銳界2023年換代

公安部數據顯示，到2023年3月，我國汽車保有量將達到3.2億輛。這個數據看似高，但按照分類，卡車（含三輪車）、客車甚至特種作業車都包括在內。

相應的，2022年美國汽車保有量為2.8億輛。從人均來看，美國的汽車保有量是中國的四倍，甚至巴西和俄羅斯也高于中國。

因此，長期以來，消費者的主要需求將是家居。尤其是7座SUV仍是主流需求。提到七座SUV，豐田漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）可以說是“常青樹”。不過，由于近期的月度變化和福特的銳改，這些新車將再次挑戰漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達。

長安福特銳（查成交價|參配|優惠政策）界L

廠家指導價：22.98萬元至30.98萬元。

車身軸距：2950mm

動力系統1:2.0t (252 hp 378 Nm)+8at

動力系統2:2.0t (276 PS 405nm) + E-CVT (油電混合動力)

2015年，福特銳界引入中國后的第二個月，其月銷量就超過了剛剛上市的豐田漢蘭達。并且在很長一段時間內，銷量都堪比漢蘭達。直到2018年才在競爭中落敗。8年后，福特終于想到要換掉Edge。

作為漢蘭達曾經的勁敵，銳界的所有參數自然都會落在漢蘭達身上。首先，軸距達到了2950mm，比漢蘭達長了10厘米，車長接近5米。

動力方面，銳界擁有燃油和油電混動兩個版本。其中，混動版搭載276馬力的2.0T發動機，匹配以行星齒輪為核心的電控無級變速器。

混合動力系統類似于漢蘭達上的THS，但動力更強，零加速僅需7.1秒。 WLTC的油耗僅為6.31L/百公里，僅比漢蘭達高0.34L。

此外，銳界配備了27英寸的中控屏，第一排和第二排座椅均支持電動調節。并且第二排座椅還擁有獨立的電動腿托和無線充電面板。不僅要和漢蘭達競爭，還要和自主品牌“打滾”。

星際旅行

廠家指導價：17.99萬元至23.39萬元。

車身軸距：2900mm

動力總成1:2.0t（261 PS 400nm）+7防潮雙離合

動力總成2:2.0t (261 PS 400nm)+8at

事實上，星途悅游去年對：進行了重新設計，改變了前臉的設計風格；內飾在奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）上大改成三聯屏風格，豪華感上來了；并刪除了配置，指導價從19.39萬元降至17.99萬元。

但是，更改后，一種座位布局僅提供五個座位。對于車長接近5米（4970mm）的SUV，消費者還是更希望七座版。

今年終于增加了六人座和七人座的座椅配置。更重要的是，奇瑞還將原來的雙離合變速箱換成了愛信8AT。對于奇瑞的目標群體來說，這是一項重大的產品改進。

此外，星途還在上海車展上發布了月球的加長版。座位布局有5座、6座、7座；動力從雙離合、AT到增程都有，最重要的是“朵卡”！

上汽榮威RX9（查成交價|參配|優惠政策）

廠家指導價：17.58萬元至24.38萬元。

車身軸距：2915 mm

動力總成：2.0t（242 PS 392nm）+ 9at。

一直以來，相對于7座車型，我更推薦6座車型。有三個原因，一是第三排進出比較方便；可以與前排乘客無障礙交流，讓旅途更加愉快。理想的銷量也證明6座SUV遠比7座SUV受歡迎。

今年3月上市的榮威RX9就看到了這一趨勢，全系僅提供6座布局。與其說RX9是為漢蘭達開發的，不如說它是參照L9打造的。

RX9借鑒新勢力品牌，采用47英寸三聯屏。前排和第二排為獨立座椅，具有電動調節、通風、加熱和按摩功能。自然少不了新造車企業鐘情推介的“御用副駕”。

榮威更是別出心裁地設置了“雙排王者模式”。打開后，副駕駛座椅向前移動，座椅靠背自動下降到140，可以說是高配版的老板鍵。

動力總成方面，榮威搭載藍芯2.0T發動機，匹配9AT變速箱。雖然榮威官方稱其為“上汽全新9AT變速箱”，但這款變速箱其實來自采埃孚。

如果你對今年的新車大潮有所了解，你應該已經發現，國外供應商越來越大手筆，愿意提供任何技術。這是因為車企和供應商認為燃油車已經走到盡頭，所以愿意用金錢換取這些即將被淘汰的技術。

可以說，整個行業都認為新能源是未來，但還是有不少消費者對新能源不屑一顧。