比亞迪三大核心產業,比亞迪安徽制造中心項目

比較知名的有西安基地、重慶工廠（刀片電池）、惠州比亞迪、長沙裕華基地，其次是北京、上海、寧波、陜西等地的工廠。最近收購了一些工廠；不過，近期安徽的生產基地備受矚目。有兩個主要因素。一是安徽省省會合肥有“賭城”之稱，不足為奇。這并不意味著合肥允許賭博。

是合肥市政府獨特的戰略眼光。幾乎每一個賭錢的行業或企業都有很大的發展前景；比如半導體（芯片）、顯示面板、新能源，這十年都有選擇。知名企業有長鑫、京東方，其中配套供應商有蔚來、吉利、安凱以及相關的國軒高科。近十年來，合肥成為全國GDP增速最快的城市，而以合肥為中心的安徽將成為下一個新能源汽車大省。

第二個備受關注的因素是蕪湖奇瑞的存在。比亞迪的老板王傳福是一個無為的人；人成名后最想做的一件事就是回饋家鄉，所以王傳福也想在武威建廠，幫助家鄉發展產業。不過，到目前為止，他只在武威為云軌業務建設了一個軌道梁配套廠。比亞迪的不作為似乎是一種阻礙。為什么？

武威市屬安徽省蕪湖市。安徽省最著名的汽車企業是奇瑞汽車，總部設在蕪湖。因此，比亞迪未來在安徽的發展前景，與能否打通“安徽B”的鏈條絕對相關。一切仍是未知數，但預計在蕪湖建設生產基地將是必然結果。

目前，比亞迪安徽產業鏈覆蓋四市，分別是：

合肥長豐下塘正整車生產基地

蚌埠刀片電池廠

武威云柜配套廠

阜陽新能源汽車零部件項目

阜陽阜南富迪公司將投資100億元在阜南經濟開發區建設汽車線束、精密中心、電機精密注塑件、輪速線、輪轂軸承、座套等新能源乘用車零部件生產線.每年可為100萬輛新能源汽車提供配套服務；阜南基地可實現年產值100億元，提供數萬個就業崗位。

武威、蚌埠、合肥之后，富陽是如何吸引比亞迪的？

這實際上很容易。除了富陽的區位優勢，《關于安徽省支持新能源汽車和智能網聯汽車產業提質擴量增效若干政策》號文件發布后，整個安徽省都在大力發展新能源汽車。對優質企業，按制造業優惠貸款利率給予40%的優惠。單個項目最長優惠期限可達三年，最高優惠可達5000萬。

安徽格局已經拉開，阜南基地只是一個開始。

未來會覆蓋哪些城市？

該人士稱，淮北此前曾與比亞迪接觸過，有過合作意向，但因具體一些事情無法了解，未能達成合作；但既然有心，便不會就此罷手。淮北是一座以礦產起家、以煤為生的城市。現在沒有發展潛力嗎？因此，淮北需要破局，尋找新的發展路線，否則蘇淮的合并恐怕就不是謠言了。

蘇州也極有可能成為比亞迪安徽產業鏈的重要一環，因為蘇州是物流樞紐，地理位置將是最大的吸引力，其次是相對較低的生產力成本；而蘇州最近的大計劃也很有意思。例如，黃淮海智慧物流產業園項目已經落地，規劃中的蘇州陸路口岸、蘇州鐵路貨運物流中心、蘇州電商快遞分撥中心、多溫冷鏈等“一港十中心”加工物流中心較為合理。其中有一份“出境確認”計劃，也是來自我們的一位技術顧問。

蘇州戶籍人口660.17萬，擁有全國最大的甬橋區。盡管該市一直在向園林生態城市發展，但不排除工業與物流運輸同步發展的可能。

合肥、蚌埠、蘇州三地在一條線上，而淮北就像依附于蘇州的小伙伴。關鍵是這條線路將與亞歐大陸橋起點連云港相連，在淮海經濟區意義重大。比亞迪遲早要打通這條南北線。下一步可能是以合肥為中心，連接左上的富陽和右下的蕪湖，再延伸到江浙。這兩條線或許是比亞迪未來在安徽的布局方向。