捷達1擋不掛 捷達掛不上一檔

老捷達突然一檔和倒檔都掛不上了需要更換什么部件?

1、倒檔掛不上的原因有很多，主要包括倒檔和離合器的損壞。當汽車的倒檔掛不上時，應盡快到修理廠或4s店修理，以免影響汽車的正常使用。倒檔損壞：眾所周知，變速箱通過改變齒輪的嚙合比來達到換擋的目的。

2、當你發現掛不進倒擋時，有可能是你的離合沒有踩盡。這種情況，你只需要重新補踩一腳離合就好了。如果離合踩盡了，依然是掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。

3、但是各個檔位切換都不流暢，最好就到維修店進行檢查，這種一般是掛檔操縱機構的拉線有問題，需要將整個掛擋結構更換。還有一種可能，因為掛擋需要和離合器進行配合，所以離合器片的磨損自由行程的縮小，也會促使車輛掛擋不順暢。

4、掛檔機構的連動桿損壞。變速箱內部倒檔齒損壞老捷達車倒檔掛不上是什么原因您好，您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解原因掛檔桿調整不當。

5、您可以先嘗試下多踩兩腳離合試試能不能掛上。同時一檔不好掛通常也是因為：（1）撥叉松動或嚴重磨損甚至變形。固定撥叉的螺釘松動，造成掛檔不完全。撥叉嚴重磨損后，不能撥動齒輪移動，造成換檔困難。

6、可能原因 掛擋機構松曠，捷達車型是多連桿檔位機構，如果連桿上的尼龍膠套磨損嚴重就會出現掛擋選位困難或失準的情況。離合器自由行程過小，由于離合器片的磨損自由行程越來越小，此時就會使離合器分離不徹底。

捷達1擋不好掛怎么回事

如果經常是在的等紅綠燈的時候再掛一檔不好掛，行駛起來就好掛，那就需要考慮是否是倒檔齒輪損壞造成的了，因為倒檔齒輪是沒有同步器的，很容易把一二檔同步器磕壞。靜態的時候不好掛就用調檔片好好調一下檔位。

離合沒踩到底。因為離合沒踩到底，會出現不好掛，沒有吸入感等毛病。這個不是主要的。同步軸的作用。

你好，只有一擋不好掛的話應該是一檔的同步器，有問題和離合器沒有關系。

大眾捷達一檔有時不好掛是什么原因

1、大眾捷達一檔有時不好掛，個人認為有可能是車子離合器分離不好導致的，建議檢查一下車子的離合器是否存在問題。

2、離合沒踩到底。因為離合沒踩到底，會出現不好掛，沒有吸入感等毛病。這個不是主要的。同步軸的作用。

3、天空根據您的情況，建議您檢查一下發動機的積碳問題，由于積碳導致動力輸出問題會導致加油無力等現象，檢查一下變速箱油是否過多或過少，導致不好掛擋。

捷達CIF一擋不好掛怎么回事

1、根據您所說的情況，判斷很有可能是因為同步器的工作不良造成了此種現象的發生，同時要對離合器片和離合行程進行檢查。您可以先嘗試下多踩兩腳離合試試能不能掛上。

2、離合沒踩到底。因為離合沒踩到底，會出現不好掛，沒有吸入感等毛病。這個不是主要的。同步軸的作用。

3、如果經常是在的等紅綠燈的時候再掛一檔不好掛，行駛起來就好掛，那就需要考慮是否是倒檔齒輪損壞造成的了，因為倒檔齒輪是沒有同步器的，很容易把一二檔同步器磕壞。靜態的時候不好掛就用調檔片好好調一下檔位。

4、你好，只有一擋不好掛的話應該是一檔的同步器，有問題和離合器沒有關系。

捷達倒檔位置變為一檔,一檔位置掛不了一檔是哪里出現問題了

原因掛檔桿調整不當。掛檔桿底下的球頭，和膠套磨損嚴重。掛檔機構的連動桿損壞。

如果離合踩盡了，依然是掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。因為很多車型的倒擋沒有裝同步器，所有總會有機率在你掛倒擋時，剛好兩個齒輪的齒位對位，卡不進去倒擋就掛不進了。

倒檔 ，但由于球銷座磨損，而退不出一檔、倒檔 ，即變速桿已回到空檔，變速器仍處于一檔、倒檔位置。處理：臨時措施可在掛檔或退檔時，下壓變速桿，使下端下行，進入叉軸導動塊凹槽內。球銷座磨損后，應換用新件。

捷達車離合器一檔不好掛是怎么回事

離合沒踩到底。因為離合沒踩到底，會出現不好掛，沒有吸入感等毛病。這個不是主要的。同步軸的作用。

你好，只有一擋不好掛的話應該是一檔的同步器，有問題和離合器沒有關系。

大眾捷達一檔有時不好掛，個人認為有可能是車子離合器分離不好導致的，建議檢查一下車子的離合器是否存在問題。

如果經常是在的等紅綠燈的時候再掛一檔不好掛，行駛起來就好掛，那就需要考慮是否是倒檔齒輪損壞造成的了，因為倒檔齒輪是沒有同步器的，很容易把一二檔同步器磕壞。靜態的時候不好掛就用調檔片好好調一下檔位。