零跑微型電動車
零C11前臉采用了“數碼波”式設計,封閉式格柵依舊是純電動車的經典元素。兩側大燈采用矩陣式光源,中間由一條線性LED燈帶連接。
從車身側面可以看出,新車采用了隱藏式門把手設計,同時加入了一些內凹的線條設計,豐富了整車的線條。
此外,尾燈也采用了時下流行的貫穿式設計,中間采用一條直條LED燈帶連接左右燈組。
新車內飾配備三聯屏,包括10.25英寸的儀表屏、12.8英寸的中控車載屏和10.25英寸的副駕駛娛樂屏。搭載第三代高通驍龍汽車數字座艙旗艦平臺,集成AI核心和8核處理器。
同時,智能座艙具備完備的系統級控制功能,不僅可以對車門、車窗、空調、座椅、熱管理、充電、智能泊車等車輛硬件進行控制和管理,還可以升級控制通過OTA 的策略級別。
新車內置科大訊飛3.5新一代智能語音交互系統,具有雙區識別功能,支持記錄歷史語音對話、打斷和上下文連接。此外,零跑C11還具備Face ID自動適配功能,可實現外后視鏡、座椅記憶、空載聲音、駕駛模式的自動識別適配。未來可升級擴展音樂播放列表、氛圍燈等自適應記憶功能。
智能駕駛方面,零跑C11標配28個與Model Y(查成交價|參配|優惠政策)同級別的高精度感知硬件,包括10個車身攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和1個人臉識別攝像頭,可實現360度無死角。死角檢測。同時搭載兩顆自研靈芯01智能駕駛芯片,算力達8.4Tops,可支持實現Leap Pilot 3.0的22項智能駕駛輔助功能。
動力部分,零跑C11采用自主研發的新一代大力神(查成交價|參配|優惠政策)電驅系統,三合一電驅總成最高效率超過93.2%。雙電機智能四驅版C11最大輸出功率400kW,最大扭矩720Nm,官方百公里加速4.8秒;單電機后驅版最大輸出功率200kW,最大扭矩360Nm,官方百公里加速7.9秒。
值得注意的是,躍跑C11是唯一一款前雙叉臂后五連桿獨立懸架的20萬寸純電SUV。續航方面,NEDC豪華版續航里程510km,NEDC尊享版續航里程610km,NEDC性能版續航里程550km。
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