進(jìn)口奔馳c260旅行版

制作一款成功的產(chǎn)品并不容易。因此，很多車企在推出一款產(chǎn)品后，都會(huì)開始擴(kuò)充不同的版本。以今天要說的奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，有國(guó)產(chǎn)版、AMG運(yùn)動(dòng)版和進(jìn)口版，而進(jìn)口的奔馳C級(jí)分為運(yùn)動(dòng)轎跑版和旅行車版。今天跟大家說的是奔馳C級(jí)旅行版，外觀比S級(jí)小，空間實(shí)用，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，配置高，售價(jià)幾十超過國(guó)內(nèi)產(chǎn)品數(shù)千。綜合實(shí)力出眾。讓我們接下來看看。

奔馳C級(jí)（進(jìn)口）2020款改款C 260旅行車實(shí)拍，前臉高級(jí)，比國(guó)產(chǎn)帥多了。 LED燈組造型飽滿，晶瑩剔透，非常漂亮精致，點(diǎn)亮后燈光效果極佳。星空進(jìn)氣格柵與大尺寸車標(biāo)的鍍鉻組合，獨(dú)具品牌特色。正面低臥和側(cè)獠牙包圍，動(dòng)作兇悍。燈組標(biāo)配日間行車燈、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延時(shí)關(guān)閉。

優(yōu)雅的跨界款式設(shè)計(jì)，弧形腰線廓形，極致曼妙的動(dòng)感。車頂?shù)穆眯屑芾L(zhǎng)了視覺長(zhǎng)度，看起來更加迷人。裙邊的鍍鉻飾邊是嵌入式的，增加了高級(jí)感。其長(zhǎng)寬高分別為4719mmx1810mmx1463mm，軸距為2840mm。 225/45 R18前輪和245/40 R18后輪鋁合金輪轂，五星級(jí)雙色款式，非常前衛(wèi)。

尾部造型也將充滿運(yùn)動(dòng)氣息，圓形尾燈采用熏黑處理，中間連接鍍鉻飾條，很有性能車的味道。后圍采用霸氣的獠牙設(shè)計(jì)，兩側(cè)共用鍍鉻尾排。還加入了鍍鉻尾排，讓尾排看起來更加突出，后尾門也是電動(dòng)開啟的。

奔馳C級(jí)（進(jìn)口）2020款改款C 260旅行車版，奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常有特色，就是寶馬和奧迪的內(nèi)飾，好看多了。裝修面很光滑，有點(diǎn)像鵝卵石，中間有一塊很大的木質(zhì)裝飾板，很有格調(diào)。沒有錢就不會(huì)使用這種材料。中控屏尺寸為10.25英寸，配備導(dǎo)航路況、道路輔助、車載藍(lán)牙、CarPlay、語(yǔ)音識(shí)別控制、正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、五氣囊、安全輪胎、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、手機(jī)無線充電、64色氛圍燈等。

多功能控制方向盤，真皮包裹，支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，還有換擋撥片。全液晶儀表盤為12.3英寸，分辨率高，信息顯示清晰細(xì)膩。

奔馳C級(jí)（進(jìn)口）2020款改款C 260旅行版的駕駛艙采用仿皮座椅，主副駕駛位6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰托和腿托，加熱功能。再加上符合人體工學(xué)的座椅設(shè)計(jì)，非常貼合人體，軟硬適中，用料適中，乘坐起來極其舒適。上方的天窗也采用了更加人性化的比例全景設(shè)計(jì)，可以開啟。

后排空間相當(dāng)寬敞，即使優(yōu)化了中間突起，坐三個(gè)人也不會(huì)擁擠，對(duì)應(yīng)的座椅配備了三個(gè)頭枕、扶手杯架和加熱功能。它還配備了后排空調(diào)出風(fēng)口和電源端口，用于不同的用途。座椅可放倒40:20:40，更靈活。

后排排氣量大，平面立體設(shè)計(jì)，進(jìn)深、寬度、高度都能滿足日常家用的方方面面。此外，可伸縮的窗簾設(shè)計(jì)用于遮蓋物品。

奔馳C級(jí)（進(jìn)口）2020款改款C 260旅行車采用48V輕混系統(tǒng)，搭載1.5T大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率184馬力，最大扭矩280牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)9速手自一體變速箱，最快時(shí)速233km/h，百公里加速8.4S，NEDC綜合油耗7.1L/100km，油箱容積60。

底盤采用前后多連桿獨(dú)立懸架，前后驅(qū)動(dòng)，三種標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)模式。整車重量1650kg，滿載2140kg。

奔馳C級(jí)（進(jìn)口）旅行版，相比C級(jí)其他版本，旅行版更適合家用，空調(diào)功能全，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，可用于城市和旅行。有興趣的車友可以去看看。