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    2. 謳歌4s店_謳歌是什么車,感覺怎么樣?

      2023-06-28 16:37:58 作者:蔡金盛
      法國豪華品牌雷諾退出中國市場,引起了不小的轟動。誠然,法系車在中國做的不是很好。雖然車型口碑不錯,但xml的銷量還是令人滿意的。隨著雷諾的推出,大家一直在猜測DS等法國品牌的未來,但今天我們要說的不是法國品牌,而是和雷諾一樣在中國命運(yùn)多舛的日本豪華品牌——謳歌。

      謳歌,英文名ACURA,有一段時間被稱為謳歌。說起謳歌,很多消費(fèi)者可能并不了解,但說起它的主人,它卻是家喻戶曉,擁躉無數(shù)。它有著“買引擎送車”這個稱號的本田。謳歌是本田旗下的高端品牌,其關(guān)系相當(dāng)于奧迪與大眾、雷克薩斯與豐田、英菲尼迪與日產(chǎn)的關(guān)系。但是非常奇怪的是,他們不像大眾粉或者豐田粉,換車的時候會選擇奧迪或者雷克薩斯。許多本田車迷還沒有意識到從本田轉(zhuǎn)向謳歌。真的是“一日本田終生本田”嗎?這或許也是謳歌這個日系豪華品牌非常尷尬的地方。

      難道是謳歌的人氣問題?理論上,謳歌的知名度是沒有問題的。他的前東家本田是與大眾、豐田齊名的汽車品牌。他們與雷克薩斯一起,撐起了日本豪華的天空。從美國市場的表現(xiàn)來看,謳歌的實(shí)力是有目共睹的。記得在聽到謳歌進(jìn)入中國的消息時,奧迪4S店的相關(guān)人員還向筆者透露,——狼的煩惱來了。

      但讓人想不到的是,謳歌在中國不是狼,而是哈士奇。

      謳歌車型有問題嗎?不會的。本田教過我,也是本田的高配。發(fā)動機(jī)的質(zhì)量一定是不錯的,而且從幾款謳歌車的試駕來看,無論是轎車還是SUV,都充滿了本田的風(fēng)格,而且在本田本身的基礎(chǔ)上,還是有改進(jìn)的,不是輸給雷克薩斯和奧迪。更值得一提的是,謳歌的本土化其實(shí)做的非常好。銷量一直沒有起色,甚至出現(xiàn)過10萬元以上利潤依舊慘淡的情況。哪里有問題?

      核心關(guān)鍵是市場管理。一開始謳歌和雷克薩斯一樣,都是進(jìn)口的,不是國產(chǎn)的,但是4S店的數(shù)量遠(yuǎn)不如雷克薩斯。以長期以來一直是全國汽車消費(fèi)力最高的城市之一的上海為例。長期在上海五角場只有一家店。時過境遷,如今上海只有一家店,五角場的那家已經(jīng)關(guān)門,搬到了閔行郊區(qū)。也就是說,即使在謳歌的“鼎盛時期”,上海也只有兩家謳歌4S店。雷克薩斯呢?上海有7家門店,奧迪還有16家門店。這樣怎么競爭?

      而且可怕的是,這種情況不僅在上海,在全國各地都有。謳歌門店稀少直接導(dǎo)致其市場份額被競爭對手蠶食。本田車迷即使擁有強(qiáng)大的品牌號召力,也不知何去何從。購買?或者購買和保養(yǎng)不便,勢必有“倒戈”到其他品牌的可能,可惜謳歌一直沒有引起重視。

      他們在廣告上花了不少錢,從劉德華到馮紹峰,還有《狼圖騰》這個大IP,謳歌從來沒有放過,即使是全球《復(fù)聯(lián)》這個大IP,謳歌也是負(fù)責(zé)顏值的。然而,“店面太少”三個字像魔咒一樣將謳歌拖了回去,而謳歌卻仿佛渾然不覺。

      這不禁讓人聯(lián)想到英菲尼迪。戴雷時代,英菲尼迪做了兩件事:——建店,加長店。這讓英菲尼迪在中國市場表現(xiàn)出可以與雷克薩斯較量的實(shí)力。離開之后,一切又回到了原點(diǎn)。因此可以說,如果在中國忽視了建店,忽視了服務(wù),那么任何品牌都無法成功。其中有謳歌、英菲尼迪、雷諾,可能還有DS甚至一些新造車的廠商。力量。

      放眼全球汽車市場,沒有哪個地方的汽車消費(fèi)者比我們中國人更精明了。中國人買車是為了便宜和方便。他們會計算自己的成本,甚至考慮未來的更換。由于謳歌新車行情不利,二手車市場更是冷淡。保養(yǎng)得好的同齡謳歌車,價格不如雷克薩斯和奧迪。這不是車況因素,而是二手車商。其實(shí)很大程度上,這也是謳歌門店稀缺帶來的連鎖反應(yīng)。

      門店少,導(dǎo)致備件采購不足。很多謳歌車型的備件等待時間很長,甚至一些老款車型的備件已經(jīng)停產(chǎn)。你怎么敢買二手謳歌車?如何保養(yǎng)二手謳歌汽車?其實(shí)這一切的根源在于謳歌低估了中國市場。

      謳歌確實(shí)是個好品牌,旗下車型的性能也不弱,但中國汽車市場堪稱世界上最殘酷的市場。在這里幾乎可以看到世界上所有的主要品牌。關(guān)鍵是很多本土品牌都對他們虎視眈眈。以國內(nèi)豪華SUV品牌WEY為例。品牌創(chuàng)立至今,上海已有5家門店。對于品牌來說,4S店不僅是提供服務(wù)的場所,更是秀肌肉的場所。門店數(shù)量多,意味著品牌接受度高,勢必成正比。

      雖然現(xiàn)在謳歌已經(jīng)國產(chǎn)化,據(jù)說在廣汽本田門店也能買到,但2006年進(jìn)入中國市場的謳歌卻因?yàn)樽陨淼氖д`,徹底失去了競爭力,淪為一個連品牌都沒有的品牌。本田車迷不想看到。對于本田品牌來說,原因還是要從自身找起。

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