哈飛賽馬用了什么發動機

哈飛賽車使用了三款發動機，分別是13升自然吸氣發動機、15升自然吸氣發動機和16升自然吸氣發動機。 13升自然吸氣發動機的最大扭矩為85馬力，這臺發動機的最大功率為108牛米。轉速為6000轉，最大扭矩轉速為4500轉。

2009款哈飛賽馬是三菱發動機。根據相關公開資料，2009款賽馬是東安三菱生產的4G15S發動機。這臺發動機是一款15升自然吸氣發動機，最大功率76千瓦，最大扭矩130牛米。

2005年之前是三菱發動機。 2005年后為國產發動機。哈飛賽馬是哈飛汽車推出的一款多功能乘用車。寬敞的車身是它的特色，多功能是它最大的賣點。哈飛賽馬的發動機性能非常出色，是日本三菱公司和東安電力公司聯合生產的4G。

哈飛的輿論引擎是三菱的。根據相關公開資料查詢，哈飛搭載的發動機采用了日本三菱技術，并對發動機燃燒室結構進行了優化。

2004年的哈飛賽馬應該搭載的是三菱的4G18 16排量發動機，但是這臺發動機是進口的還是國產的就不好說了。 2002年的賽馬肯定是進口的。 4G18型號。

這款車的變速箱是三菱生產的哈飛賽馬，采用的是哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司生產的DA476Q發動機，排量1584毫升，6000轉時最大功率724千瓦， 4500轉時最大扭矩133牛米，匹配三菱。生產INVECSII四速自動變速器。

471Q為發動機型號，東安發動機廠生產，471Q為哈飛路寶13配套的發動機。

我的車是哈飛賽馬13，2006年買的，三菱發動機。這幾年，后門鎖壞了，儀表盤也在保修期外。左前臂花了400元，保修期外花了160元。后門鎖沒修好，提新車的時候，手剎燈經常莫名其妙的亮著。

發動機電控燃油噴射系統采用日本三菱公司配套的多點燃油噴射MPI和聯合汽車電子公司配套的M797電控系統，大大降低了尾氣中極其有害的含量氣體。與以往發動機電噴管理系統相比與采用基于扭矩的Jockey發動機電控管理系統相比。

您好，哈飛賽馬使用的發動機是眾所周知的東安三菱發動機。打字不易，請采納。

第一批哈飛賽馬于2002年在哈飛汽車正式下線。當時幾乎所有的配件都是進口件，而且很多上面都有三菱的標志，所以第一批的發動機02款車全部從日本進口。進口三菱發動機，但隨著國產化率的提高和降低成本的需要，未來車型會換代。

哈飛賽馬是哈飛汽車推出的一款多功能乘用車。寬敞的車身是它的個性，多功能是它最大的賣點。哈飛賽馬的發動機性能非常出色。 4G1引擎，多種配置提供用戶不同需求。

您好，閩東南生產的三菱Lancer和哈飛Jockey老款都是16排量發動機車型，都是使用三菱4g18發動機。如果它們都是此引擎，則它們是相同的。

哈飛賽馬發動機不錯。哈飛賽馬發動機最大功率轉速為6000轉，最大扭矩轉速為4500轉。這臺發動機匹配的是5速手動變速箱。

據我所知，幾乎所有的四輪車都是4缸起步的，連面包車都是4缸的。希望您能采納我的個人意見，希望對您有所幫助。