【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 衡水優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從衡水通行雪佛蘭了解到，開(kāi)拓者（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

衡水通行雪佛蘭本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 23.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 23.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 23.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 27.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 27.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開(kāi)拓者的前臉給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，搭配分層式格柵，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

開(kāi)拓者的來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4999/1953/1722mm，軸距為2863mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎，配合一體式的造型的車(chē)頂行李架，不但提升了美觀性，而且使它更具實(shí)用性。

開(kāi)拓者的顯示屏尺寸為8英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道：“操控在大路上很不錯(cuò)，在市區(qū)就沒(méi)有那么靈活，畢竟近五米的車(chē)身，不過(guò)還好，能輕松駕馭。”

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道：“開(kāi)拓者的方向盤(pán)并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)身太大而變得輕盈，而是為了讓駕駛員更好的操控，讓方向盤(pán)失去了方向感，駕駛起來(lái)，開(kāi)拓者的方向盤(pán)很輕，速度也很快！我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，天氣還不算太熱，可以提前預(yù)熱，非常方便！孩子們也特別喜歡這個(gè)功能！”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道：“其實(shí)我和它第一次的相遇也算是個(gè)美麗的邂逅吧，是在一次沒(méi)有計(jì)劃的車(chē)展上相遇相識(shí)，那一刻我有一種相見(jiàn)恨晚的感覺(jué)。提車(chē)到現(xiàn)在幾乎每一天我們都會(huì)有很多接觸，在我們家我肯定是給家人充當(dāng)司機(jī)的角色，不知道別人怎么看這款車(chē)，反正我覺(jué)得它總體的性能品質(zhì)是沒(méi)有問(wèn)題，就是在一些小細(xì)節(jié)方面處理的不是特別人性化，這一點(diǎn)主要是指車(chē)子懸架的減震效果不是太理想，畢竟現(xiàn)在家里二寶才剛一歲多點(diǎn)，我還是挺希望有個(gè)舒適的乘坐環(huán)境。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）