2021全新寶馬1系兩廂 2021寶馬1系兩廂
根據外觀部分的諜照可以看出,車頭部分自然是標志性的雙進氣格柵設計,而且格柵的尺寸似乎也進行了升級,視覺感估計會更強一些.外露的大燈看起來很有張力。前部進氣口似乎飾有筆直的裝飾條。
車身側面,輪轂看起來很有張力,輪轂造型多種多樣,風格非常簡約。整個側面部分看起來非常光滑。至于車身尺寸,可以參考現款2021款英倫兩廂寶馬1系,長寬高分別為4319/1799/1434mm,軸距為2670mm。
內飾諜照中,包裝十分嚴謹,但據了解,全新寶馬1系兩廂將采用最新的家族式設計語言,中控部分將配備懸浮曲面雙屏設計,這不僅更方便查看,而且非常符合當前的時尚潮流。此外,新車或將內置寶馬的iDrive 8操作系統,科技感應該值得期待。
另外從內飾的諜照中可以看出,新車的檔位部分應該有所改動,有可能改成杠桿式的換擋機構,這樣換擋應該會更方便,造型也更上一層樓。也很細膩。此外,新車內部應該會有不少軟性材質,質感值得期待。
動力方面,目前還沒有確切的參數發布。這款新車可能搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,傳動方面將匹配8速手自一體變速箱。
而如果未來這款新車能夠引入國內,即便價格合適,市場前景也不好說。這主要是因為兩廂車在國內的銷量普遍不佳,該類型車整體上已經沒有了往日的亮眼表現。其實國產寶馬1系轎車的銷量都不是很好,而且這款車其實也不算太貴。指導價20.58萬-24.68萬,還有近5萬的利潤,也就是入門版可能不到20萬。但即使那樣,車也賣不出去。比如今年3月份,寶馬1系的銷量僅為2517輛,與寶馬3系(查成交價|參配|優惠政策)完全沒法比。兩廂寶馬1系就算國產了,兩廂市場的整體表現也不如從前,所以這款車的前景不好說。
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