),前臉大面積進(jìn)氣格柵采用了五菱官方稱之為“耳光美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。進(jìn)氣格柵的線條隨著五菱銀標(biāo)向兩側(cè)蔓延,形成一個(gè)軸對(duì)稱的圖形,對(duì)于這位有強(qiáng)迫癥的小編來說,有著莫名的舒適感!

      車身側(cè)面,一條簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的腰線貫穿整個(gè)車側(cè),一直延伸到尾燈處,營(yíng)造出不俗的肌肉感!懸浮式車頂和大車窗的設(shè)計(jì)讓這款車的顏值達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。即使是年輕人也不會(huì)覺得“油膩”。至少1997年出生的小編對(duì)陳佳的顏值還是比較滿意的。車尾部分,陳佳的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。乍看之下平平無奇,但只要打開后備箱,就會(huì)發(fā)現(xiàn)里面有一個(gè)宇宙!

      進(jìn)入車內(nèi),小編對(duì)整個(gè)內(nèi)飾的第一印象就是用料扎實(shí)!我們得到的測(cè)試車是配備人造皮座椅的頂級(jí)車型。并且內(nèi)飾板也采用了大面積的軟性材料。人們經(jīng)常接觸到的地方,基本都是用軟包!

      無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)駐車等常用功能在辰家也不缺。 10.25英寸的大屏搭載了五菱和民研發(fā)的Ling OS靈犀系統(tǒng),整個(gè)內(nèi)飾實(shí)用又有質(zhì)感!

      雖然是MPV,但陳佳也是一輛不錯(cuò)的MPV!

      不久前,同事文健也參加了陳佳的試駕,他對(duì)外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)進(jìn)行了講解。我比較關(guān)心陳佳,不過它是怎么開車,怎么坐起來的!開了一段時(shí)間后,我得出的結(jié)論是,是一款好駕好騎的五菱MPV!

      坐在駕駛座上,首先映入眼簾的是陳佳通透的視線。對(duì)于大型MPV來說,視野是能夠影響駕駛的重要因素!啟動(dòng)車子后,方向盤的手感也讓人驚喜。陳佳的方向盤首先握感不錯(cuò),其次扁平化的設(shè)計(jì)營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。最重要的是,陳佳的轉(zhuǎn)向很順暢,很有方向感。

      動(dòng)力方面,147馬力看似沒什么,但在實(shí)際駕駛中,因?yàn)镃VT變速箱足夠平順,你不會(huì)覺得車動(dòng)力不夠。低速行駛時(shí),陳佳很輕快,但超車或加速時(shí),只要深踩油門,將車速拉到2200以上,動(dòng)力還是很足的!

      不僅好開,乘坐品質(zhì)也不錯(cuò)!

      作為一款MPV,更多人會(huì)關(guān)心它的乘坐感受!陳佳的座墊很軟。后排雖然采用了非獨(dú)立懸架,但由于座椅柔軟,即使走在顛簸路面上也不會(huì)出現(xiàn)不舒服的震動(dòng)。五菱的調(diào)校讓整體懸架不會(huì)太軟,乘客坐在車內(nèi)不會(huì)有如在船上的感覺。如果是在山路或者彎道較多的路段,這樣的設(shè)置不僅可以讓車輛更容易駕駛,還可以防止后排乘客因?yàn)榛蝿?dòng)而暈車!

      在空間表現(xiàn)上,陳嘉也給出了滿意的答卷。將第二排座椅調(diào)整到乘客不會(huì)感到不舒服的位置,即使是一個(gè)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)梧的男人坐在第三排也不會(huì)覺得太委屈。而嬌小的女士和孩子,即使是長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感到不適。第三排的空出風(fēng)口和風(fēng)量調(diào)節(jié),可見五菱對(duì)第三排乘客的重視!

      陳佳主打的2+2+N理念,可以讓這款車在不同情況下充分發(fā)揮空氣優(yōu)勢(shì),將五菱的實(shí)用性進(jìn)行到底!第三排座椅可以通過傾斜和折疊組合成多種空間布局。這也是樹干被稱為“另一根莖”的地方!無論是背著大件行李,還是出門郊外,嘉晨都能搞定!

      汽車網(wǎng):點(diǎn)評(píng)陳佳的出現(xiàn),將在細(xì)分市場(chǎng)掀起風(fēng)暴!

      目前10萬元以下的MPV幾乎沒有強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,除了五菱和寶駿的一些兄弟!至于陳家兄弟,他們的地位各不相同,都是各自領(lǐng)域的佼佼者!以銀標(biāo)五菱第三款6.88萬至9.98萬的售價(jià)來看,陳佳可以說不僅好開,而且在實(shí)用性和舒適性上也完全超越了這個(gè)價(jià)位。價(jià)值!

      三孩政策開放后,不少90后紛紛積極響應(yīng)國(guó)家政策! 7座車型成為了很多人的剛需!一些90后步入早年,肩負(fù)著沉重的生活包袱。他們往往希望買到一款性價(jià)比高,還不算太差的機(jī)型。而這款全新的五菱陳家,或許就是一個(gè)非常合適的選擇!

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