汽車年檢再出新規(guī)，私家車年檢有新規(guī)嗎

有些車可以免檢，但年檢標(biāo)志還是必不可少的。即使沒有年檢，也必須拿到新車，6年內(nèi)不再年檢。這項(xiàng)新規(guī)定要到6 月1 日才會開始實(shí)施。至于六年后的新規(guī)定會怎樣，目前還沒有公布。

2，12年的車新規(guī)出來2020年檢過了2021年還要去年檢嗎

年檢新規(guī)，2021年不做年檢。不一定。你應(yīng)該買什么樣的車？如果是家用小型車。如果你2020年年檢通過了，2021年就不需要重檢了。其實(shí)就是你的駕照。和你的檢查。合格的標(biāo)簽。這是非常清楚的標(biāo)記。上述截止日期是您下次檢查的日期。如果你買一輛卡車。或其他商用車輛。然后你必須執(zhí)行每年一次測試的規(guī)則。

3，現(xiàn)在審車的新規(guī)定

小型車有6年非行駛安檢。運(yùn)營需要安全檢查和綜合檢查。年度經(jīng)營回顧至少為2個(gè)比率。非運(yùn)行車輛每年檢查一次或每2 年檢查一次。這取決于模型。您好，6年內(nèi)的新車免試線，2年內(nèi)第一次試就夠了。供參考，望采納。新登記的私家小客車六年內(nèi)免上線，但仍需按時(shí)申請年檢和環(huán)保標(biāo)識（六年內(nèi)每兩年一次）。 2014年9月1日起實(shí)施新規(guī)定：如果您的汽車是2011年10月注冊登記的7座及以下（含7座）非營運(yùn)小型私家車。那么，按照新規(guī)定，沒有2015年10月需要在線年檢，但車主仍需提供交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)證明、車船稅完稅或免稅證明，處理交通違法和交通事故后，可直接向社會公眾申請安全交管部門接受檢查標(biāo)志。 2013年10月和2017年10月，仍需進(jìn)行網(wǎng)上年檢。卡車、貨車和公司注冊的車輛不在新規(guī)定的范圍內(nèi)。非營運(yùn)小客車前6年每兩年進(jìn)行一次年檢，第7年至第15年每年進(jìn)行一次年檢。非營運(yùn)中型和大型客車、載貨汽車，前10年每年檢查一次，第11年起每6個(gè)月檢查一次。營運(yùn)車輛前5年每年進(jìn)行一次年檢，第6年起每6個(gè)月進(jìn)行一次年檢。對于摩托車，前4 年每兩年進(jìn)行一次年檢，從第五年開始每年進(jìn)行一次。

4，現(xiàn)在小車是六年一審了嗎

小型汽車年檢規(guī)定如下： 1、非商用車6年內(nèi)每兩年年檢一次；很多人認(rèn)為年檢免了年檢，還是要過兩年一次，但是車子不用過線，拿到環(huán)保標(biāo)志就可以了！ 2.運(yùn)營中的客運(yùn)車輛，5年內(nèi)每年檢驗(yàn)一次； 5年以上，每6個(gè)月檢查一次。 3、機(jī)動車年檢時(shí)間按新車進(jìn)入家庭時(shí)間確定。例如，機(jī)動車駕駛證的初始登記日期是2016年3月，那么機(jī)動車年檢的時(shí)間是每年的2月。同時(shí)，根據(jù)新修訂的《機(jī)動車登記規(guī)定》第40條規(guī)定，機(jī)動車所有人可在機(jī)動車有效期屆滿前三個(gè)月內(nèi)，向登記地車輛管理所申請檢驗(yàn)標(biāo)志。年檢，也就是說，如果他/她參加了2月的年檢，車輛可以去年檢線參加12月、1月、2月的年檢。 4、車輛年檢時(shí)間不得超過規(guī)定時(shí)間。車輛年檢時(shí)間可提前3個(gè)月或推遲1個(gè)月。逾期檢查2個(gè)月，罰款200元扣3分，逾期一年。不然12分沒了！ 5.車輛逾期未進(jìn)行事故檢驗(yàn)，保險(xiǎn)公司不予理賠。發(fā)生交通事故時(shí)，被保險(xiǎn)車輛年檢不合格或年檢不合格，或被保險(xiǎn)車輛無有效駕駛證件。其他情況，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任！私家車免年檢新規(guī)：公安部、國家質(zhì)檢總局今日發(fā)文《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動車檢驗(yàn)工作的意見》。 9月1日起，對在用6年以內(nèi)的私家車試行免上線檢驗(yàn)。私家車免年檢的條件如下：2010年9月1日后免于注冊登記。每2年提供交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅證明，處理交通安全違法和交通事故后直接領(lǐng)取年檢標(biāo)志。 發(fā)生過人身傷害事故的，不在本名單之列。機(jī)動車可直接在車輛所在地接受檢查。新規(guī)定還規(guī)定：機(jī)動車可直接到車輛所在地進(jìn)行年檢，取得年檢合格標(biāo)志，取消到登記地車管所委托年檢環(huán)節(jié)。 大型客車、校車除外。 試行機(jī)動車跨省（自治區(qū)、直轄市）檢驗(yàn)。廂式貨車、7座以上車輛暫不納入免檢范圍。今年9月1日起，使用6年以內(nèi)的私家車免檢。當(dāng)需要每2年定期檢查時(shí)，車主只需按有關(guān)規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)即可。車船稅憑證，處理交通事故和交通安全違法行為后，可直接領(lǐng)取驗(yàn)收標(biāo)志。注：在此期間，未發(fā)生造成車輛傷亡的交通事故； 客貨車、7座以上車輛暫不納入免檢范圍。私家車報(bào)廢期限新規(guī)：2013年5月1日起，新國《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》正式實(shí)施。明確，國家將根據(jù)機(jī)動車使用情況、安全技術(shù)、排放檢測情況，對符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。這意味著，從下個(gè)月開始，連續(xù)三個(gè)周期未通過年檢的車輛將被強(qiáng)制報(bào)廢。根據(jù)新規(guī)，小型私家車將不再有使用壽命限制，行駛60萬公里后報(bào)廢。新規(guī)對車輛的環(huán)保提出了新的要求，消費(fèi)者在購車時(shí)將更加注重節(jié)能環(huán)保。私家車報(bào)廢期的取消，對車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)提出了更高的要求。新政策規(guī)定，私家車自登記后第15年起每年需進(jìn)行2次年檢，登記20年以上的私家車需自第21年起每年進(jìn)行4次定期檢查。年。在年檢中，對老年車輛有著嚴(yán)格的規(guī)定。私家車動力檢驗(yàn)時(shí)，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機(jī)額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)提出，在一個(gè)機(jī)檢周期內(nèi)，對安全環(huán)保不達(dá)標(biāo)的車輛將強(qiáng)制報(bào)廢。動力檢測項(xiàng)目也將取代現(xiàn)有的油耗項(xiàng)目，淘汰性能指標(biāo)不佳的車輛。對，現(xiàn)在是六年來的第一次試行，方便很多私家車。網(wǎng)上年檢、私家車免年檢條件：2010年9月1日以后注冊免年檢。

每2年提供交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅證明，處理交通安全違法行為和交通事故后，直接領(lǐng)取查驗(yàn)標(biāo)志。 發(fā)生過人身傷害事故的，不在本名單之列。機(jī)動車可直接上車在地進(jìn)行檢驗(yàn) 新規(guī)還規(guī)定：①機(jī)動車可以直接在車輛所在地進(jìn)行檢驗(yàn)，領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志，取消事先在登記地車管所辦理委托檢驗(yàn)的環(huán)節(jié)。②大型客車、校車除外。③機(jī)動車跨省（區(qū)、市）異地檢驗(yàn)也將試行。 面包車和7座以上車輛暫不納入免檢范圍今年9月1日起，試行6年以內(nèi)的在用私家車免檢，每2年需要定期檢驗(yàn)時(shí)，車主只需按照相關(guān)規(guī)定提供交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、車船稅證明，將交通事故和交通安全違法處理完畢后，可以直接領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志。注意：①在此期間車輛未發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故；②面包車和7座以上車輛，此次暫不納入免檢范圍。 私家車報(bào)廢年限新規(guī)定 2013年5月1日起，國家新的《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》將正式開始執(zhí)行。明確根據(jù)機(jī)動車使用和安全技術(shù)、排放檢驗(yàn)狀況，國家對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。這就意味著，自下月起，連續(xù)3個(gè)周期內(nèi)未年審合格車輛將被強(qiáng)制報(bào)廢。根據(jù)新規(guī)，小型私家車將再無使用年限限制，行駛里程60萬公里后引導(dǎo)報(bào)廢。新規(guī)對車輛的環(huán)保方面提出了新要求，消費(fèi)者購車時(shí)將更看重節(jié)能環(huán)保。 私家車報(bào)廢年限取消對車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進(jìn)行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。年檢中對高齡車輛進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，在私家車在進(jìn)行功率檢驗(yàn)時(shí)，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機(jī)額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)提出，在一個(gè)機(jī)檢周期內(nèi)的車輛，安全不合格、環(huán)保不達(dá)標(biāo)將強(qiáng)制報(bào)廢。功率檢驗(yàn)項(xiàng)目也將取代現(xiàn)有的油耗項(xiàng)目，用以淘汰性能指標(biāo)較差的車輛。