摩托車油槍加油存在爭議，先加到油壺再加到油箱里有無必要？

摩托車曾是人們又愛又恨的交通工具。戴著頭盔在馬路上飛馳的感覺著實(shí)爽快，但另一方面，它的事故率也比汽車高，而且不好管理。問題。好在我國對摩托車的管理越來越嚴(yán)格和規(guī)范，街上的摩托車數(shù)量也開始一天天增多。

騎摩托車旅行

但是，在摩托車的日常使用中，還是存在一些爭議點(diǎn)。比如近日在沈陽就發(fā)生了這樣一件事：據(jù)極目新聞報(bào)道，沉陽某加油站的一段視頻顯示，交警使用的摩托車正在加油，油槍直接插入油箱。旁邊的民用摩托是先往一個(gè)大茶壺里加油，然后用這個(gè)茶壺給摩托車油箱加油。

沉陽交警用黃油槍給摩托車加油（來源：極目新聞）

視頻一出，立即引發(fā)了網(wǎng)友的大量討論。關(guān)于摩托車加油的正確方法，眾說紛紜。不少網(wǎng)友表示，自己開摩托車十幾年了，一直都是用加油槍直接往油箱里加油，所以覺得交警的做法沒什么問題。但也有不少人表示，他們當(dāng)?shù)氐募佑驼疽髧?yán)格，必須先把油加到金屬油壺中，然后再倒入油箱。

摩托車是燒機(jī)油的，加油是正常且頻繁的操作。為什么在如何加油這個(gè)簡單的問題上會(huì)有如此多的爭議？任馬先生也很好奇，于是查了很多資料。下面我們就來探討一下使用油壺加油的做法的來龍去脈，是否合理。

旁邊一輛摩托車先往一個(gè)大茶壺里倒油（來源：集木新聞）

在上述報(bào)道中，一位在加油站工作了十多年的人士告訴記者：

摩托車不能直接用油槍加油，否則容易造成汽油飛濺，如果滴在暴露在外的高溫發(fā)動(dòng)機(jī)上，很容易引起火災(zāi)。尤其是騎久了的摩托車，油箱下面的設(shè)備很燙，汽油的燃點(diǎn)比較低。直接加油會(huì)導(dǎo)致放油時(shí)漏油。加油過程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生靜電，容易引起火災(zāi)。為防患于未然，加油站規(guī)定設(shè)立摩托車專用加油點(diǎn)，摩托車加油時(shí)應(yīng)使用鋁鍋或鋁桶（防止產(chǎn)生火花）。

這段話似乎有道理。摩托車的車身結(jié)構(gòu)與汽車不同，油箱幾乎位于發(fā)動(dòng)機(jī)的正上方，容量比較小。加油時(shí)，如果流量大，容易造成油箱溢出，加油槍也可能漏油。報(bào)道稱，如果泄漏的汽油流到下方高溫發(fā)動(dòng)機(jī)上，可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)。嚴(yán)重的話，還會(huì)威脅到旁邊的加油設(shè)備。

摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)位于油箱下方

所以加油站專門設(shè)置了摩托車加油區(qū)，一般都離加油島較遠(yuǎn)，用油罐加滿。任馬君猜測，這種做法的目的，應(yīng)該是保證如果摩托車著火，不會(huì)影響到油罐車，以免造成更大的災(zāi)難。

但是，如果我們仔細(xì)想一想，就不難看出問題所在：在正常情況下，汽油的燃點(diǎn)是427，這是相當(dāng)高的。因此，要點(diǎn)燃汽油，就必須有點(diǎn)火源，例如電火花。摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)即使長時(shí)間工作，其表面溫度也不會(huì)超過100。認(rèn)為汽油流入發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)著火，這大概是一種虛構(gòu)的結(jié)論。

事實(shí)上，一些摩托車的油箱也有漏油孔。如果油箱不小心溢出，汽油會(huì)從漏油孔流到車底，而不是車身或發(fā)動(dòng)機(jī)。

油箱蓋上的漏油孔

另外，靜電的問題也說不通。現(xiàn)在的油槍和油箱都有防靜電設(shè)計(jì)，不太容易產(chǎn)生靜電。就算有靜電，加到油鍋里，再從油鍋里加到油箱里，不就沒有靜電了嗎？而且在實(shí)際操作中，由于沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)加油站使用各種油罐，往往很簡單，甚至使用塑料油罐，更容易產(chǎn)生靜電！

可見，加油站工作人員的說法并不完全站得住腳。不過也有網(wǎng)友表示：油槍不能直接加油的規(guī)定來源于原國家安監(jiān)總局提出的AQ3010-2007 《加油站作業(yè)安全規(guī)范》。那么這個(gè)規(guī)范具體規(guī)定了什么呢？

馬先生查閱規(guī)范后發(fā)現(xiàn)，AQ3010-2007并沒有規(guī)定摩托車不能直接用油槍加油。 6.2.8僅規(guī)定駕駛員在給摩托車加油前應(yīng)離開座位；給摩托車加油后，用人力將摩托車推離加油機(jī)4.5米后方可啟動(dòng)摩托車。

AQ3010-2007 《加油站作業(yè)安全規(guī)范》

這個(gè)規(guī)定還是有道理的。由于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不同，其點(diǎn)火系統(tǒng)（（火花塞和高壓包）直接外露，僅用橡膠套包裹。如果包被損壞且附近有汽油混合物油罐車比較厚，有可能點(diǎn)燃周圍的混合氣體而引起火災(zāi)。

這種必須推開4.5米才能啟動(dòng)的規(guī)定大大降低了發(fā)生火災(zāi)的可能性。但是，現(xiàn)在一些大排量的摩托車重達(dá)二三百公斤，靠人力將它們推到4.5米外是一件很費(fèi)力的事情。有些司機(jī)為了節(jié)省體力或麻煩，會(huì)在加油后點(diǎn)火離開。加油站工作人員想追也追不上，造成了一定的安全隱患。

加油站要求摩托車push后才能啟動(dòng)

這或許就是使用油壺加油的初衷吧。試想：如果摩托車加油區(qū)設(shè)置在距離加油機(jī)4.5米的地方，此時(shí)油管的長度肯定達(dá)不到，只能先往油壺或油桶加油，然后再加油遠(yuǎn)處的摩托車。這樣，摩托車加油啟動(dòng)時(shí)，可以保證4.5米的距離，滿足規(guī)范要求。

但是，使用簡單的油罐接力加油，這個(gè)多出來的工序增加了其他安全隱患，可能比加油槍更容易造成漏油。有的加油站為圖省事，直接要求顧客用油罐加油，違反了《加油站作業(yè)安全規(guī)范》第6.2.3條規(guī)定：加油作業(yè)應(yīng)由加油人員操作，不得由顧客自行操作。

因此，用油槍直接給摩托車油箱加油不違反AQ3010-2007 《加油站作業(yè)安全規(guī)范》，但駕駛員必須用人力將摩托車推到4.5米外才能點(diǎn)火。>用油槍直接加油

實(shí)際上，這條4.5米的規(guī)定也在與時(shí)俱進(jìn)。隨著技術(shù)的發(fā)展，加油機(jī)也越來越完善。現(xiàn)在加油站普遍設(shè)置了油氣回收措施，加油槍也帶有自封設(shè)計(jì)，能夠確保在油箱加滿時(shí)自動(dòng)關(guān)閉油槍，防止汽油外溢。

因此，2020年國家應(yīng)急管理部發(fā)布的AQ3010-20XX《加油站作業(yè)安全規(guī)范》（征求意見稿）中，不再要求推離4.5米再點(diǎn)火，而只是規(guī)定摩托車加油前駕駛?cè)藛T應(yīng)離開座位。需要說明的是，這個(gè)只是征求意見稿，還沒有正式施行。如果該規(guī)范正式施行后確實(shí)去掉了4.5米的要求的話，將來摩托車加油就更方便了。