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    2. 寶馬5系二手

      2023-06-26 15:17:19 作者:蔡金盛
      大家好!驗車老司機又和你見面了我是二手車檢驗員老王(放心,我不住你家隔壁)。我以前是一名機械師,現在從事二手車業務。幫客戶解決一切問題是我的服務宗旨。歡迎收看這個關于二手車檢測的有趣故事~

      時光飛逝。一轉眼,我已經做了四年的二手車檢驗員。老王的總結就是每天都能看到各種各樣的車,遇到各種各樣的人!我也時不時跟車商打架,陌生的顧客很多。這一次,我要和大家分享一個孝道的故事!

      據悉,老王接到了寶馬5系查成交價|參配|優惠政策)的測試任務。 2011年523Li上牌11款,買車的客戶是位女士!老王當時就納悶了,一個女人怎么會愛上一輛十二年前的老車呢?你再驕傲,別人也看得出來是老爺車!但是我們只服務人,所以不好問客戶,而且女客戶要遲到現場,還是先看車吧!

      試車后邊和女顧客邊交流車況,再試試八卦!下面開始干貨吧!

      車型年份: BMW 5 系2011 523Li Luxury

      生產日期: 2010 年12 月

      首次注冊: 2011 年1 月

      表觀里程:133161 公里

      新車指導:489600

      汽車經銷商報價:9.58萬元

      和往常一樣,先打開發動機艙,拆下蓋板后,光禿禿的車頭一覽無遺!發動機代號N52B25就不用說了,寶馬的發動機,一個字,好!

      像往常一樣,發動機可能會漏油。仔細看,應該是閥蓋漏水了!向下看缸體,前正時端蓋和左右進排氣歧管底面也是油膩膩的,機油中還夾雜著防凍液滲漏的痕跡!

      用紙巾將螺絲一顆一顆擦拭干凈,發現發動機本身的各種附件和氣門室蓋都沒有經過處理。看來這位前車主一直在閉目養神,只關心機油漏油!

      打開加油口的蓋子,還是能看到堆積的油泥!

      上了車,開火,顯示13萬多公里。雖然漏油很嚴重,但是有個好消息!啟動后發動機很平穩,沒有異響。一踩油門,速度直線上升!看來發動機內部工作情況沒問題,但是那些漏油的地方還是要一一處理!

      繼續看前面的水箱框,兩側的螺絲都已經拆掉了,有一顆螺絲沒有擰緊,用手就能輕松轉動。以前的維修店都是這么敷衍的嗎?

      現在水箱框架已經拆掉了,萬一發生意外,前防撞梁是跑不掉的,螺絲也確實拆掉了!

      更不用說前大燈了。對比兩側大燈的生產日期,左大燈2010年9月,右大燈2014年4月,右大燈2010年12月,毫無疑問已經更換!沿右側,大燈框架和擋泥板框架略微變形。看樣子應該是車頭右前方發生了很大的碰撞,導致車頭不得不拆修!

      右側大梁保存完好,漆面正常,梁頭連接處無變形痕跡!本案結構件完好,不屬于重大事故車輛!

      發動機罩右前角經過鈑金修復,已拆除;右邊的擋泥板也是鈑金的,沒有更換,說明變形范圍不大,可以用鈑金修復!

      車身左側和車頂保護的很好,原車漆還在,只是幾處劃痕!

      但是后屁股和身體右側就沒那么幸運了。后蓋和整個車身右側進行了不同程度的鈑金修復。最關鍵的地方就是右邊的C柱。門框內部是鈑金的,右后車門也換了,這意味著沖擊力不輕!還好沒有砍下來,不然這車賣不出天價,還能報廢!

      右后門的車窗玻璃換成了全車玻璃,其他沒變!前擋風玻璃是粘平的,但是可能時間太長,玻璃表面會留下很多細小的劃痕!

      外觀做好了,接下來就是內飾了! BMW的內飾很多年沒變了,新車型上改經典雞腿也是失敗!

      不管是方向盤有磨損,還是主駕座椅的皮質磨損塌陷,都在告訴你這車不矮!后排和乘客座椅保存完好。看來前任車主應該是自己開的,主駕的座椅以后可以裝上!

      車主不太注意衛生,四個門飾板都臟了,后地板上有黃色污漬。不知道噴什么!天花板也臟了變色,已經微微塌陷!這個內部需要深度清潔!

      主駕駛員安全氣囊的拆卸孔被刺破。安全氣囊拆了嗎?但是再看安全氣囊蓋和儀表皮,并沒有任何后期保養的痕跡。安全帶也是原裝的。沒換過,彈力鎖功能正常。因此,安全氣囊的解體應該不是炸彈意外爆炸造成的。估計是索賠召回或其他故障維修的聯合拆機!

      座椅骨架和儀表盤內框略有銹跡,但地板海綿無水漬痕跡,各種線束插頭日期可對應出廠日期,無泥沙在縫隙中!估計是座架和儀表盤用久了生銹了,不是泡水造成的!

      試試車內的功能按鍵,除了電動車窗有點卡,其他都可以正常工作,空氣聲有點冷!繼續去OBD電腦診斷,結果是紅色故障碼,包括機油壓力和電池,到維修店進一步檢查!

      檢查內部的時候,女顧客也來了!衣著時尚,長發披肩,青春靚麗,是二手車市場一道亮麗的風景查成交價|參配|優惠政策)線!當然,這樣的女性顧客必須有男性陪同!打完招呼,開始了解車況!

      老王如實反映,該車右前角被撞,更換了大燈和防撞梁,拆修了水箱框架,翼子板框架變形,右側車身全是鈑金,還有一個小C柱受傷了。發動機雖然運轉良好,但發動機漏油嚴重,油壓失靈,需要進一步保養;內飾破舊,司機多處臟,車窗按鈕不是很靈敏!

      女顧客走到車前,環顧四周,一臉鄙視,抱怨車商不說這些,只跟她說價格便宜,車況好!男人還逗她說,你給我爸買這個吧!女顧客很生氣。我不知道這輛車的狀況如此糟糕。我說讓你選,你非要讓我選。為什么說這個意向到位呢?哼,都是你的錯!

      夫妻倆吵起來了,老王猜這車賣不出去!插話問他們是否要繼續測試?男人說不搭訕!還跟老王解釋,媳婦給公公買了車,預算才10萬出頭,老王可以給我推薦,求低調穩重又不失檔次!老王建議,如果不在乎油耗,別克君越查成交價|參配|優惠政策)和福特金牛座查成交價|參配|優惠政策)都不錯,10萬左右可以挑個不那么老的車源!

      過去十年的BBA不是不可觸摸的,但我們應該注意識別汽車的狀況,并保持良好的維修預算!德國老爺車雖然有一般問題,但是很多問題都可以處理好。處理后,至少需要三到五年,這只是一個維修費用的問題!德國老爺車不可怕。可怕的是預算不夠又想撐場面的心態。一切都很平衡。BBA永遠是BBA。不能抱著一個懷念二手豪車的平民心態買車。而是應該認為自己還有一點錢,經濟相對自由,所以不會有很大的落差感!

      好了,先生們,今天的作業到此為止。我是二手車檢測員。如果你有喜歡的車要驗車,或者二手車相關問題,請搜索微信微信官方賬號“驗車師”。也許我可以幫你解決問題。車檢愿意成為你最懂車的朋友!

      官方微博微信:“驗車師”

      喜歡就喜歡,不喜歡就噴。我修車多,讀書少,寫的不好,大家就忍忍吧。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來,或者你也想有一門看家本領,那么你可以關注我們的微信官方賬號!也可以向老師學習~

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