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      常州常雪雪佛蘭 開拓者最新價(jià)目表 誠邀體驗(yàn)

      2023-06-27 07:48:08 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 常州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從常州常雪雪佛蘭了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期開拓者詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更多福利。

      常州常雪雪佛蘭本市售本市電話:4008150011-5267
      車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
      2021款 輕混 650T Redline 5座 型版25.99萬-25.99萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2021款 輕混 650T 7座 型版25.99萬-25.99萬
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      2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版29.39萬-29.39萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2021款 輕混 650T 7座 威版29.39萬-29.39萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版29.39萬-29.39萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬-30.99萬
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      2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版32.99萬-32.99萬
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      2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版33.39萬-33.39萬
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      2020款 650T 5座 尚版22.99萬-22.99萬
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      2020款 650T 7座 型版25.99萬-25.99萬
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      2020款 Redline 650T 5座 型版25.99萬-25.99萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2020款 650T 7座 威版27.99萬-27.99萬
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      2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版28.99萬-28.99萬
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      2020款 650T Redline 7座 霆版28.99萬-28.99萬
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      2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬-30.99萬
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      2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版32.99萬-32.99萬
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      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      開拓者的前臉采用運(yùn)動的造型設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。大燈展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,與周圍的車身線條相得益彰。

      開拓者的長寬高是4999/1953/1722mm,軸距是2863mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

      開拓者采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤看起來頗具運(yùn)動的感覺。

      開拓者在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@smilewolf說道:“最不滿意有兩個問題,第一是內(nèi)飾,第二是座椅的舒適度。內(nèi)飾其實(shí)買之前就知道了,也就是個高檔工具車的水準(zhǔn),談不上豪華精致,隨便吐槽一下而已。座椅的設(shè)計(jì)有點(diǎn)水,尤其是第二排,坐墊靠背硬、短,哪怕我買的高配也沒有一點(diǎn)優(yōu)待,前排的座椅包裹性也不咋地。”

      網(wǎng)友@Mack_L說道:“平時堵車的時候油耗是10,正常情況下是8.5,高速更省,有一次我跑了5個多小時,不得不說,這三段變缸技術(shù)還是很給力的!開空調(diào)的油耗還不到10!完全顛覆了我對美系汽車油老虎的認(rèn)知!”

      網(wǎng)友@ghostsai說道:“這個車的座椅的包裹性還是不錯的,然后坐起來比較舒服。座椅的話不是那種特別軟的座椅,坐起來不軟不硬,然后長時間開的話不會感覺到腰疼。車空調(diào)設(shè)計(jì)挺好的,有后排空調(diào)出風(fēng)口。 車內(nèi)噪音還可以,在接受范圍之內(nèi),如果車輛上面放著歌,外面的聲音可以忽略不記,這個車的懸架是獨(dú)立懸架,走平常的路段不會有太多的感覺,但是碰見太爛的路的話,還是比較難受的。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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