奔馳有望停產,新回歸的4

相信即使是現在，去年推出的txt2還是有不少網友的。為了讓0T版奔馳G的利益最大化，奔馳煞費苦心推出了搭載國產2.0T發動機的奔馳G，售價超過100萬。網友對奔馳的做法表示懷疑。就目前而言，梅賽德斯-奔馳的聰明失敗了。一方面是奔馳G，另一方面是整體銷量難以支撐這臺車，網友更是直言：是在打自己的臉。但據奔馳近日消息，2.0T奔馳有望停產，新回歸的4.0T版G 500將于近期回歸國內市場。看來2.0T版終于成了奔馳G的笑話了！

為了迎接這款車的重新上市，奔馳將這款車命名為G 500 Blazing Special Edition

該車將限量發售，預計進口500輛。第一批上市定于本月底，預計8月左右正式上市

遞送！和往常一樣，我們先來看看這個回歸。 G500給我們帶來了哪些改變。在全車紅色啞光漆的映襯下，整車顯得更加熱情。中國公開賽的結構更簡單。三橫條裝飾條與國產裝飾條GLB十分相似，雙炮孔大燈依舊是它的標配！

至于細節，我們看到的那種熟悉的感覺終于回來了。比如這款車配備了深夜套件和動感套件的AMG-Line部件主要體現在前格柵、前后保險杠、車標、輪眉、側裙、后視鏡、輪輞等部位制作外觀看起來更加狂野霸氣！無不彰顯著這款車強大的氣勢。畢竟是第一次復出，氣場的展現很重要。尾部，即便是傳統的插電式備胎，也采用了這種雙色結構，每一處的變化都非常用心。

里面，依舊是我們最熟悉的造型。灰黑雙拼內飾依舊有高級感。傳統的雙屏三幅式多功能方向盤也是該車科技感最直接的體現。為了凸顯車子的特殊性，還特別加入了雙色Exclusive Nappa真皮包裹座椅，連安全帶也首次換成了這個紅色的設計，看起來多了幾分喜慶！

動力方面，2.0T版終于成了笑話。經典的4.0L V8渦輪增壓發動機正式回歸，最大功率310kW，峰值扭矩610Nm。變速箱匹配9AT變速箱，500公里加速僅需0.9秒。該車將限量發售，預計約500 輛。第一批機型將于8月正式交付！