汽車要不要換變速箱油？多久需要換一次變速箱油？

小編最近整理研究了大家后臺的私信，發(fā)現(xiàn)很多車友對于變速箱換油的保養(yǎng)有很多困惑。比如我的車沒有問題，需要換變速箱油嗎？我需要多久更換一次變速箱油？重力換油循環(huán)換油哪個好？為什么很多維修店建議我更換機油循環(huán)？為什么我的車換完機油后有問題？ ETC。

結合我們的日常保養(yǎng)，我們發(fā)現(xiàn)很多車主對于變速箱的換油和保養(yǎng)都不太重視。變速箱內部零件因缺油而磨損也是很常見的現(xiàn)象。那么今天兔兔就給大家科普一下變速箱換油和保養(yǎng)的知識，相信會對大家有很大的幫助。

很多車主認為我的車沒什么毛病，為什么要浪費錢去換機油呢？這可能也是大多數(shù)人的心理。其實這些都是因為人們對變速箱油的作用了解不多。

變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，具有潤滑和延長傳動裝置壽命的作用。即使在低溫下，也能起到極為有效的潤滑作用。

齒輪箱中的機械部件在運行過程中不可避免地會產生大量的磨損碎屑。早期的碎屑會被濾網(wǎng)和鐵磁鐵吸附。隨著雜物一天天增多，濾清器磁鐵也會變得飽和，這些雜物會漂浮在變速箱油中，并隨著變速箱油行進到變速箱內部的各個機構中。零件之間，這些碎屑會增加機械運轉的阻力，造成更嚴重的磨損和更多的碎屑，這無疑是死循環(huán)。

變速箱的內部零件都非常精密。閥體、電磁閥、油泵等部件不能承受含有雜質的變速箱油的進入。他們崩潰是遲早的事！

如果長時間不更換變速箱油，也會造成變速箱內部油壓不穩(wěn)定，油壓不穩(wěn)定，變速箱部件在運行中會出現(xiàn)卡阻和震動現(xiàn)象。也會給我們日常行車帶來非常大的安全隱患！

變速箱油長期不更換會引起很多故障，油太多油太少也會引起很多問題！

變速箱油具有潤滑、傳動工作和冷卻的作用。如果油量少，不僅會影響潤滑功能，還會增加機械運轉間的阻力，引起磨損和異響。同時，還會影響傳動功能，造成液壓工作不暢和堵塞。駕駛過程中表現(xiàn)出來的是震撼和挫敗感。

如果油量減少，變速箱內部溫度會升高，導致內部零件燒蝕，尤其是離合器損壞。行車過程中出現(xiàn)的很多打滑、抖動等故障，都與離合器損壞有密切關系。

變速箱油過多會怎樣？如果變速箱里的油太多，當汽車啟動變速箱開始工作時，油就會溢出齒輪，齒輪在運轉時要克服油的阻力，就會產生氣泡.

含有氣泡的變速箱油進入變速箱，會導致離合器釋放壓力！汽車在行駛過程中表現(xiàn)出來的情況是打滑、頓挫、撞擊！轉速表升碼表不動，3000轉車不動，油門空轉！

這也正好可以解答很多車主對于更換變速箱油后汽車出現(xiàn)故障的困惑。

汽車換油后出現(xiàn)故障一般有兩種情況：

一是很多車主在愛車出現(xiàn)小問題時，第一反應就是先換機油，認為換機油就可以解決問題。這種想法本身就是錯誤的，所以故障可能在換油前就已經(jīng)存在，只是沒有及時維修，換油后就更嚴重了！

一是換油后檢查油位。上面我們已經(jīng)給大家解釋過，變速箱油太多和太少都會導致變速箱出現(xiàn)故障。因此，換油后的油位檢查也是非常重要的一步。這也是很多維修人員非常容易忽略的一個步驟，所以各位車主在換油后一定要記得提醒師傅給你檢查油位哦！

檢查變速箱油位的方法有兩種：

一種是附在變速箱上的油尺：將車停在水平地面上，拉緊手剎，空檔怠速運轉發(fā)動機，使油溫達到60度左右。然后切換手柄操作，使變速桿在每個檔位停留3秒，使液力變矩器和所有換檔執(zhí)行器充滿液壓油，最后進入P檔狀態(tài)。

開始檢查機油尺，先將機油尺從油管中拔出擦去表面的油漬，然后將擦干凈的機油尺全部插入加油管中再拔出。觀察油位高度，正常油量應在上線與下線之間，在油尺刻度的2/3處。如果低于最低標記，則表示油少，如果高于最高標記，則表示油多。

（在這里要提醒大家的是，在啟動發(fā)動機之前，一定要保證油尺的深度不低于10mm，然后才能開始變速箱暖機操作。）

一是沒有油尺：如果變速箱沒有油尺，可以通過溢流孔檢測。溢流孔有的在變速箱下方，有的在油底殼上方，有的在變速箱中殼上方。

在汽車開機狀態(tài)下（注意有的車需要熄火檢測），擰下油位螺絲，流出的油會呈現(xiàn)一條連續(xù)的線，這就是正常的油位。

變速箱換油分為重力換油和循環(huán)機械換油兩種。這兩種換油方式如何選擇也是很多車主頭疼的問題！

日產、豐田、榮威等CVT變速箱，3年或6萬公里換一次機油和濾清器，重力油就夠了。如果踩重了，最好3萬公里更換一次。

奔馳、寶馬、路虎、捷豹、瑪莎拉蒂、豐田、本田、雷克薩斯等的AT變速箱。這些變速箱大部分是愛信變速箱和采埃孚變速箱。循環(huán)機器更換是可選的。

通用6at、福特6at、愛信6at、本田5at大多內置濾清器。使用3萬公里后，機油變黑，氣味變濃，機油變粘稠。每3 年或30,000 至60,000 公里更換一次循環(huán)機油。如果只想靠重力換，那你就需要每3萬公里換一次重力。

以大眾、奧迪、寶馬、奔馳為首的濕式雙離合變速箱，制造更精細，磨損更小，只需3年或6萬公里換一次重力油。提示內濾芯、外濾芯和密封墊應一起更換。當然，cycler換機油的話，會分的比較多，就看車主自己選擇了。

比亞迪、大眾、現(xiàn)代、起亞等，只要是干式雙離合變速箱就只能用重力換油，5年或者6萬公里換一次就可以了。

換油的話油品的選擇，小編也建議大家最好使用原廠油比較穩(wěn)妥，如果大家有足夠的財力想選品質更好的也是可以的，但是切記一定不能比原廠油差，更不能加錯油！像干式雙離合、濕式雙離合變速箱油都是專用的，對變速箱油的要求也是比較高的，千萬不能圖便宜。