寶馬i4價(jià)格

小鵬P7 參考價(jià)：22.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(68條)

圖為在華銷售的BMW i4 eDrive40。圖為在華銷售的BMW i4 eDrive40。

近日，寶馬集團(tuán)在海外市場(chǎng)推出全新入門級(jí)BMW i4車型“i4 eDrive35”。在中國市場(chǎng)，BMW i4目前在售eDrive40和M50兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為44.99萬元和53.99萬元。如果寶馬推出i4 eDrive35，預(yù)計(jì)售價(jià)在40萬元左右。

根據(jù)海外發(fā)布的信息，BMW i4 eDrive35將搭載70.2kWh的三元鋰電池組，低于eDrive40搭載的83.9kWh的電池組。后置電機(jī)最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛米，分別降低了40千瓦和30牛米。不過可能是同樣的減重原因，它的0-100km/h加速時(shí)間是5.8。 （以上數(shù)據(jù)來自寶馬集團(tuán)）

續(xù)航方面，參考國產(chǎn)BMW i3 eDrive35L（售價(jià)34.99萬元），同樣配備70千瓦時(shí)左右的電池組，CLTC純續(xù)航526公里。預(yù)計(jì)BMW i4 eDrive35在中國的標(biāo)定續(xù)航時(shí)間將與其接近。

在內(nèi)飾配置方面，BMW i4是繼BMW iX之后第二款采用曲面一體式顯示屏的車型。簡(jiǎn)潔的室內(nèi)布局帶來清新感和科技感。車輛提供了12.3英寸的儀表信息顯示屏和14.9英寸的觸摸屏。搭載iDrive8.0車載系統(tǒng)和圖形化界面，支持BMW智能個(gè)人助理、自然語音對(duì)話、在線地圖、充電站地圖規(guī)劃、5G互聯(lián)等多項(xiàng)功能。

新車背景及競(jìng)品分析；

價(jià)格方面，此次推出的BMW i4 eDrive40和M50（44.99萬元-53.99萬元）比過去普遍預(yù)測(cè)的“同級(jí)車型”要貴。包括氪星001頂配（38.6萬元）、小鵬P7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙電機(jī)版（34.99萬元-42.99萬元）、體積更小的特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Performance高性能全驅(qū)版（36.79萬元），還有一個(gè)中等價(jià)位的蔚來ET5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） （32.8萬-38.6萬元）更接近蔚來ET7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（44.99萬元）。

在品牌、尺寸和性能方面，它不可避免地會(huì)與BMW i4 進(jìn)行比較，盡管它不是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。更高的定價(jià)也可以看出寶馬在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域保持品牌調(diào)性的決心。如果寶馬將i4 eDrive35引入國內(nèi)，可以相對(duì)降低購車門檻，這對(duì)寶馬車迷來說是利好。未來寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馬能否在純電動(dòng)車領(lǐng)域取得與燃油車市場(chǎng)同等的地位，還有待觀察。