6月吉利新能源產品銷量增長將面臨更大阻力

7月8日，吉利通過官方渠道發布了6月份最新銷量數據。 6月份，吉利共銷售90875輛汽車，同比下降29%，同比增長約1%。

吉利全年銷量65.168萬輛，同比下降15%，全年銷量僅達到151萬輛的43%。為此，吉利汽車也宣布將此前的銷量目標下調10%至136萬輛。

值得注意的是，吉利汽車也正式發布了盈利預警。預計截至今年上半年，歸屬于吉利汽車股東的凈利潤較去年同期的66.7億元下降約40%。吉利汽車下滑的原因是中國市場汽車整體銷量降幅超預期，集團積極降低經銷商庫存。

具體車型來看，吉利汽車6月銷量超過1萬輛，而5月新上市的星越（查成交價|參配|優惠政策）銷量僅為2431輛。 6月，領克品牌總銷量為8655輛，環比5月繼續下滑。

SUV產品方面，博越（查成交價|參配|優惠政策）6月銷量13786輛，同比下降38%。今年上半年，博越總銷量為109714輛，同比下降21.1%。

現在博越的綜合競爭力在逐漸下降，所以銷量大不如前。但在7月初，博越PRO正式亮相。新車車頭設計進行了優化，前進氣格柵更具立體感。不過新車的側面和尾部造型基本保持了現款車型的設計，內飾方面新車也進行了大幅度調整，成為吉利旗下首款GKUI19系統車型。

此外，繽越（查成交價|參配|優惠政策）6月銷量為10786輛，單月銷量持續破萬。今年上半年，博越總銷量達到69,051輛，成為今年吉利旗下車型的亮點之一。 GS 6月銷量僅為5,359輛，遠景SUV 5,012輛銷量較5月繼續下滑，進一步拉低吉利SUV產品整體銷量走勢。

汽車產品方面，新帝豪（查成交價|參配|優惠政策）6月銷量15034輛，成為吉利唯一一款銷量過萬輛的汽車產品，同比下降23.5%。隨著新逸動等車型的開發，新帝豪開始面臨巨大的壓力。

此外，帝豪GL（查成交價|參配|優惠政策） 6月銷量5055輛，同比下降63.4%； 6月銷量5096輛，同比下降56.6%。此外，6月表現出色的繽瑞（查成交價|參配|優惠政策）銷量為5180臺，與5月基本持平，與此前月銷量過萬臺相比仍有較大差距。值得注意的是，吉利旗下多款車型銷量大幅下滑，嚴重影響了銷量。

6月，吉利嘉吉銷量3654輛，環比5月減少12輛。嘉際（查成交價|參配|優惠政策）上半年的總銷量僅為14939臺，與宋同級別的MAX車型還有較大差距。很多人不選擇吉利嘉吉，就是怕它的三缸動力系統，但是嘉吉在智能化方面還是有不俗實力的。

6月，吉利新能源產品總銷量為15,985輛，其中幾何A銷量僅為1,743輛，與5月基本持平。高昂的價格嚴重影響了其銷售增長。此外，近期發生的自燃事件也對帝豪EV的口碑產生影響，未來吉利新能源產品銷量增長將面臨較大阻力。

6月，領克品牌銷量為8655輛，較5月連續下滑。其中，領克01依然是該品牌最暢銷的車型，銷量為4533輛，而領克02和領克03的銷量分別為2029輛和2093輛。隨著Link&Co多款產品質量問題的爆發，未來Link&Co的銷量或將繼續下滑。

寫在最后

吉利今年上半年的業績不盡如人意，利潤水平開始大幅下滑，這與旗下多款產品競爭力和質量危機的爆發無關。不過，吉利汽車在5、6月份陸續實施了多項產品升級，新品的推出能否帶來銷量的提升，我們將繼續觀望。

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