昌河鈴木北斗星4s店 昌河鈴木北斗星新款

北斗星 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(26條)

我們今天說的這輛車就是當年微型車的模型。它看起來像一個可愛的小盒子，頂部有一個貨架，底部有一個15 英寸的鋼圈。備胎小家伙是個大g，沒錯，他就是今天的主角：昌河鈴木北斗七星。相信很多70后、80后都對這款車有著深刻的記憶和故事。

作為昌河公司與鈴木聯合開發的一款“家用多功能乘用車”，北斗星（查成交價|參配|優惠政策）一亮相就吸引了眾多消費者的目光。它的原型是來自日本的Wagon R+，外觀和內飾幾乎直接翻譯成了北斗七星。所以如果你在日本街頭看到這款車，你會毫不猶豫的認出它是日本版的北斗七星。

其實北斗的真實身份是Kcar，但是說到Kcar這個詞，很多同學會誤以為它是小型車的代名詞，其實不然。 Kcar的名字來源于日本，“Kei”在日語中是“光”的意思。這種車在日本被稱為“輕型自動車”。它不符合Kcar 標準。首先，它的車身長度必須在3.5米左右，高度必須在2米以內，排氣量必須在0.6左右，才能成功入選Kcar組別。

作為與日本同時發布的車型，北斗七星的大眼睛、方方正正的前臉、中間的一對鼻子和眼睛給當時的人們留下了深刻的印象。北斗可以提供很多車身顏色，包括純色和拼色，但是大部分車主還是買白色，一方面是因為耐臟，另一方面是因為白色大。

車頂行李架、15英寸鋁合金輪轂、車身同色后視鏡、后備箱門把手。不管這些配置實用不實用，只要在北斗七星上看到，就可以斷定這是一款高端產品。頂配配置不錯，但如果不看霧燈的位置，是不是有點太隨意了？我覺得有點傻！

外觀簡潔，內飾簡單。這可能就是北斗七星的造車理念吧？但是你說這很容易。空調有調諧器、收音機和電動車窗。你說這不容易。車子包裹的全是塑料，一點軟料都沒有。但是，靜下心來想想，幾萬塊錢的車，能走路，還能開空調，就別問那么多問題了。何況那是十幾年前的事了，看車的眼光和標準肯定不一樣。

再看看這個儀表盤，白底紅手，多運動！這要是放在保時捷上，不用花七八千？放心，我們不給北斗加一分錢。你可以擁有一切原創。別看手表底部的180，不過是個小東西。開高速能跑到120，我從心里佩服你！看到這里，我想你應該問了，買這輛車的真正意義是什么？

可以“裝”！看看這個座椅50-50的分割，還有得到的儲物空間，更不用說拉桌椅了?？梢岳洹⒉孰姟⑾匆聶C。所以論儲物空間和裝載能力，除了微型飛行器，都是這個小家伙的。更何況，這造型比當時的小面時髦多了？

雖然我們沒有得到一張大皮沙發，但至少我們得到了一對大躺椅。雖然布料沒有竹子涼爽，但是女士們比家里的竹制躺椅透氣多了！不得不說日系車在空間上的利用率還是相當不錯的。

也有年輕人買北斗星，主要是為了改裝。受日系Kcar家族的影響，大部分車主都會放低車身姿態，安裝更大的輪轂，并采用更寬的車身和更小的面板，讓整個車身看起來更結實、更飽滿。

動力我就不多說了，不管你買1.0、1.1還是1.4。畢竟是小排量的東西，加速不是它的主業。真要超車只能靠AC鍵（空關）的加持。相信開過微型車的車主都深有體會這一招。

時隔多年，雖然鈴木品牌在中國一直處于邊緣地位，但這款經典的小盒子依然在售。它還生產了一個名為Big Dipper X5 的更新版本。雖然還是方方正正的，但突出的鼻子已經不像當年了。說實話，即使新車型好看，配置高，我還是喜歡老款的北斗七星，因為那才是我心中Kcar應該有的樣子。最經典的是，那些過去的難忘回憶，光是看著就能記起來。