汽車空調壓力過高會導致什么 汽車空調壓力過高的后果

1.1 冷卻水流量過低或水溫過高2 冷凝器銅管/翅片積垢較多，換熱效果差3 冷媒過多的主要原因是冷凝風扇的故障，冷凝風扇卡死，或者旋轉受阻，都會導致冷凝風扇電流過載，你的冷凝風扇就不轉了，那么冷凝器靠什么散熱呢？

2、必然引起冷凝溫度升高。當冷凝溫度高時，排氣壓力肯定會過高。 （修理風機，或更換風機）需要檢查冷卻水流量，冷卻塔風機是否正常，冷凝器需要清洗。

二空調高壓過高是怎么回事

1冷庫的高溫高壓保護有以下幾種： 1、冷凝器不經常清洗，圖省事，一熱就出問題。 2、高壓開關保護值太小（很多高壓開關都設置為5，但夏天實際高壓有時會超過0（高溫，剛開除霜））或壓力開關壞了老化。

2.3 單位匹配是否合理？冷庫負荷是否過大？ 4 制冷劑過多膨脹閥結霜。不知道你說的是閥前還是閥后，高溫還是低溫儲存？

3、低溫庫的蒸發溫度在閥體外出時零下幾十度。沒有霜很奇怪嗎？一般膨脹閥是半霜。至于冰堵和臟堵，只要看低壓和壓縮機電流就可以判斷了。

三空調壓力高是什么原因？

1空調壓力高的原因：冷卻水流量太小或水溫太高。冷凝器銅管/翅片結垢堵塞多，換熱效果差。制冷劑過多。主要原因是冷凝風扇出現故障，冷凝風扇卡死，或轉動受阻，都會導致冷凝風扇電流過載。

2、需要檢查冷卻水流量，冷卻塔風機是否正常，外機風機是否正常，冷凝器需要清洗。物理壓力是指發生在兩個物體接觸面上的力，或氣體對固體和液體表面的垂直力，或液體對固體表面的垂直力。

3、靜壓：一般理解為“不隨時間變化的壓力，或隨時間緩慢變化的壓力，即在流體中測得的不受流量影響的表壓值”。

4、動壓：對應“靜壓”，“隨時間迅速變化的壓力，即動壓是指單位體積流體的動能”。通常按1/22計算。

四汽車空調低壓過高怎么回事啊!

1如果汽車空調在正常運行情況下出現低壓、高壓、低壓，那是因為壓縮機的排量達不到要求，或者是膨脹閥有故障。

2、解決空調高低壓、低高壓的方法是：清洗水箱和冷凝器。水箱和冷凝器是汽車冷卻系統和空調的重要部件。隨著車輛的長期使用，灰塵、泥沙、柳絮等會在兩者之間產生縫隙，影響水溫和空調制冷性能。

3、空調系統使用注意冬季汽車空調系統基本處于停用狀態，初次啟動前檢查皮帶松緊度，將發動機怠速運轉一段時間，觀察是否啟動正常并在運行中檢查制冷效果如何，如果不啟動或制冷效果不理想，應到服務站進行檢查。

4、空調系統在使用過程中容易吸入灰塵和細菌，所以在長時間使用后，應對空調系統進行一次除塵殺菌，以保證車內人員的身體健康。

5、開空調一段時間后，觀察發動機水溫。如果水溫高，可能是冷凝器表面太臟（如柳絮、灰塵等）、電子風扇不轉、壓力控制器不工作引起的。