大眾速騰o8款性能如何 大眾速騰08款參數(shù)
大眾速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)怎么樣口碑?
1、大眾速騰這款車(chē)質(zhì)量可以,畢竟它有同級(jí)標(biāo)桿的美譽(yù)。口碑和安全性能非常好:GLI車(chē)型搭載的0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為147千瓦,峰值扭矩可達(dá)到280牛米。
2、一汽大眾速騰的口碑怎么樣?根據(jù)用戶(hù)對(duì)的反饋信息,速騰得到了有利的標(biāo)簽:穩(wěn)、大空、靈活、性?xún)r(jià)比高、家用,得到了不好的評(píng)價(jià)標(biāo)簽:舒適性差、后凸大、胎噪明顯、隔音效果差。
3、德系本身的口碑在消費(fèi)者心中還是比較靠譜的,但是隨著銷(xiāo)量的增加,德系嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度已經(jīng)蕩然無(wú)存。一汽大眾的表現(xiàn)是最赤裸裸的,在浪費(fèi)消費(fèi)者最后的信任。即使保持高強(qiáng)度的優(yōu)惠也能讓速騰翻盤(pán),不一定。
4、大眾速騰搭載的4T和8T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,動(dòng)力表現(xiàn)出色,能夠滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。4T發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、動(dòng)力輸出平順等優(yōu)點(diǎn),而8T發(fā)動(dòng)機(jī)則更具有動(dòng)力強(qiáng)勁、加速快等特點(diǎn)。
5、后排座舒適度可以更優(yōu):雖然速騰的后排空間非常寬敞,但是座椅的舒適度還需改進(jìn),座椅角度和魔術(shù)坐椅調(diào)節(jié)也有進(jìn)步的空間。
大眾速騰這款車(chē)怎么樣?這輛車(chē)的駕駛性能怎么樣?
速騰的操控性能相對(duì)有駕駛者之稱(chēng)的寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更上一層樓,6檔手自一體變速器使動(dòng)力分配更均勻,加速快、省油。更有s擋提供相當(dāng)于把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提高了11%的加速能力,讓您時(shí)刻保持在領(lǐng)先位置。
老實(shí)說(shuō),速騰在動(dòng)力性能方面確實(shí)存在一些缺陷。速騰2t版的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)無(wú)一例外地來(lái)自變速箱,只要這臺(tái)2噸速騰在啟動(dòng)后的轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)/分以上,在渦輪處于正壓狀態(tài)后,仍然會(huì)有加速和背壓的感覺(jué)。
消費(fèi)者對(duì)一輛“好車(chē)”的需求是單純而簡(jiǎn)單的。耐用、易駕駛成為消費(fèi)者選車(chē)的最大需求。恰好,從第一代速騰開(kāi)始,這些優(yōu)秀的品質(zhì)就讓速騰成為了A級(jí)車(chē)型標(biāo)桿的基石。
T車(chē)型動(dòng)力充足,最大扭矩250納米,百公里提速時(shí)間69秒,性能優(yōu)異,油耗低,得益于干式7DSG雙離合變速器,傳動(dòng)效率很高,調(diào)校很好,現(xiàn)在經(jīng)過(guò)幾次升級(jí),基本沒(méi)有問(wèn)題,在大眾系緊湊型車(chē)中應(yīng)用廣泛。
兩極爆發(fā)正面氣囊,側(cè)面氣囊共6個(gè)。大眾速騰被許多車(chē)主稱(chēng)為神車(chē),我的第一輛車(chē)就是速騰。這款車(chē)以省油耐用,維修保養(yǎng)費(fèi)用低而,受到廣大購(gòu)買(mǎi)人生中第一款車(chē)的車(chē)主的親睞。速騰這款車(chē)的名字上就深深烙印著大眾的無(wú)恥。
大眾速騰這款車(chē)質(zhì)量可以,畢竟它有同級(jí)標(biāo)桿的美譽(yù)。口碑和安全性能非常好:GLI車(chē)型搭載的0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為147千瓦,峰值扭矩可達(dá)到280牛米。
速騰怎么樣?
速騰明顯更穩(wěn),還是大家熟悉的大眾配方。鍍鉻飾條和方方正正的造型是有幫助的,但也就跟白開(kāi)水一樣,沒(méi)有什么特別的味道。燈光配置方面,兩者都配備了LED大燈。
現(xiàn)實(shí)中,主流的背后是套期保值率。也就是說(shuō),速騰與明銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相比,后期保值率差距明顯,甚至接近兩車(chē)之差。如果你不在乎這個(gè),那自然沒(méi)問(wèn)題。
后排中間地板凸起高,舒適度差說(shuō)到舒適性,大眾速騰的前排手感不錯(cuò),減震和底盤(pán)都調(diào)教的不錯(cuò)。不管是前排副駕駛乘坐還是駕駛,還是挺舒服的,比10萬(wàn)以下的國(guó)產(chǎn)車(chē)和大眾寶來(lái)舒服多了。
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