現代名馭

逸動新能源 參考價：14.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(22條)

隨著汽車市場的不斷變化，以長安逸動、吉利帝豪為代表的國產車崛起，蠶食合資小型車市場。即使作為曾經的保值神器，本田飛度（查成交價|參配|優惠政策）的銷量也在下滑。作為一款小型車，我覺得現代悅納（查成交價|參配|優惠政策）的整體表現還是不錯的。今天評測的車型是2020款1.4L手動青春版GS，即將開始評測。

價格有一定優勢

當月廠家指導價為7.28萬-9.68萬。以我所在地區為例，dealer現金優惠16000左右。優惠后當月起售價5.68萬，在小型車市場具有一定的價格優勢。

外部的

那個月的中國公開賽設計成倒梯形，前燈又長又窄。大燈組均采用透鏡式設計，為整個前臉增添了一絲活力。一條灰色的裝飾條貫穿保險杠，也是前臉的一個小亮點。

側面沒有溜背設計，我覺得是對的。這個價位的消費者更加務實。如果采用溜背式，確實好看，但后排的頭部空間就不能保證了。相信想要買一輛可以接受的車的車主，可能家里只有一臺車，花哨的設計并不是這些車主需要的。

貫穿式尾燈是車尾唯一的亮點，但中間的尾燈只是裝飾性的，不能點亮。

內部的

低配版的內飾仿佛還是10年前的樣子，毫無科技感。車內以黑色為主調，中控等位置采用啞光銀線條裝飾。車內大量使用物理按鍵。雖然在視覺上不能給加分，但實體按鍵操作起來很方便，個人非常喜歡。

空間

作為家用緊湊型轎車，相信當月的車主們都非常關心它的空氣表現。該車長4405mm，寬1720mm，高1455mm，軸距2600mm。以身高175公分的成年人為例，調整駕駛位在前排，四指放在一拳后腿之間，四指放在頭部空間。這樣一來，一些入門級的緊湊型車在后排空曠的空間里也絲毫不輸。不過接受寬度比較窄，后排坐三個人會比較擠。

后備箱開口大，內部造型規整，容積485升。這空后備箱的性能甚至不輸卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、朗威等車型。

動力/駕駛感覺

當月搭載1.4L自然吸氣發動機，最大馬力100P（查成交價|參配|優惠政策）s，最大扭矩132Nm，在同級發動機中算不上亮點。

俗話說，參數不夠，一起訓練吧。可接受的油門在起步階段比較靈敏，起步和低速時比較輕，但當車速超過60km/h后，車輛再加速就比較困難了。方向盤是電動的，整體比較輕。方向盤有一定的虛位，符合家用車的定位。

底盤方面，采用前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式扭力梁式非獨立懸架。懸架初期阻尼偏軟，后期阻尼感明顯加強。這種調整在保持舒適性的同時增加了車輛底盤在高速行駛時的緊湊性。

在極端條件下，納悅的底盤操控極限很高，在高速過彎時能夠提供不錯的支撐和抓地力。

如果愿意接受購買建議，我個人只推薦購買低配版，裸車價格5萬多。如果裸車價格超過6萬，建議看看帝豪、逸動等國產緊湊型車。

寫在最后

在合資小車陣營，當月價格更低，空間好，駕乘體驗更好。但隨著國產緊湊型轎車價格不斷下降，車身尺寸不斷加大，配置逐步提升，消費者購車越來越理性，合資小型車市場只會繼續向好。被擠壓。