雷凌與大眾速騰哪個(gè)好看 雷凌與大眾速騰哪個(gè)好看一點(diǎn)

速騰 參考價(jià)：12.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和新雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)好?

綜上所述，如果車主比較關(guān)注乘坐感，駕駛性，還是購買速騰，畢竟速騰的空間更大，內(nèi)飾也不錯(cuò)；但如果車主注重車輛安全性，并且手里預(yù)算不足，雷凌燃油版更適合一些。對(duì)于車輛的耐久性，行駛穩(wěn)定性，個(gè)人感覺都差不多。

雷凌與速騰的配置同樣豐富，雷凌更加側(cè)重安全性，車道偏離預(yù)警與車道保持輔助、前后排頭部氣囊、膝部氣囊一應(yīng)俱全。而對(duì)于速騰來說，則更注重車內(nèi)乘坐體驗(yàn)，全景天窗以及10色氛圍燈都能提升駕乘質(zhì)感。

出現(xiàn)速騰采用全新的“品質(zhì)-卓越美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，以精致時(shí)尚的線條勾勒出時(shí)代潮流的新審美標(biāo)準(zhǔn)，呈現(xiàn)出意味深長的現(xiàn)代動(dòng)感造型，彰顯中國新生代精英的獨(dú)特品味和氣質(zhì)。雷凌雙引擎進(jìn)氣格柵鍍鉻飾條更厚，與全新LED大燈融為一體。

新速騰更好。價(jià)格方面，新速騰頂配版的官方售價(jià)要比新雷凌頂配版的貴些。整體車身方面，新速騰頂配版的車身要比新雷凌頂配版的車身長，同時(shí)新速騰頂配版的軸距也要比新雷凌頂配版的軸距長一些。

該車后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。總體看來它的表現(xiàn)在同級(jí)別中還算是不錯(cuò)的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對(duì)它實(shí)力的最好證明。

雖然說已經(jīng)做了很大的改善，但是還是會(huì)有很多人質(zhì)疑，而做一個(gè)家用車，后排座也讓人坐起來特別不舒服。二者對(duì)比 開車更重要的是安全，根據(jù)數(shù)據(jù)研究，雷凌和速騰相比，速騰維修少，對(duì)于保值來說雷凌比速騰保值。

實(shí)力派之爭豐田雷凌雙擎對(duì)比大眾速騰

雷凌雙引擎增加了獨(dú)特的星云紫色配色方案，擁有7種顏色滿足消費(fèi)者的不同需求。整體舒適度速騰精心規(guī)劃了以駕駛員為中心的駕駛艙布局，輔以多種質(zhì)感配置。多功能真皮方向盤、翻毛電動(dòng)座椅等。

雷凌雙引擎配備THSII混合動(dòng)力系統(tǒng)。8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW(98Ps)/5200rpm，峰值扭矩142Nm/3600rpm，電機(jī)最大功率53kW，最大扭矩163Nm。

從實(shí)際空間表現(xiàn)來看，速騰具有不小優(yōu)勢(shì)，雷凌頭部空間比較一般。

這個(gè)價(jià)格區(qū)間的可選車型其實(shí)不少，但速騰的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。

是雷凌好,還是速騰好

1、這個(gè)價(jià)格區(qū)間的可選車型其實(shí)不少，但速騰的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。

2、出現(xiàn)速騰采用全新的“品質(zhì)-卓越美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，以精致時(shí)尚的線條勾勒出時(shí)代潮流的新審美標(biāo)準(zhǔn)，呈現(xiàn)出意味深長的現(xiàn)代動(dòng)感造型，彰顯中國新生代精英的獨(dú)特品味和氣質(zhì)。雷凌雙引擎進(jìn)氣格柵鍍鉻飾條更厚，與全新LED大燈融為一體。

3、雷凌與速騰的配置同樣豐富，雷凌更加側(cè)重安全性，車道偏離預(yù)警與車道保持輔助、前后排頭部氣囊、膝部氣囊一應(yīng)俱全。而對(duì)于速騰來說，則更注重車內(nèi)乘坐體驗(yàn)，全景天窗以及10色氛圍燈都能提升駕乘質(zhì)感。

4、綜上所述，如果車主比較關(guān)注乘坐感，駕駛性，還是購買速騰，畢竟速騰的空間更大，內(nèi)飾也不錯(cuò)；但如果車主注重車輛安全性，并且手里預(yù)算不足，雷凌燃油版更適合一些。對(duì)于車輛的耐久性，行駛穩(wěn)定性，個(gè)人感覺都差不多。

經(jīng)常跑高速,是選擇雷凌好還是選擇速騰好?

1、開車更重要的是安全，根據(jù)數(shù)據(jù)研究，雷凌和速騰相比，速騰維修少，對(duì)于保值來說雷凌比速騰保值。

2、這個(gè)價(jià)格區(qū)間的可選車型其實(shí)不少，但速騰的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。

3、兩款車表現(xiàn)都不錯(cuò)，車主買車時(shí)還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪輛車。

速騰和雷凌雙擎怎么選

出現(xiàn)速騰采用全新的“品質(zhì)-卓越美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，以精致時(shí)尚的線條勾勒出時(shí)代潮流的新審美標(biāo)準(zhǔn)，呈現(xiàn)出意味深長的現(xiàn)代動(dòng)感造型，彰顯中國新生代精英的獨(dú)特品味和氣質(zhì)。雷凌雙引擎進(jìn)氣格柵鍍鉻飾條更厚，與全新LED大燈融為一體。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，RalinkTwinEngine匹配E-CVT電子無級(jí)變速器，平順性更好，速騰匹配7速雙離合變速器。

從產(chǎn)品特點(diǎn)來看，兩款車側(cè)重點(diǎn)各有不同；速騰的核心優(yōu)勢(shì)在于空間更大，雷凌雙擎的賣點(diǎn)在于配置更多、可靠性更高、燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

大頭在這邊重點(diǎn)推薦雷凌。因?yàn)樵谶@個(gè)級(jí)距的車型，相信大家都希望有個(gè)可靠的工作狀態(tài)和較低的油耗水平。那么作為豐田的混動(dòng)車型，雷凌的油耗，行駛靜謐性和零部件可靠性都是很值得推崇的。

而且個(gè)人覺得從走量的版本來看，雷凌的豪華版和運(yùn)動(dòng)版比卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的先鋒版和精英版性價(jià)比更高些。雙擎版本的話，建議首選雷凌雙擎，有電池終身質(zhì)保，跟車不跟人，這個(gè)在之后二手賣的時(shí)候，保值率方面會(huì)更有保障。

當(dāng)然雷凌雙擎，一，雷凌雙擎采用混動(dòng)動(dòng)力并且是雙電機(jī)直連試動(dòng)能回收高效，百公里油耗只有4~6升。再說豐田的可靠性非常高。

速騰和雷凌這兩個(gè)車的區(qū)別在哪哪個(gè)好

外觀小結(jié)：雷凌與速騰的外觀可以說是兩種不同的風(fēng)格，雷凌造型更加夸張運(yùn)動(dòng)有活力，激進(jìn)的顏值似乎更滿足年輕消費(fèi)者的需求。速騰的大眾家族化特征鮮明，形似邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有著越級(jí)的視覺感官，深得德系粉的青睞。

這個(gè)價(jià)格區(qū)間的可選車型其實(shí)不少，但速騰的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。

出現(xiàn)速騰采用全新的“品質(zhì)-卓越美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，以精致時(shí)尚的線條勾勒出時(shí)代潮流的新審美標(biāo)準(zhǔn)，呈現(xiàn)出意味深長的現(xiàn)代動(dòng)感造型，彰顯中國新生代精英的獨(dú)特品味和氣質(zhì)。雷凌雙引擎進(jìn)氣格柵鍍鉻飾條更厚，與全新LED大燈融為一體。

新速騰更好。價(jià)格方面，新速騰頂配版的官方售價(jià)要比新雷凌頂配版的貴些。整體車身方面，新速騰頂配版的車身要比新雷凌頂配版的車身長，同時(shí)新速騰頂配版的軸距也要比新雷凌頂配版的軸距長一些。

其實(shí)，對(duì)車輛整體定位來說，大眾速騰是比雷凌高半個(gè)級(jí)別的，車輛價(jià)位也稍高，雷凌的競爭車乃是大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以，速騰這款車在視野可見范圍內(nèi)都是優(yōu)于豐田雷凌的。

雖然說已經(jīng)做了很大的改善，但是還是會(huì)有很多人質(zhì)疑，而做一個(gè)家用車，后排座也讓人坐起來特別不舒服。二者對(duì)比 開車更重要的是安全，根據(jù)數(shù)據(jù)研究，雷凌和速騰相比，速騰維修少，對(duì)于保值來說雷凌比速騰保值。