安全氣囊的原理，轎車安全氣囊化學原理 詳細點

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氣囊內有疊氮化鈉NaN3。當受到一定程度的撞擊時，NaN3分解，化學反應方程式為3NaN3=Na3N+4N2無車氣囊主要成分：疊氮化鈉、硝酸鉀和二氧化硅2NaN3==（撞擊）==2Na+3N2（氣體） 10Na+2KNO3+6SiO2====5Na2SiO3+K2SiO3+N2(gas) 電子點火裝置點燃疊氮化鈉（化學式為NaN3）。這可以將局部溫度提高到300 攝氏度，足以快速分解大部分NaN3。疊氮化鈉燃燒產生熔融金屬鈉和氮氣的混合物。金屬鈉和硝酸鉀然后反應釋放更多的氮并形成鉀和鈉的氧化物。這些氧化物立即與二氧化硅結合形成無害的硅酸鈉玻璃。過濾后的氮氣被充氣到安全氣囊中。汽車安全氣囊含有疊氮化鈉(NaN3) 或硝酸銨(NH4NO3) 等物質。當汽車在高速行駛中受到猛烈撞擊時，這些物質會迅速分解產生大量氣體，充滿氣囊。 [疊氮化鈉分解產生氮氣和固體鈉；硝酸銨分解產生大量的一氧化二氮（N2O）氣體和水蒸氣（也就是說化學反應使安全氣囊膨脹并沖破塑料面板）。即7座以下的汽車，有1個或多個安全氣囊。中大型客車視配置而定。卡車一般不配備安全氣囊，除非進口高檔卡車，如奔馳集裝箱卡車、沃爾沃油罐車等配備安全氣囊。一個或兩個安全氣囊。

2，安全氣囊的工作原理

當汽車在行駛過程中發生碰撞事故時，首先，安全氣囊傳感器接收到碰撞信號，只要達到規定的強度，傳感器就會動作，并向電子控制器發出信號。電子控制器接收到信號后，與原來存儲的信號相比，如果滿足安全氣囊展開條件，驅動電路將向安全氣囊內置的氣體發生器發出啟動信號。氣體發生器接收到信號后，點燃的氣體發生器會產生大量氣體并過濾。并且冷卻后進入安全氣囊，使安全氣囊在極短的時間內沖破，迅速展開車手或隊員的整個行程。

3，安全氣囊的工作原理是什么

自1886年卡爾本茨發明汽車以來，經歷了無數的發展變化，不斷更新換代，性能越來越好。現在它已經成為我們生活中不可或缺的一部分，為我們節省了很多錢。時間提高工作效率，是身份和地位的象征。 00:00/01:1270% 快捷鍵說明Space : 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增大10% : 音量減小10% : 單次快進5秒: 單次快退5秒按住此處拖放不再出現可以在播放器設置中重新打開小窗口播放快捷鍵說明