柴油機油 汽柴兩用機油好不好

今天有個卡友問我問題，說他開的是柴油解放車，外地沒有機油，但是身上沒有柴油機油，可以買汽油機油。他問我是否可以在柴油發動機中加入汽油機油。這兩種油有什么區別？

我給他的回答是，如果不是很緊急的情況，不推薦：汽油機和柴油機對機油的要求不同。一般來說，與同牌號的柴油機油相比，柴油機油的粘度更高，含有更多的清凈分散劑、抗氧劑和防腐添加劑。

這主要是因為柴油機負荷大，熱效率高，導致煙塵大，副產物多，含硫量高，燃燒后會產生較多的二氧化硫。

柴油機軸瓦采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料制成。這些材料的耐腐蝕性較差，因此柴油發動機對機油的要求較高。

如果將汽油機油添加到柴油機中會發生什么？

由于柴油機工作壓力高，摩擦副表面油膜強度也高，而汽油機油粘度低，達不到要求，每個摩擦副都會加重磨損。

另外，柴油機各部件之間的縫隙比較大，低粘度的汽油機油不能很好地密封缸壁之間的縫隙，因此曲軸箱的竄氣量會比較大，而且發動機功率將降低。

柴油機燃燒產生的產物中含有很多腐蝕性物質，會迅速中和汽油機油中的清凈分散劑，機油很快失效，連桿襯套、曲軸襯套磨損甚至剝落過早關閉，會縮短發動機的使用壽命。大大縮短。

那么有人會說，既然柴油這么好，那我的汽油機也能用柴油嗎？這也是不可能的。汽油機的工作量相對較小，熱效率比柴油機低，整體做工更精密，各部分配合間隙更小。因此，要求機油具有良好的粘溫特性和流動性，燃燒后殘渣少，而柴油機油不具備上述能力。

如果在汽油機中加入柴油機油，發動機會出現啟動困難、加速無力、油耗高、發動機早期磨損、高溫、尾氣排放過多、三元催化系統過早損壞等故障.

以上兩種機油在短期應急時可交替使用，但在滿足換油條件時必須立即更換。最好同時清洗發動機。

目前有一種成分復雜的汽柴油機油，其添加劑的用量比普通汽柴油機油多，能同時滿足汽柴油機油的性能要求.

一般外包裝上標有API S*/C*或C*/S*，S前面的比較適合汽油車，C前面的比較適合柴油車。這種機油價格較高，但一般只注重某一方面的性能。我個人的建議是盡量不要。

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