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    2. 成都到拉薩_成都到拉薩多少公里?自駕需要多長時間?

      2025-04-26 21:12:04 作者:資訊小編
      成都到拉薩一共2100公里,自駕需要8到10天。具體班次、路線及景點如下:

      從成都到拉薩,途經318川藏線、稻城亞丁、新都大橋,行程規劃最詳細的是成都自駕拉薩。一共約5條線路組合,傳統的318國道川藏線直達約2100公里。由于著名的稻城亞丁、梅里雪山等景點距離318國道川藏線不遠,體驗川藏線實屬難得。大多數旅行者都希望一次游覽周圍的有趣景點。但是,如果單純的繞道游覽稻城亞丁,順路返回,難免要走回頭路。

      為了讓不走回頭路的旅程更加豐富多彩,我們的線路規劃師和川藏長駐司機共同研究了“川藏線+滇藏線”的組合。

      這條線路由數十名川藏線老司機根據自己十年的川藏線基層駕駛經驗策劃而成。是目前最美最經典的線路。 ”、“西藏八大神山之首”的梅里雪山卡瓦格博峰,甚至可以繞過“巴塘至芒康、海通溝”的險惡路段。

      全程約2600公里,耗時10天。總行駛時間約60小時,日均行駛里程260公里。沿途有30個景點可以游覽。其中包括最著名的新都橋、稻城亞丁、然烏湖、梅里雪山、布達拉宮等地。

      第一天,成都-雅安-康定-新都橋

      1、線路:上午成都出發,經雅安、瀘定、康定,到達新都橋(海拔3460米);住在新都橋鎮。 (先走成雅高速,再走雅康高速到瀘定,再走318國道,沿途路況好,總路費100元左右。瀘定到康定需要翻過折多山海拔4200米,建議攜帶防滑鏈。)

      2、行程安排:全程約350公里,行車時間6小時。其中,200公里的高速,汽車可以放心通過。

      3、景點:瀘定橋、折多山、新都橋(《光影世界》)、貢嘎雪山(蜀山之王,海拔7556米)。

      第二天,新都大橋——雅江——理塘——稻城——香格里拉鎮(日瓦鄉)

      1、路線:新都大橋出發,經高爾寺隧道、剪子萬山隧道、卡子拉山(海拔4718米),到達理塘;由理塘轉車至稻城亞丁,經無量河,翻越吐爾山、海子山,最后到達稻城縣香格里拉鎮(又稱日瓦鄉);晚上入住香格里拉小鎮(距稻城亞丁景區10分鐘車程)。

      2、行程安排:新都大橋至香格里拉鎮,共420公里,行車時間8小時。 (新都橋走318國道到理塘,理塘走217省道到香格里拉鎮,全程路況良好)

      3、景點:天路十八彎、卡子拉山、毛鴨草原、海子山、桑堆紅草原(季節性景點)、稻城白塔。

      第三天,香格里拉小鎮——亞丁

      1、路線:從香格里拉鎮開車到亞丁游客接待中心停車買票,坐觀光車到扎官崩,然后步行到沖古寺和珍珠海。晚上入住亞丁村。亞丁景區套票270元(景區門票150元+觀光車120元),第二天需要買電瓶票80元,一共350元。

      2、行程安排:往返需步行4公里,約3小時。亞丁景區門票限3天。出景區后需購買半價觀光車票(60元)二次進入景區。如果住在亞丁村,就不需要了。 (車票和火車票不要扔,第二天還有用)

      3、景點:仙乃日山、亞丁村、沖古寺、珍珠海等。

      第四天,亞丁——香格里拉小鎮(日瓦鄉)

      1、路線:從亞丁村乘坐觀光車到扎官崩,步行到沖古寺,乘坐電瓶車(80元往返)到洛絨牛場,再步行到牛奶海、五彩海。夜宿香格里拉小鎮。

      2、行程安排:往返需步行12公里,約6小時。稻城亞丁的長途游略顯勞累,建議乘坐電瓶車。對自己體力不自信的游客,從洛絨牛場去烏色海可以選擇馬幫往返(500元),但旺季大部分時間會遇到馬匹短缺的情況。

      3、景點:沙諾多吉山、央邁永神山、洛絨牛場、牛奶海、五彩海等。

      稻城亞丁旅游注意事項:

      1、私家車只能停在景區外,即香格里拉游客接待中心。景區內只有觀光車和電瓶車。

      2、亞丁景區長、短線原則上可自由選擇。但稻城亞丁景區內非法穿越、高原反應等現象屢見不鮮。建議第一天走短途路線,測試一下自己的身體有沒有高原反應,能不能適應。爬完累了的山,第二天按照前一天的情況去爬長線。切記:亞丁景區爬山不能強,但適可而止!

      3、關于高原反應,沒有明確的易感人群。任何大小年齡的人,只有親臨現場才能知道。如果擔心高原反應,建議自帶氧氣瓶(便攜30元/瓶),提前半個月服用紅景天(一般藥店/網店都可以買到)。

      第五天:香格里拉小鎮——博瓦山——東旺鄉——飛來寺

      1、路線:從稻城縣香格里拉鎮出發,到博瓦山口,經青麥鄉、東旺鄉,到達奔子欄。轉滇藏線,經德欽縣城,到達飛來寺。晚上入住德欽縣城。 (從香格里拉鎮到奔子欄,導航發現一般都是去相城和得榮的路線,其實去東旺鄉的路線更快更好。)

      2、行程安排:全程約480公里,10小時,路況不錯,有一些土坑路段,滇藏線上的路比318國道危險,需要小心駕駛。

      3、景點:金沙江大彎道(觀景臺門票30元)、飛來寺、梅里雪山日落美景。

      第六天:飛來寺(梅里雪山)-燕京-芒康

      1、線路:飛來寺出發,經燕京,到達芒康,晚上入住芒康縣城。芒康地處西藏、四川、云南三省交界處。也是川藏線和滇藏線的交匯點。附近路況不佳,炮坑路多。是泥石流等地質變化易發區。

      2、行程安排:全程220公里,行車時間6小時。燕京和芒康路段屬于云南和西藏的交界處。道路陡峭,路況較差,需慢行。小車可以通行,但要注意Markam附近的路容易刮花底盤。

      3.景點:梅里雪山(早起可以看到“金光乍泄、金頂齊開”的壯觀場景,視覺效果異常震撼)、鹽井加加面(特色美食)、昌都鹽田、紅拉山自然保護區、滇金絲猴國家級自然保護區。

      第七天、芒康-如美鎮-左貢-邦達-八宿

      1、線路:芒康出發,經烏拉山(4376米),進入如美鎮;再翻越覺巴山(3940米)、東達山(5008米),抵達左貢。再由邦達前行,駛至八宿。晚上在八宿入住。

      2、行程:共計360公里,8小時,全程路況險峻,需要連續翻越3座平均海拔4500米左右

      的高山,人都要翻暈。沿途群山逶迤,風光查成交價|參配|優惠政策)旖旎,牢記一句話,“開車不看景,看景不開車”。停靠時,請注意安全位置,是否在對向或后方車輛視野盲區內。

      3、景點:業拉山九十九道拐、怒江七十二道拐。

      第八天、八宿-然烏湖-波密

      1、線路:從八宿到波密,中途經過然烏湖(門票50元),然后參觀米堆冰川(距318國道6公里)。之后回到川藏線,下一站波密,晚上住在波密縣城。

      2、行程:全程240公里,耗時6小時,沿途的路況不太好(藏區內部的路況都沒有四川好),且波密容易出現泥石流堵車的情況。到了波密,汽油開始升到9塊多一升。

      3、景點:安久拉山、然烏湖、米堆冰川(距離馬路邊8公里)。

      第九天、波密-通麥-魯朗-林芝

      1、線路:從波密出發,經過通麥的各大隧道和跨河大橋(投資了15億,讓2小時的“通麥天險”變成5分鐘的安全隧道和大橋)。沿尼洋河而行,到達魯朗,再到林芝,晚上住在林芝八一鎮。

      2、行程:全程約230公里,行車時間7小時,沿途路況得到極大地改善,可以放心前行。想要挑戰318國道“通麥天險”的司機,依然可以走老路,但老路缺乏修繕維護,不建議貿然前行。

      3、景點:通麥天險、色季拉山、南加巴瓦峰、尼洋河、魯朗林海、魯朗石鍋雞(特色餐)。

      第十天、林芝-工布江達--墨竹工卡-拉薩

      1、線路:這是一段從林芝直達拉薩的道路,沿途會經過工布江達、墨竹工卡,最終到達目的地拉薩。林芝到拉薩,也可以選擇“林拉高等級公路”,這是被稱為“中國最美高速”的景觀大道。(實質上,此路段由于不收費、線路開放,雖具備高速路條件,但不能被叫作高速路。)

      2、行程:320公里,總耗時約8小時,路況優良。如走“林拉高等級公路”,則僅需5小時左右。

      3、景點:進入真正的藏區,沿途不僅有尼洋河作伴,更有婀娜壯闊、瑰麗雄偉的景色常駐。如在3~4月,更可欣賞世外仙境一般的林芝桃花節。

      上述“川藏線+滇藏線”行程,由我們線路規劃師與數位十年川藏線老司機共同總結而來,科學合理,景點安排得當,是目前我們戶外團隊所用的入藏行程。

      全程路況90%以上都為柏油路,少數為泥濘路面。

      此外就是廣大網友向我咨詢的天氣問題,7~8月是川藏線的雨季,到底適不適合入藏呢?

      答案是肯定的。7-8月為川藏線雨季,但高原地區天氣多變,氣候特征無論何時都以晴天為主,即使下雨也是斷斷續續,且大都在夜間發生,不僅不會影響風景查成交價|參配|優惠政策),還會使原生態風景更加清澈干凈。

      雨后清麗宜人的氣息,山腰間巍峨漂浮的云霧,天空中時而掛起的七色弧線,以及雨霽天晴后天地展現出的嶄新風貌。大草原連綿起伏,河間地寬骨曲流,藍天白云碧空如洗,七彩花卉鑲嵌于其間,景色之純粹,無不令人神往陶醉,無不令人心曠神怡。唯此光風霽月的景觀,卻恰在雨季獨有。

      具體每一天的行程簡略圖如下,還有什么不懂的,大家可以私信問我。關于川藏線、色達、稻城亞丁的旅游自駕攻略,不清楚的都可以問我(需要先關注才能發私信)。夏主編保證有問必答、有疑必解,祝大家旅途愉快!

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