性價比高的家用越野車 100萬以上的越野車排行榜
目前榮威RX8的指導價為16.88萬元至22.88萬元,共推出6款配置,包括3款四驅車型和3款后驅車型。因為整體銷量不算太高,榮威已經很多年沒有對RX8進行更新換代了。本期提到的配置是2019款30T智能網聯四驅超級極限版(以下簡稱榮威RX8)。下面就讓我們一起來看看這款硬派SUV的真實水平吧。
外觀:造型魁(查成交價|參配|優惠政策)梧,但沒有采用榮威最新的設計語言
至于前臉,采用了榮威家族式的前臉,不過是往年的設計風格。旗幟式格柵與大燈相連,粗獷的鍍鉻飾條顯得野性十足,下方厚實的保險杠符合越野車的定位。前大燈采用LED光源,LED霧燈采用四燈頭矩陣設計,與整車方正的造型相得益彰。
車身尺寸方面,榮威RX8的長寬高分別為4923/1930/1840mm,軸距為2850mm。雖然軸距更短,但通過性更好也是硬派越野車的特點。同時,車身高度達到1840mm,從側面看整個身形十分魁梧,輪胎尺寸為255/50 R20。這套輪胎仍然是用于公路定位,而不是越野配置。
整個尾部的造型延續了前臉的方正設計,兩側的LED尾燈通過鍍鉻飾條連接,提升了精致感。再看榮威RX8的外觀設計,在顏值上已經落后于其他自主品牌。
內飾:用料不錯,但有點老氣
內飾采用了極簡主義的設計風格,用料以真皮和實木包裹,營造出不錯的檔次感,但整體看起來還是有些老氣。儀表采用7英寸液晶屏和機械指針的組合,中控尺寸為10.1英寸。內置斑馬操作系統,支持導航、語音識別、車聯網等功能。斑馬系統是國內較早的車聯網系統之一。由阿里和上汽聯合開發,但口碑一直平平。
空間:2/3排空間表現出色
后排表現不錯,腿部空間比較寬裕,坐墊支撐也不錯。雖然是四驅車型,但凸起并不大,尤其是頭部空間。配合超大的全景天窗,第二排感覺很空曠。
第三排的空間在七款SUV車型中屬于中上水平,主要體現在優秀的頭部、座墊寬度、座墊長度上。第三排的高度比前排高,D柱的小窗也夠大。避免壓迫。
在滿載乘客的情況下,后備箱容積較小,主要體現在進深不足。如果放倒2/3排座椅,容積可以擴大到2178L。此外,行李箱蓋下方還有一些小儲物格,可以用來存放一些備用的行車工具。
動力總成:2.0T發動機,搭載愛信縱置6AT
發動機是立式的。代號為20L4E的2.0T發動機最大功率和扭矩分別為163kW和360Nm,匹配愛信的縱置6AT。官方給出的百公里加速9.1s,對于一輛2115kg車重的SUV來說已經不錯了。不錯,但油耗相對可以忽略不計。 NEDC綜合油耗9.9L/100km,實際油耗以車友反饋為準。
四驅結構:標配兩個差速鎖,但中央差速器仍為多片離合器
榮威RX8兩驅版采用前后驅結構,四驅版采用全時四驅。前懸架為雙橫臂獨立懸架,后懸架為整體橋式非獨立懸架,兼顧公路行駛的舒適性。四驅版標配了后橋差速鎖,但差速器結構仍由多個離合器組成,適合輕型越野。如果長時間越野,差速器可能會過熱,四驅也會失靈。在越野測試項目中,榮威RX8取得了不錯的成績。越野性能的主要制約因素是接近角和低離去角。
新車展望榮威RX8將于2019年7月上市,又到了換代的時候了。由于榮威有硬派越野車的經驗和基礎,建議榮威采用全新設計語言推出硬派越野車,動力2.0T燃油+縱置8AT,或推出換代車型大同2.0T柴油雙渦輪。只要設計足夠激進,價格不高,相信消費者會有新的選擇。
寫在最后
榮威RX8的產品力目前有點不足。外觀和內飾設計有些陳舊,油耗也比較高,但是性價比還是不錯的。比如2019款30T兩驅超級旗艦版,裸車價僅需13萬左右,還有一系列的置換補貼政策。 14萬元左右就可以買到一輛中大型硬派SUV,對于硬派越野玩家來說還是相當實惠的。
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