騎電動車逆行撞電動車怎么賠
一般情況下,逆行電動車負主要責任,應按當事人損失予以賠償。
電動汽車的屬性:機動車還是非機動車?
《中華人民共和國道路交通安全法》及其他相關法律法規,機動車是指由動力裝置驅動或牽引,在道路上行駛,供乘客或(和)運輸貨物或進行特殊作業的輪式車輛,包括汽車和汽車?;疖嚒⒛ν熊嚭洼p便摩托車、牽引運輸車、輪式特種機械車輛和掛車等,但不包括在軌道上行駛的任何車輛。非機動車是指在道路上行駛的人力、畜力驅動的車輛,以及由動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸的機動輪椅、殘疾人電動自行車。符合國家相關標準。運輸。非機動車通常分為自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅和畜力車。
《中華人民共和國道路交通安全法》 首次以法律形式將電動自行車納入非機動車管理范圍,對其車型登記和行駛速度作出明確規定。非機動車道上使用電動自行車。
2006年北京市公安局令第《關于辦理電動自行車登記的通告》號決定自2006年1月4日起對符合國家標準的電動自行車辦理機動車登記。電動自行車是指以電池為輔助能源的特種自行車。具有前后兩個輪子,可實現人力騎行、電動或電動助力功能。電動自行車須經公安交通管理部門登記上牌,方可上路行駛。
允許符合國規《電動自行車通用技術條件》(GB17761-1999)并列入本市電動自行車產品目錄的電動自行車登記發證。即符合條件的電動車納入非機動車管理體系,屬于非機動車。根據《電動自行車通用技術條件》(GB17761-1999)的規定,電動汽車的基本參數主要包括:最高車速不超過20km/h,車重不超過40kg,電機額定持續輸出功率不應超過240W。跑步時,干地制動距離不應大于4m,濕地制動距離不應大于15m,必須有良好的踏板功能。
然而,目前的電動自行車廠家在生產過程中并沒有按照這些標準進行生產,而且很大一部分電動自行車的最高時速已經達到了50km/h(這類電動自行車可以稱為“超電動自行車”) ),與一般機動車的時速相差不大。但消費者在購買過程中并不了解相關國家標準,也認為這類電動車不僅具有電動車的靈活、輕便等特點,還具有機動車的速度。實際的。
因此,如何定義不符合《電動自行車通用技術條件》(GB17761-1999)要求的電動汽車。根據目前交管部門的處理管理,對車速超過20公里/小時的,按照機動車責任原則進行鑒定劃分。
基于此,筆者認為,區分電動汽車是機動車還是非機動車的依據是時速是否超過20km/h。
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