寶馬x1多少錢(qián)能落地 寶馬x120li落地多少錢(qián)

當(dāng)購(gòu)車預(yù)算達(dá)到25萬(wàn)元左右時(shí)，一個(gè)問(wèn)題就會(huì)出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，是選擇合資旗艦車型還是豪華入門(mén)車型？大多數(shù)沒(méi)有真正體驗(yàn)過(guò)豪華入門(mén)級(jí)車型的朋友，都會(huì)有買個(gè)logo的想法。真正有想法的朋友看到實(shí)車后就開(kāi)始糾結(jié)了。

本期車哥帶來(lái)了爭(zhēng)議最大但銷量最好的豪華入門(mén)級(jí)SUV ——華晨寶馬X1，看看有沒(méi)有解答你的疑問(wèn)。

25萬(wàn)以下能買豪華SUV嗎？

寶馬X1官方指導(dǎo)價(jià)27.88萬(wàn)-33.98萬(wàn)，終端優(yōu)惠高達(dá)9.3萬(wàn)（部分地區(qū)）。本期機(jī)型為全系最低配版本，即sDrive20Li。樓主在廣州買的。裸車售價(jià)20萬(wàn)元，落地價(jià)23萬(wàn)元出頭。

不知道大家看到這個(gè)價(jià)格是不是很心動(dòng)呢？畢竟，這是一輛寶馬。如果選擇一款與本田CR-V或者大眾途越同等落地價(jià)的大眾SUV車型，那也只會(huì)是中配版。

最低配置也很好？

既然是低配置，也就是我們經(jīng)常調(diào)侃的“乞丐版”，是不是配置和用料都受不了呢？車哥體驗(yàn)過(guò)后發(fā)現(xiàn)還是很香的，因?yàn)樽畹团渲玫膶汃RX1依舊大量使用皮革材質(zhì)，設(shè)計(jì)標(biāo)新立異，真皮方向盤(pán)，電子換擋桿，電子手剎，寶馬家族——款式中控屏。對(duì)您的奢侈品牌的看法。

其他設(shè)備呢？外觀配備全LED光源、18英寸鋁合金輪轂、電動(dòng)尾門(mén)（帶位置記憶）、全景天窗；配備自動(dòng)大燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、智能啟停、倒車影像、記憶座椅、駕駛模式調(diào)節(jié)；有8個(gè)安全氣囊，胎壓顯示，安全防爆胎。是不是太多了？從這點(diǎn)來(lái)看，性價(jià)比真的很高。渣哥想問(wèn)一下，你的品牌溢價(jià)是不是比其他最低配不帶倒車影像的寶馬車型高？

但這還不是BMW X1最吸引人的地方。后排超級(jí)寬敞，車身尺寸媲美X3。 A+ SUV的定位是重點(diǎn)。雖然坐墊比較硬，腿托也不夠長(zhǎng)，但足夠大是寶馬X1的優(yōu)勢(shì)。至少同價(jià)位的其他豪華SUV都是“小腦袋”。

長(zhǎng)得不像寶馬就不能買嗎？

至于爭(zhēng)議最大的部分，無(wú)外乎是前驅(qū)+三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。畢竟寶馬的精髓在于后驅(qū)+操控。很明顯，BMW X1 在家族中是個(gè)怪人。

其實(shí)查哥覺(jué)得這樣更能凸顯一個(gè)品牌的包容性。誠(chéng)然，它獨(dú)特的堅(jiān)持和追求值得我們點(diǎn)贊，但為消費(fèi)者提供更多的選擇，也是品牌人性化的表現(xiàn)。

BMW X1搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)幾乎感覺(jué)不到異常震動(dòng)，動(dòng)力表現(xiàn)符合國(guó)產(chǎn)水平，不算強(qiáng)，但也不弱。 7速雙離合的實(shí)際表現(xiàn)比較平順，省油是它的優(yōu)勢(shì)之一。整臺(tái)車開(kāi)起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)悶，底盤(pán)舒適慵懶，車身姿態(tài)不夠活躍，但其實(shí)這些都是對(duì)寶馬品牌的“特殊”要求。如果把寶馬X1當(dāng)成一臺(tái)普通的豪華家用SUV，一切都變得“合情合理”了。

今天的早茶試駕就結(jié)束了。下次見(jiàn)。