二手寶馬x6一年費用多少

大家好，我是驗車二手車驗車師姚。我雖然長得好看，可是修過車的老司機啊！幫助大家規(guī)避買車風(fēng)險是我的職責(zé)。

30歲之前可以實現(xiàn)財務(wù)自由嗎？當(dāng)然可以，不然也不會有那么多小哥哥小姐姐叫我們?nèi)ピ嚦芰恕２贿^，受委托考這道題的大哥什么時候有空了？不敢亂說，更不敢問。剛聽說十年前有奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。我看大哥的臉還不到五十，十年前我就猜到他三十歲了。

作為接觸過各種豪華品牌的車主，回歸之初肯定非寶馬莫屬。有句話叫人不老（我不是這個意思）?？磻T了行政車和傳統(tǒng)越野車，所以大哥肯定想體驗一下被吹捧了這么多年的轎跑SUV，或者是某些媒體提到的S。外觀非常時尚。如果能在30歲之前實現(xiàn)財務(wù)自由，這是阿堯最推薦的SUV。

說錢不差是每個人的夢想，但是真金白銀買車還是會考慮性價比，所以大哥毫不猶豫的選擇了一輛本地二手寶馬X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。據(jù)說這個價格很香，我也沒耽擱。接到檢查委托后，我很快就來到了檢查地點，一處地下室。哥摸過這車的底。我認為從來沒有發(fā)生過事故。就是怕泡水調(diào)表什么的。讓瑤仔細檢查。

收到賣家遞交的手續(xù)后，我們了解到這是一輛2019年8月注冊的寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），具體型號為2020款xDrive40i專屬M運動套裝。當(dāng)時新車售價83.69萬，現(xiàn)在賣家報價在68萬左右。因為這輛車只有一萬多公里，雖然是準(zhǔn)新車，但是也已經(jīng)上路兩年了?？蛻舸蟾绲膿?dān)心在后面的測試中確實是有道理的。

現(xiàn)在我們已經(jīng)徹底搜索了一個大概的油漆值，屋頂沒有修過，屬于正常范圍內(nèi)的值，可以作為參考。

對前保險杠的檢查顯示它已被修復(fù)，但沒有完全噴漆。用行話來說，就是噴了一半保險杠。所以這不是什么大問題。后來發(fā)現(xiàn)里面并沒有損壞。

前蓋沒修過，油漆沒問題。

四扇門經(jīng)過檢查都沒有修過，也沒有明顯的劃痕。看起來賣家剛剛把它擦亮了。當(dāng)然，也不排除有一些前車主希望在告別時能把車美美地交給新車主。

不過，車輛后尾門下部進行了維修。上半部分為金屬，下半部分為非金屬，無法用儀器檢測。不過漆痕肉眼還是很明顯的。

檢查后保險杠，也進行了拆修，幸好內(nèi)部沒有損壞。雖然準(zhǔn)新車會出現(xiàn)兩個極端，但好的部分不一定是原裝原廠漆。畢竟是二手車。

局部檢查右后車頂，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)修復(fù)，但面積較小，大概率是被墜物砸傷?，F(xiàn)在我們的城市都是超高層建筑，不可能掉一個雞蛋。嗯，整體車輛漆面檢查修復(fù)的地方不多，外觀還不錯。

讓我們檢查一下發(fā)動機艙。 X6的直列六缸發(fā)動機沒有變化，最大馬力340匹，最大扭矩450匹。配上寶馬的八速手自一體變速箱，誰知道百公里加速能不能達到5.5秒。

打開前蓋前，檢查前蓋固定螺絲，無拆裝、噴漆痕跡。

左前翼子板內(nèi)側(cè)的螺絲已拆下，左大燈的固定螺絲也已拆下。但根據(jù)目測，確定翼子板上沒有修理過的痕跡，左側(cè)大燈也沒有更換。

前散熱器框架沒有變形、損壞、拆卸或更換。

確保前側(cè)梁沒有問題?？雌饋砑词乖谇氨ｋU杠的位置發(fā)生碰撞，受力也不大，結(jié)構(gòu)也絲毫沒有損壞。

然后檢查發(fā)動機機體、氣門室蓋、進氣歧管、排氣歧管和發(fā)動機機腳是否被拆卸，確保發(fā)動機不被吊裝和拆卸維修。

檢查發(fā)動機艙后，進入內(nèi)部檢查部分。首先，這臺19 X6的內(nèi)飾與全新BMW X6似乎并沒有太大區(qū)別。畢竟，它只是發(fā)生了變化。最近，寶馬的心思都集中在了向新能源的轉(zhuǎn)型上。對于傳統(tǒng)的汽油家庭系列車來說，變化不大。

駕駛座的磨損看起來不大。畢竟他才兩歲，硬玩也開不了多少。再說了，現(xiàn)在油價那么貴，身邊還有個開路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的大漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。現(xiàn)在只要去附近的地方就可以坐電瓶車出門了，哈哈。

安全帶槽和安全帶未發(fā)現(xiàn)水泡，內(nèi)飾干凈，生產(chǎn)日期與車輛生產(chǎn)日期相符。

座椅固定螺絲沒有拆下，滑軌和座椅下方的金屬件也沒有生銹。目前沒有水泡的痕跡。

車內(nèi)的保險絲盒沒有泥沙水漬，也沒有冒煙的痕跡。水泡和火災(zāi)已被排除。

寶馬很方便。車內(nèi)的里程和運行時間可以通過車載電腦讀取，與手表上顯示的里程相差不大。結(jié)合內(nèi)飾磨損情況和車輛狀態(tài)，可以排除大面積儀表調(diào)整的嫌疑（溫馨提示：不是所有德系車都能讀里程，以現(xiàn)場實際檢查為準(zhǔn)).

最后是車輛底盤檢查，電梯就在旁邊，開上去就可以了。

首先，檢查車輛的懸架?？諝鈶覓鞗]問題。固定螺絲和周圍沒有拆下，幾乎沒有磨損。準(zhǔn)新車還沒跑。

發(fā)動機油底殼固定螺絲未拆，無滲漏。

也沒有變速箱油底殼被拆除的跡象。

后差速器整體沒有問題，橡膠沒有老化、龜裂、漏油。那更不可能，畢竟我才跑了一萬多公里。

最后，再次檢查縱梁的下部。如上，沒有問題。

好吧，這就是X6 汽車的全部內(nèi)容。對于一輛近新車，它的狀況非常好。無重大事故，起泡，起火等。外觀部分已經(jīng)修復(fù)，其他部分正常，不存在客戶最關(guān)心的里程欺詐的可能。

測試后，我將車況告訴了客戶。顧客大哥說，只要手表沒調(diào)過，就沒什么好擔(dān)心的。此外，他與賣家，朋友的朋友有間接聯(lián)系。后來，他什么都不在乎了。他還半開玩笑地說，以后可以去合作的維修店免費維修，賣家已經(jīng)交過很多次了。

好了，今天的共享汽車就到這里了。文筆不好是文化太少，大家多多留言批評指正。

我是車檢二手車檢測技師阿瑤。如果你有喜歡的車要測試，或者有和車有關(guān)的問題，也許我們可以幫你解決。車檢員愿意成為你最好的朋友！