唐dmi頂配可選輪胎 唐dmi 頂配 輪胎

唐新能源 參考價(jià)：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2922條)

唐dmi輪胎是什么輪紋

是拉絲的，拉絲并不會影響安全，車友可以放心。它對車子的影響主要是會加速輪轂的氧化，且有黑點(diǎn)，容易導(dǎo)致臟物附著在上面，不易清洗等。

比亞迪唐DMI的輪轂參數(shù)為18英寸鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格為225/60 R18。18英寸指的是輪轂的直徑大小，鋁合金輪轂是一種材質(zhì)，相比于普通鋼質(zhì)輪轂，鋁合金輪轂更加輕盈且具有良好的導(dǎo)熱性能，能夠提高汽車的行駛穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

不一樣。DM-i技術(shù)面世之后，就為比亞迪帶來了相當(dāng)龐大的銷量，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i、唐DM-i也都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，兩款車使用的輪胎不同，唐DM-i的是米其林變佳通輪胎，漢DM-i搭載的是馬牌MC6系列輪胎。

輪胎方面，拿鐵DHT-PHEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用多輻式造型，看上去十分動感別致，輪胎規(guī)格為235/55 R19。唐DM-i采用五輻式造型，感官上足夠精致，輪胎規(guī)格為245/45 R20。顯然拿鐵DHT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-PHEV的扁平比更高，舒適性更好。

唐dmi輪轂參數(shù)是PCD5乘120CB61ET41。比亞迪唐輪22寸雙五幅輪轂，輪轂參數(shù)PCD5乘120CB61ET41承重指數(shù)，950KG，配合馬牌CSC5高性能HT輪胎，公路性能強(qiáng)悍。

唐dmi：是一臺SUV車型。外形尺寸不同 比亞迪秦plus：長×寬×高（mm）4765X1837X1515。宋PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：長×寬×高（mm）4705×1890×1680。唐dmi：長×寬×高（mm）4870×1950×1725。

續(xù)航0焦慮SUV誰強(qiáng)?拿鐵DHT-PHEV對比唐DM-i

當(dāng)然，續(xù)航需要靠的是電池容量，拿鐵DHT-PHEV技術(shù)的升級，提升了續(xù)航里程，說明它們在能耗上做了優(yōu)化，讓它的綜合續(xù)航得到大幅度的提升，拿鐵DHT-PHEV提升后的綜合續(xù)航和唐DM-i相當(dāng)。

不過由于采用了偏向節(jié)能的混動技術(shù)路線，唐DM-i的動力水平對比拿鐵DHT-PHEV來說較弱。另外唐DM-i在智能駕駛輔助方面的功能比較一般，而且不能做到標(biāo)配。

通過對比能夠看出，拿鐵DHT-PHEV不論是從基礎(chǔ)的動力組合到實(shí)際使用中的品質(zhì)感各個方面，都要比唐DM-i更具優(yōu)勢。在滿足新能源的基礎(chǔ)屬性上，還更加突出了從前到后、從開到坐的全面品質(zhì)感。

拿鐵DHT-PHEV的售價(jià)區(qū)間雖然和唐DM-i相差無幾，但它們卻有級別的差異。拿鐵DHT-PHEV是一臺尺寸比較大的緊湊級SUV或者說是A+級SUV，而唐DM-i則達(dá)到了中型SUV的水準(zhǔn)。單從空間來看，自然是唐DM-i更具優(yōu)勢。

唐DMi改輪轂的最好方案

這樣可選的方案就不多了，基本方案有輪轂R20不變，輪胎換245/50、255/50、235/50、235/55。

寸當(dāng)然最簡單，直接原廠，不過原廠輪轂是5J的，上255稍小，所以原廠20被我PASS掉了，先找找再說。

唐dmi輪轂參數(shù)是PCD5乘120CB61ET41。比亞迪唐輪22寸雙五幅輪轂，輪轂參數(shù)PCD5乘120CB61ET41承重指數(shù)，950KG，配合馬牌CSC5高性能HT輪胎，公路性能強(qiáng)悍。

是拉絲的，拉絲并不會影響安全，車友可以放心。它對車子的影響主要是會加速輪轂的氧化，且有黑點(diǎn)，容易導(dǎo)致臟物附著在上面，不易清洗等。

由于經(jīng)過多次高壓撞擊，合金之間的分子更小、間隙更細(xì)、密度也更高，輪轂也只需更少的原料就能達(dá)到足夠的剛性，整體重量也會更輕。剎車、輪轂、避震作為改裝三件套，是多數(shù)汽車愛好者都會升級的大件。

比亞迪唐DMI的輪轂參數(shù)為18英寸鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格為225/60 R18。