豐田凱美瑞全部車型 凱美瑞最低報(bào)價(jià)
首先來看車頭的外觀設(shè)計(jì)。線條更柔和,專為家庭用戶打造,沒有特別咄咄逼人的棱角。圓潤(rùn)的輪廓簡(jiǎn)單而平易近人。上進(jìn)氣格柵扁平,下進(jìn)氣格柵寬大,內(nèi)部橫幅網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)讓車頭看起來更寬闊。引擎蓋上還有一些突出的肌肉線條,讓氣場(chǎng)更加平和。
車身側(cè)面修長(zhǎng)大氣,雙腰線,上腰線從前向后筆直延伸。該車有兩種尺寸,長(zhǎng)寬高分別為4885x1840x1455,軸距為2825mm。另一個(gè)版本長(zhǎng)寬高分別為4900x1840x1455,軸距為2825mm。與同級(jí)車相比,車身尺寸處于中上水平。
來到車尾,性感的線條,簡(jiǎn)約明快的風(fēng)格,流線型的輪廓,分體式尾燈,雙邊雙出排氣管,簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)更顯魅力。
在車內(nèi),液晶屏采用懸架控制。入門級(jí)車型配備8英寸中控屏,中高配版配備10.1英寸屏幕。還支持語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng),操作更方便。車內(nèi)勾勒出大量S型曲線,輪廓流暢,富有層次感。大面積的皮革覆蓋也提升了檔次感。
汽車的內(nèi)飾表現(xiàn)不錯(cuò)。身高1.75米的駕駛員坐在主駕駛艙內(nèi),頭部多了一拳,來到了第二排。他把前排座椅調(diào)整到一個(gè)適中的位置,空蕩蕩的,腿上挨了近三拳,腦袋空蕩蕩的,中間稍微靠地板。座椅軟硬適中,包裹性和支撐性更均衡,整體乘坐體驗(yàn)更舒適。
后備箱造型規(guī)整,根據(jù)車型不同分為593升和620升。與同級(jí)車相比,后備箱處于中上水平,后排座椅可以放倒,進(jìn)一步提升了載貨能力。
動(dòng)力方面,2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW,匹配CVT無(wú)級(jí)變速器; 2.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kW,匹配8速手自一體變速箱。混動(dòng)版采用2.5L 4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW,電機(jī)總功率88kW,匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器。混合動(dòng)力車型具有更好的駕駛體驗(yàn)和更好的油耗。
麥弗遜獨(dú)立懸架+雙叉臂獨(dú)立懸架,懸架的整體性和韌性都很好,尤其是在過一些減速帶的時(shí)候,回彈快,不馬虎,對(duì)小震動(dòng)的過濾也不錯(cuò)。非常好。這款底盤的質(zhì)感非常適合普通家庭在城市里開。
總的來說,廣汽豐田凱美瑞的綜合產(chǎn)品力還是很不錯(cuò)的,各方面的品質(zhì)都非常可圈可點(diǎn)。再加上長(zhǎng)期以來口碑極佳,這款車適合普通工薪家庭,能夠滿足我們?nèi)粘5募矣眯枨蟆V劣谀膫€(gè)更好,如果預(yù)算有限,我推薦2021款凱美瑞2.0S前驅(qū)版,動(dòng)力充足,配置更好。如果預(yù)算充足,推薦2021款凱美瑞雙擎2.5HS前驅(qū)版。這是一款混合動(dòng)力車型,行駛質(zhì)感更好,乘坐舒適,燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。
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