17款速騰左轉彎時異響 速騰右轉左側咔嚓響

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大眾速騰（查成交價|參配|優惠政策）方向盤轉彎異響是怎么回事

轉向泵驅動皮帶打滑。轉向泵是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。

速騰方向異響的主要原因是懸掛軸承有問題，位于減震器頂部，需要拆卸維修。懸浮軸承也稱為平面軸承。為了延長它的使用壽命，我們車主應該盡量降低打方向到位的概率。汽車停靠的道路應該是平坦的，而不是傾斜的。

塑料件之間摩擦，因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。

速騰方向盤轉向異響的原因可能是方向盤軸和萬向節由于虧油導致的潤滑不良發出的異響；還有可能就是方向盤轉動時喇叭簧片與方向盤下方摩擦時發出的異響。

如果在轉向時出現異響一般分兩種情況：駕駛室外部響聲，主要應檢查地盤、懸掛以及連接球頭等部位。駕駛室內部響聲，主要檢查方向盤、轉向柱與其它部位有無摩擦或干涉。一般新車轉向機很不容易損壞。

這可能是由于前減震器平面軸承損壞，或懸架間隙過大造成的。轉彎時，前減震器也會隨之轉動。前減震器的頂部與車身相連，這個地方有一個平面軸承。打開發動機蓋后，可以看到固定兩個前減震器的塔頂。

速騰低速轉彎時有異響是什么原因

速騰低速行駛時會發出異響的原因是活塞與氣缸壁間隙過大。以下是具體的介紹：活塞和氣缸壁之間的間隙過大：活塞銷組件太緊或連桿軸承組件太緊。挺桿與其導向孔之間的間隙太大。氣門凸輪輪廓磨損。

款速騰低速有異響的原因可能是：剎車片過硬。剎車片磨損程度已剩固架。剎車盤或剎車轂磨損過大。剎車分泵生銹。手剎拉線故障。剎車總泵回位慢等。速騰剎車異響有很多方面的原因，比如說：剎車片過硬。

因為車輪轉向時，減震彈簧也要跟著旋轉的，由于彈簧旋轉不暢，和車輪轉向不同步，彈簧就有了很大的扭力，當扭力大到一定程度，突然釋放，彈簧突然轉動發出，嘣一下的響聲。

速騰打方向盤異響怎么解決

以下是速騰方向盤有異響的解決方法：方向盤發生異響，需要把方向盤氣囊卸下來，把上面的兩個鐵彈簧卸下，用黑膠帶把兩個彈簧兩邊纏了兩圈，纏完后把氣囊蓋恢復原樣即可解決方向盤異響。也可以直接到4S店維修。

需要將固定的電極拆下來，然后將觸頭打磨一下，讓接觸面圓滑就可以消除異響了。

方向機防塵套漏油更換防塵套重新打黃油即可解決。轉向助力油太臟如果助力油太臟會增加助力系統的壓力，助力泵就會傳來異響聲。

可以去4S看看是不是助力油的問題 或者是新車的問題，新車在保修范圍內。遇到這樣的情況具體以檢查為主方向盤出現異響有可能是方向機出現了潤滑方面的不足或者是有零部件的磨損，在質保期的車輛，直接到店進行檢查。

如果是車輛外部出現的異響就需要檢查下兩前避震上方的平面軸承是否磨損。方向機的球頭是否松動。方向機內部的齒輪齒條磨損。這3個部件出現了故障會導致車輛出現你所說的故障現象。以上幾點就是常見的打方向有異響的故障點。