什么是翻新胎？輪胎是怎樣翻新的？

據相關統計，46%的交通事故與輪胎有關，其中近70%是爆胎造成的。而另有調查數據顯示，當車速超過160km/h時，車輛輪胎爆胎，死亡率為100%。這兩組數據證明，汽車輪胎對安全駕駛有著至關重要的影響。但你可能不知道的是，關系到生命安全的輪胎售后市場充斥著各種假冒偽劣的翻新輪胎。關于翻新輪胎的危害，今天小編就來告訴大家選購輪胎時如何避免遇到翻新輪胎。

1、什么是翻新輪胎？

簡單來說，翻新輪胎就是報廢或磨損，失去使用性能，經過二次加工后重新使用的輪胎。一般這種翻新輪胎主要用在大型卡車和工程車上，但在一些轎車上也能見到。

事實上，為提高資源整合利用，輪胎翻新再制造在我國是合法的。《中華人民共和國循環經濟促進法》第四章第四十條明確規定，國家支持企業開展機動車零部件、工程機械、機床等產品的再制造和輪胎翻新。但值得注意的是，這里所說的翻新輪胎是指能夠達到國家標準的翻新輪胎，而很多無良的討論產生了劣質的翻新輪胎以求暴力，還有一些廢舊輪胎被翻新并貼上市場。袁氏舊胎變新胎，中間利潤可達數倍。最重要的是，此類劣質輪胎的翻新工藝極差，大大增加了車輛爆胎的風險。

2. 輪胎如何翻新？

一、正規的輪胎翻新方法

剛才我們提到，國家是允許翻新輪胎的，而正規的翻新輪胎的方式主要是指更換胎面膠和胎側膠，增加輪胎的厚度，使其具有相同的承載能力和抓地力性能與新輪胎一樣。翻新輪胎的工藝也比較復雜，分為頂翻、胎肩翻和全翻三個胎面翻新工序。

翻新輪胎的過程也比較復雜。翻新前，需要將原來的花紋去除并磨平。如果輪胎損壞，需要先修補漏洞，以免漏氣。做好所有準備工作后，最后將新胎面粘在輪胎上，然后用專用機器再次壓實和包裹。

2.非正式的輪胎翻新方法

一些不法商家為了控制成本，在翻新輪胎時根本不會增加胎紋，而是直接用刻刀和打磨機在已經磨損的輪胎上刻出新的花紋。翻新輪胎在圈內俗稱胎紋輪胎。

雕花胎的加工非常簡單。用專用工具將原有的排水槽加深，再用刻刀雕刻出新的圖案。另外，有些商家為了讓刻字的輪胎看起來更像新輪胎，會重新修改輪胎的生產日期，這些輪胎也被稱為改胎。

3、使用非標翻新輪胎有哪些危害？

我們都知道，汽車輪胎在行駛過程中，輪胎內部的溫度會升高。一般正常工作溫度為90-110攝氏度。當溫度升高時，輪胎內部的壓力會增加。剝落后會變薄，高速行駛會變得很危險，稍有不慎就會爆胎。

此外，輪胎由多層配方組成。輪胎太薄，胎面會磨損，輪胎抓地力變差，剎車距離也會加長。使用中存在很大的安全隱患。

4. 如何避免購買翻新輪胎

1、看光澤度

首先，我們可以從輪胎的光澤度上看出一些端倪。翻新輪胎會在輪胎表面涂上一層光亮劑。如果看到輪胎表面非常光亮，就要引起注意了。這可能是翻新輪胎。正常的新輪胎表面應該是啞光色，與翻新輪胎的顏色還是有些區別的。

2.檢查圖案

劣質翻新輪胎大多由生產設備有限的小作坊生產。花紋多為手工手持雕刻刀制作，人體制作的輪胎精度較差，所以雕刻后的輪胎排水槽或多或少會出現破損。有一些曲折。因此，當你發現輪胎的排水槽不在一條直線上時，毫無疑問這是一個不良的翻新輪胎。

3.檢查輪胎磨損指標

在輪胎生產過程中，排水槽中會出現很多凸點。其實這些凸起的點就是輪胎磨損的指標。當發現輪胎胎面磨損到與指示器相同的程度時，就意味著該換輪胎了。加工劣質輪胎時，需要重新刻出排水槽，磨損部位也會一起被切掉。所以，當輪胎被發現沒有磨損時，它確實可以是翻新輪胎。

4.查看輪胎生產日期

上面我們已經提到，一些劣質的翻新輪胎為了更逼真，會修改輪胎的生產日期，如果輪胎生產日期有明顯的二次硫化痕跡，也可以確認為翻新輪胎。或者當輪胎很新而日期很舊時，無疑是翻新輪胎。

5、檢查胎壁有無波紋

由于翻新輪胎屬于二次加工，加工后的胎面和側胎之間沒有完美的連接，所以側胎會出現一些凸點，不如新胎光滑，這也是翻新的一大特點輪胎。

總結：

對于廣大車友來說，與新輪胎相比，非標翻新輪胎不僅使用壽命較短，而且抓地力差，制動性能大打折扣。因此，建議您謹慎購買。此外，許多用戶現在傾向于在線購買商品。在此提醒大家，千萬不要在網上貪圖便宜購買輪胎。您必須到授權商店或維修店購買。在這方面我吃過苦頭。被騙了。